Греется на холостых.Причина?

Черный · 26.09.2010, 23:07

мотор м52В25.Стоишь в пробке-то нормально,а то вдруг начинает греться,температура растет очень быстро,но стоит погазовать,3,5-5000 оборотов и температура восстанавливается.На ходу при любых оборотах и скоростях все ок.
На что грешить?

Jenea318 · 26.09.2010, 23:20

на воздух в системе охлаждения.скорее всего...

Черный · 26.09.2010, 23:25

Тож думал про воздушную пробку.А если в горку встать и пробку на радиаторе открыть,выйдет?Говорят так воздух выгоняют.

Jenea318 · 27.09.2010, 00:58

ну там не большую пробку откручивать надо, там для этого предусмотренна маленькая пробочка, под крестовую отвертку....

kok · 27.09.2010, 01:18

Или вискомуфта...
А как воздух из системы удалить есть куча тем. Ищите.

eternal life · 27.09.2010, 09:44

или воздух, или вязкомуфта, или помпа

Stasik · 27.09.2010, 09:58

думаю, вискомуфта, раз под газом остывает..

Kenny · 27.09.2010, 10:18

а помпу давно меняли?

Черный · 27.09.2010, 11:46

100 т. км назад менял помпу и вискомуфту.Все в один день.

29.09.2010, 20:40

Ходят ещё легенды про крышку радиаторы, которая с клапаном. Что она накрывается и машина начинает греться. Что типа ее поменять и всё норм. Кому то даже это помогало))) мне лично нет=)
Тоже была такая проблема как у тебя. Скорее всего помпа или вискомуфта. У помпы есть внутренний подшипник со смазкой, он накрывается и помпа крутит в холостую, не создавая нужное давление. Думаю ты уже пролазил, почитал как проверять помпу=) на всякий случай напишу:
На заведённый двигатель попытайся газетой остановить крыльчатку. Если остановишь - выбрасывай помпу. На прогретом но заглушенном двигателе когда крутишь крыльчатку должно быть сопротивление, при чём неслабое (если пытаться закрутить, она должна прокрутиться не больше чем на лопасть), если она у тебя крутится как пропеллер, тоже на помойку=)
Ещё как вариант, но маловероятный - Отсутствие диффузора и целая ли крыльчатка (все ли лопости)
Воздух в системе врядли. Когда он есть в системе, машина не остывает при оборотах, она наоборот греется до упора, пока болтом воздух не стравишь.

Гитарист · 29.09.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от Stasik

думаю, вискомуфта, раз под газом остывает..

+1

Dimon777 · 30.09.2010, 00:53

Цитата:

Сообщение от Anry

Ходят ещё легенды про крышку радиаторы, которая с клапаном.

Крышка проверяется так, на горячем или закипевшем движке сжимаеш патрубки, если они твёрдые и не сжимаются значит давление, крышку как минимум менять, если мягкие значит проблема как отписались выше.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Черный

А если в горку встать и пробку на радиаторе открыть,выйдет?

Прокачивается без всяких горок

Ацкий_КотЭ · 30.09.2010, 18:09

Цитата:

Сообщение от Anry

Думаю ты уже пролазил, почитал как проверять помпу=) на всякий случай напишу:
На заведённый двигатель попытайся газетой остановить крыльчатку. Если остановишь - выбрасывай помпу. На прогретом но заглушенном двигателе когда крутишь крыльчатку должно быть сопротивление, при чём неслабое (если пытаться закрутить, она должна прокрутиться не больше чем на лопасть), если она у тебя крутится как пропеллер, тоже на помойку=)
.

ты скорее всего опечатался так проверяют вискомуфту, а не помпу

Alex_320 · 30.09.2010, 23:18

Цитата:

Сообщение от Черный

Тож думал про воздушную пробку.А если в горку встать и пробку на радиаторе открыть,выйдет?Говорят так воздух выгоняют.

если нет утечки, пробка выйдет сама, система самопрокачиваемая.

уровень уходит?

мертвая или уставшая помпа - двигатель будет греться очень быстро и далеко так не уедешь. если есть сомнения в помпе, на горячуюю на заведенной открой крышку радиатора, на холостых должна быть небольшая струйка. 1500-2000 оборотов - струя должна бить почти вертикально. Если струйки нет или почти нет, вполне вероятно, что проворачивается пластиковая крыльчатка помпы.

На полностью прогретой, когда начинает отклоняться стрелка, низ радиатора такой же температуры (металлическая часть) как и верх? Если нет, неисправен термостат.

