Гул при езде в моторном отсеке на скорости от 60 - 80

AMATORY · 20.07.2011, 18:11

Появилась такая проблема не знаю с чем она связана связана. При езде на передачах появляется гул в моторном отсеке при нажатии на газ, как в самолете. Наиболее интенсивный при 60-80 км потом все нормализуется, что это может быть. Мне кажется что ремень гура при замене перетянули, хотя стоя на месте газуешь до 5 тысяч ничего нет, подскажите куда копать.заранее всем спасибо.

bysky · 20.07.2011, 19:22

ролики ремни смотри была такая фигня!

AMATORY · 20.07.2011, 19:53

Цитата:

Сообщение от bysky

ролики ремни смотри была такая фигня!

Так у меня же роликов нету у меня цепь и два ремня один на ГЕНУ другой на ГУРа что именно смотреть их ослабить нужно?

LEGGA · 20.07.2011, 22:39

а ты попробуй на стоячем ам плавно набери до 3500-4000 об.

Maxximka · 20.07.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от AMATORY

Так у меня же роликов нету у меня цепь и два ремня один на ГЕНУ другой на ГУРа что именно смотреть их ослабить нужно?

Ну ты шутник роликов у него нет, так мож и нешумит ниче

Ролики 100 пудово вот и летаешь как на самолете

AMATORY · 21.07.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от Maxximka

Ну ты шутник роликов у него нет, так мож и нешумит ниче

Ролики 100 пудово вот и летаешь как на самолете

Да блин может я и сказал че смешного но покажите где на м42 ролики? у меня 2 клиновидных ремня визуализируются, а в самом движке цепь это же в м40 ремень вроде и ролики. На стоячем газую вроде все норм

bysky · 21.07.2011, 06:43

Цитата:

Сообщение от AMATORY

Так у меня же роликов нету у меня цепь и два ремня один на ГЕНУ другой на ГУРа что именно смотреть их ослабить нужно?

а куда они делись, натяжные и обводные, и ремни что крутят гур гену и кондей

leo318 · 21.07.2011, 06:50

может это подшипники ступичные?

bysky · 21.07.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от leo318

может это подшипники ступичные?

нет это именно обводной ролик генератора, это прям 100% так как у самого так же было)))

21.07.2011, 12:16

Нету роликов, говоришь? Ремни клиновидные говоришь? А это чо?

penek1978 · 21.07.2011, 12:36

возможно и ролики (хотя они чаще свистят, нежели гудят), но скорей всего вискомуфта

. Если на холодную остановишь вентилятор газеткой (!!!ни в коем случае не рукой!!!), тогда с ней все в порядке, а вот если нет, то ее заклинило и надо менять. Заклинившая она гудит очень хорошо, и может даже вибрация по кузову еще чувствоваться

AMATORY · 21.07.2011, 13:45

Цитата:

Сообщение от m-avto

Нету роликов, говоришь? Ремни клиновидные говоришь? А это чо?

на втором рисунке это привод кондея его у меня нет, а на первом не клиновидный ремень а ручейкового типа у меня не такой к сожалению

Добавлено через 1 минуту
вот какой у меня на генератор такой же и на гур он идет без роликов

ISQUAD · 21.07.2011, 13:49

сделай фото подмоторного с ремнями, уж очень интересно стало!!!!

Владимир 323 · 21.07.2011, 14:06

AMATORY, таки у тебя не м42

21.07.2011, 15:07

Это точно М42?

Dmitry Ivanov · 21.07.2011, 15:20

На M42 не поликлиновый ремень, а 2 отдельных на гену-помпу и на гур, роликов нет. На кондей поликлиновый с роликом, это да. Говорю по авто выпуска 09/92.

normex · 21.07.2011, 16:35

Вот накинулись на парня, действительно до 93-го что ли года М42 был с раздельным клиновидным ремнями гура и гены.

После - один поликлиновый (ручейковый), крутящий всё вместе как на картинке.

Посмотри натяжку тех ремней, которые тебе кажутся подозрительными. Они на стоячую машину должны легко пальцами поворачиваться на 90 градусов вокруг своей оси (от себя/на себя верхнюю часть ремня, когда он горизонтально натянут) Если перетянут - повернуть ты так его не сможешь - выход - ослабить натяжку пока не будет поворачиваться. Болтаться ремень так же не должен. Пробуй.

AMATORY · 21.07.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от normex

Вот накинулись на парня, действительно до 93-го что ли года М42 был с раздельным клиновидным ремнями гура и гены.

После - один поликлиновый (ручейковый), крутящий всё вместе как на картинке.

Посмотри натяжку тех ремней, которые тебе кажутся подозрительными. Они на стоячую машину должны легко пальцами поворачиваться на 90 градусов вокруг своей оси (от себя/на себя верхнюю часть ремня, когда он горизонтально натянут) Если перетянут - повернуть ты так его не сможешь - выход - ослабить натяжку пока не будет поворачиваться. Болтаться ремень так же не должен. Пробуй.

Спасибо огромное попробую так сделат. но почему на месте не гудит а именно в движении и еще по кузову резонирует и если это вдруг ступица в чем я очень сомневаюсь так как гул по центру.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

AMATORY, таки у тебя не м42

А что же тогда выпускали в 6/92 года 4 цилиндра 16 клапанов?

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от Dmitry Ivanov

На M42 не поликлиновый ремень, а 2 отдельных на гену-помпу и на гур, роликов нет. На кондей поликлиновый с роликом, это да. Говорю по авто выпуска 09/92.

совершенно точно

20.07.2011, 18:11	#1
AMATORY Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.04.2010 Адрес: BELARUS/VITEBSK Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Гул при езде в моторном отсеке на скорости от 60 - 80 Появилась такая проблема не знаю с чем она связана связана. При езде на передачах появляется гул в моторном отсеке при нажатии на газ, как в самолете. Наиболее интенсивный при 60-80 км потом все нормализуется, что это может быть. Мне кажется что ремень гура при замене перетянули, хотя стоя на месте газуешь до 5 тысяч ничего нет, подскажите куда копать.заранее всем спасибо. __________________ BMW E36 COUPE 318is M42 1992/6 vkontakte.ru/id9040185

20.07.2011, 19:22	#2
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 61	ролики ремни смотри была такая фигня! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

21.07.2011, 06:50	#8
leo318 Профи Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Брянск Автомобиль: на ходу ничего нет пока Сообщений: 2,817 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 85 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 62	может это подшипники ступичные? __________________ просто пешеход

21.07.2011, 13:49	#13
ISQUAD Профи Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: Марьина Роща БЛ*АТЬ Автомобиль: e46 coupe Сообщений: 2,224 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 63	сделай фото подмоторного с ремнями, уж очень интересно стало!!!! __________________ 316 e36 12/96г М43 compaсt SCHWARZ II - продана 318 e46 10/99г M54b25 coupe drive2 http://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888407995/

21.07.2011, 14:06	#14
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 43	AMATORY, таки у тебя не м42 __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

20.07.2011, 22:39	#4
LEGGA Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2011 Адрес: сасово Автомобиль: LR F/AUDI 100D/318м40/ /е34/36 97г. проданы Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 0	а ты попробуй на стоячем ам плавно набери до 3500-4000 об.

21.07.2011, 12:16	#10
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нету роликов, говоришь? Ремни клиновидные говоришь? А это чо?

21.07.2011, 12:36	#11
penek1978 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 218 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	возможно и ролики (хотя они чаще свистят, нежели гудят), но скорей всего вискомуфта . Если на холодную остановишь вентилятор газеткой (!!!ни в коем случае не рукой!!!), тогда с ней все в порядке, а вот если нет, то ее заклинило и надо менять. Заклинившая она гудит очень хорошо, и может даже вибрация по кузову еще чувствоваться

21.07.2011, 15:07	#15
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Это точно М42?

21.07.2011, 15:20	#16
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 52	На M42 не поликлиновый ремень, а 2 отдельных на гену-помпу и на гур, роликов нет. На кондей поликлиновый с роликом, это да. Говорю по авто выпуска 09/92. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459 Последний раз редактировалось Dmitry Ivanov; 21.07.2011 в 15:23.

21.07.2011, 16:35	#17
normex Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Тольятти Автомобиль: E46 330dA Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 378 Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях Вес репутации: 57	Вот накинулись на парня, действительно до 93-го что ли года М42 был с раздельным клиновидным ремнями гура и гены. После - один поликлиновый (ручейковый), крутящий всё вместе как на картинке. Посмотри натяжку тех ремней, которые тебе кажутся подозрительными. Они на стоячую машину должны легко пальцами поворачиваться на 90 градусов вокруг своей оси (от себя/на себя верхнюю часть ремня, когда он горизонтально натянут) Если перетянут - повернуть ты так его не сможешь - выход - ослабить натяжку пока не будет поворачиваться. Болтаться ремень так же не должен. Пробуй. __________________ E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г.

Sponsored Links