муфта... в принципе, написали уже... я добавлю разве только: когда начинает греться, попробуй остановить газетой - рабочую муфту газетой не остановишь 100%, как ее не складывай.

Fedos · 11.05.2011, 00:07

подниму тему) юзал по поиску)

греется в пробках машина и просто стоя на холостых, при чём даже зимой..
пробка, термостат и помпа меняны в том году.. муфту на заведённой машине не проверял, но на незаведённой машине крутится с усилием она..
саму крыльчатку муфиы неделю назад поставил новую.
антифриз не убывает..

но вот патрубки на горячей машине мягковатыы, у друга на m52 они гораздо твёрже.. изза чего они мягкие?

Добавлено через 53 секунды
и ещо у меня стоит дополнительная газелевская помпа, и мне сказали что прокачивать систему охлаждения не нужно, т.к. это делает она сама.. так ли это?

Dimgaz · 11.05.2011, 00:24

мягковаты может помпа плохо пркачивает.хотя наврядли.вискомуфту попробуй проверить.у меня тоже на холостых грелась только перегазовкой не получалось температуру збить причина -вискомуфта(но она была совсем.совсем мертвая)

PaulD · 11.05.2011, 00:25

вот кстати из за доп помпы может, попробуй на лето её снять, и, кстати, разобраться с печкой, доп помпа, лишь скрывает неисправность. если греется в пробках на холостых, то попробуй погазовать, например видишь что стрелка поползла, немного газу вдаш, если вернулась стрелка, значит помпа у тебя работает, тогда 99 процентов муфта + воздух в системе(может быть)! кстати, на полностью рабочей машине, прогретой,летом в ноздри аж задувает воздух,даже через радиатор кондея,при выключенном доп вентиляторе, и это стоя на месте, ну у меня так

Dimgaz · 11.05.2011, 00:30

Цитата:

Сообщение от PaulD

вот кстати из за доп помпы может, попробуй на лето её снять, и, кстати, разобраться с печкой, доп помпа, лишь скрывает неисправность. если греется в пробках на холостых, то попробуй погазовать, например видишь что стрелка поползла, немного газу вдаш, если вернулась стрелка, значит помпа у тебя работает, тогда 99 процентов муфта + воздух в системе(может быть)! кстати, на полностью рабочей машине, прогретой,летом в ноздри аж задувает воздух,даже через радиатор кондея,при выключенном доп вентиляторе, и это стоя на месте, ну у меня так

+1 и у меня новая вискомуфта на прогретую дует так же.

PaulD · 11.05.2011, 00:32

это правильная её работа, ну по крайней мере мне так кажется,при условии что соты радиаторов не забиты. если так дует, то точно не из за неё, кстати проверь))

x-500 · 11.05.2011, 13:43

Цитата:

Сообщение от Fedos

греется в пробках машина и просто стоя на холостых, при чём даже зимой..

вискомуфта адназначна!

netdog · 11.05.2011, 14:29

однозначно не факт

setec · 15.09.2011, 18:05

народ дайте ссылочку на вискомуфту в экзист...

Daiver · 07.10.2011, 12:08

setec, код детали 11 52 1 723 918

Vinchenso (BMW 318) · 07.10.2011, 14:44

ВИСКОМУФТА!!!!!

26.09.2010, 23:07	#1
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 52	Греется на холостых.Причина? мотор м52В25.Стоишь в пробке-то нормально,а то вдруг начинает греться,температура растет очень быстро,но стоит погазовать,3,5-5000 оборотов и температура восстанавливается.На ходу при любых оборотах и скоростях все ок. На что грешить?

26.09.2010, 23:20	#2
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 52	на воздух в системе охлаждения.скорее всего... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

27.09.2010, 00:58	#4
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 52	ну там не большую пробку откручивать надо, там для этого предусмотренна маленькая пробочка, под крестовую отвертку.... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

27.09.2010, 01:18	#5
kok Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.02.2010 Адрес: РБ, Минск Сообщений: 430 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 0	Или вискомуфта... А как воздух из системы удалить есть куча тем. Ищите. __________________ e36 323iA --> e39 523i touring

27.09.2010, 09:44	#6
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,893 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	или воздух, или вязкомуфта, или помпа __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

26.09.2010, 23:25	#3
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 52	Тож думал про воздушную пробку.А если в горку встать и пробку на радиаторе открыть,выйдет?Говорят так воздух выгоняют.

27.09.2010, 09:58	#7
Stasik Ветеран Обо мне Регистрация: 26.09.2008 Адрес: Щелково-Раменское Автомобиль: BMW 645ci Сообщений: 5,752 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 100	думаю, вискомуфта, раз под газом остывает.. __________________ 325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас.

27.09.2010, 10:18	#8
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 155	а помпу давно меняли? __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

27.09.2010, 11:46	#9
Черный Старожил Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: Москва-Апрелевка Сообщений: 1,386 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 52	100 т. км назад менял помпу и вискомуфту.Все в один день.

29.09.2010, 20:40	#10
Anry Guest Обо мне Сообщений: n/a	Ходят ещё легенды про крышку радиаторы, которая с клапаном. Что она накрывается и машина начинает греться. Что типа ее поменять и всё норм. Кому то даже это помогало))) мне лично нет=) Тоже была такая проблема как у тебя. Скорее всего помпа или вискомуфта. У помпы есть внутренний подшипник со смазкой, он накрывается и помпа крутит в холостую, не создавая нужное давление. Думаю ты уже пролазил, почитал как проверять помпу=) на всякий случай напишу: На заведённый двигатель попытайся газетой остановить крыльчатку. Если остановишь - выбрасывай помпу. На прогретом но заглушенном двигателе когда крутишь крыльчатку должно быть сопротивление, при чём неслабое (если пытаться закрутить, она должна прокрутиться не больше чем на лопасть), если она у тебя крутится как пропеллер, тоже на помойку=) Ещё как вариант, но маловероятный - Отсутствие диффузора и целая ли крыльчатка (все ли лопости) Воздух в системе врядли. Когда он есть в системе, машина не остывает при оборотах, она наоборот греется до упора, пока болтом воздух не стравишь.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.05.2011, 00:07	#15
Fedos Местный Обо мне Регистрация: 26.08.2010 Адрес: СПб, вологда Автомобиль: 318 m40 Сообщений: 567 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 36	подниму тему) юзал по поиску) греется в пробках машина и просто стоя на холостых, при чём даже зимой.. пробка, термостат и помпа меняны в том году.. муфту на заведённой машине не проверял, но на незаведённой машине крутится с усилием она.. саму крыльчатку муфиы неделю назад поставил новую. антифриз не убывает.. но вот патрубки на горячей машине мягковатыы, у друга на m52 они гораздо твёрже.. изза чего они мягкие? Добавлено через 53 секунды и ещо у меня стоит дополнительная газелевская помпа, и мне сказали что прокачивать систему охлаждения не нужно, т.к. это делает она сама.. так ли это? __________________ BMW E36 318 m40 Серый => BMW E46 рестайл

11.05.2011, 00:24	#16
Dimgaz Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Оренбург Автомобиль: e36.93гв.,м43в16-продал давным давно Сообщений: 330 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	мягковаты может помпа плохо пркачивает.хотя наврядли.вискомуфту попробуй проверить.у меня тоже на холостых грелась только перегазовкой не получалось температуру збить причина -вискомуфта(но она была совсем.совсем мертвая)

11.05.2011, 00:25	#17
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	вот кстати из за доп помпы может, попробуй на лето её снять, и, кстати, разобраться с печкой, доп помпа, лишь скрывает неисправность. если греется в пробках на холостых, то попробуй погазовать, например видишь что стрелка поползла, немного газу вдаш, если вернулась стрелка, значит помпа у тебя работает, тогда 99 процентов муфта + воздух в системе(может быть)! кстати, на полностью рабочей машине, прогретой,летом в ноздри аж задувает воздух,даже через радиатор кондея,при выключенном доп вентиляторе, и это стоя на месте, ну у меня так

11.05.2011, 00:32	#19
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 276	это правильная её работа, ну по крайней мере мне так кажется,при условии что соты радиаторов не забиты. если так дует, то точно не из за неё, кстати проверь))

11.05.2011, 14:29	#21
netdog Местный Обо мне Регистрация: 29.09.2008 Адрес: Belarus Сообщений: 754 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 42	однозначно не факт __________________ BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi

Sponsored Links

15.09.2011, 18:05	#22
setec Постоялец Обо мне Регистрация: 07.11.2010 Адрес: peterhoff Автомобиль: bmw 316i sedan 1993г.в. Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	народ дайте ссылочку на вискомуфту в экзист...

07.10.2011, 12:08	#23
Daiver Старпёр Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Питер, Просвет Сообщений: 873 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 40	setec, код детали 11 52 1 723 918 __________________ 320i e36 M50

07.10.2011, 14:44	#24
Vinchenso (BMW 318) Постоянный житель Обо мне Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Красноярск Сообщений: 346 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	ВИСКОМУФТА!!!!! __________________ BMW 318i E36 (M 40 / 5 МКПП / Черный, танированный в хлам / Кожа не кожа... .)