Печка дует холодом

belyrabbit · 17.02.2009, 16:45

Всем привет

Наблюдаю на своей 36-й точно такое же поведение климата, как у коллеги на Е39 вот в этом топике http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=246821
Двухзонный кнопочный климат.
На холостых дует холодом, если поддать газку - воздух теплеет. На ходу периодически глючит и начинает дуть холодом. По сути, независимо от температуры, есть два режима - жарит очень горячим воздухом или дует холодом.
В бмвклубе коллеге советуют смотреть датчики температуры в салоне.
Кто-нибудь знает где эти датчики есть и как до них добраться?

malenkiy · 17.02.2009, 17:13

belyrabbit
датчиков 4шт. 3 в печке один в блоке управления.
датчики в печке:
1 - датчик температуры поступающего воздуха находится на правом воздухозаборнике печки №7 (ремонтный), №4 цельный
2 - датчик температуры воздуха внутри печки с водительской стороны - деталь №3
3 - датчик температуры воздуха внутри печки с пассажирской стороны - деталь №3

Crazy FOX · 17.02.2009, 17:35

еще посмотри клапан печки, может это он глючит...

Jora · 17.02.2009, 17:50

слух,а уровень антифриза на холодную норм?

Цитата:

Сообщение от belyrabbit

На ходу периодически глючит и начинает дуть холодом

с обеих сторон меняется темпереатура или с разных( то слева то справа)?

belyrabbit · 18.02.2009, 09:00

Crazy FOX Как "посмотреть" его. То есть как понять, глючит он или нет. Кстати, в морозы на холодную какой-то очень сильный скрежет раздавался из-под капота при включении печки.

Jora Антифриз подтекает слегка, регулярно подливаю. Когда его зальешь до упора - вроде печка чуть получше работает, но по сути ничего не меняется. Температура с обеих сторон всегда синхронно меняется. Такого, чтобы с одной стороны было теплее - не замечено ни разу. Если только вручную так климат не отрегулировать

belyrabbit · 18.02.2009, 09:02

malenkiy спасибо. а там еще вроде вентилятор должен быть, который гонит воздух из салона к какому-то датчику?

Manyak · 18.02.2009, 09:23

Скорее всего у тебя система завоздушена.

malenkiy · 18.02.2009, 10:42

Цитата:

Сообщение от belyrabbit

malenkiy спасибо. а там еще вроде вентилятор Должен быть, который гонит воздух из салона к какому-то датчику?

нет такого вентилятора нет, есть вентилятор охлаждения блока управления климатом.
Если бы постоянно с разных сторон дул одинаково горячий и холодный, то был бы вариант заклиненного клапана, а если то холодный то горячий - хз, может датчик, а может воздух в системе, а может и помпа хреновая...

belyrabbit · 18.02.2009, 12:08

malenkiy

Ставишь градусов 25 - сначала все прогревает как надо. Потом, когда в салоне чуть теплеет, климат решает что уже 25 есть (хотя до них еще далеко) и начинает дуть холодом.
Ну и как бонус - если ставишь на 32 градуса - то дует всегда жаром, но с сильным запахом паленой резины

malenkiy · 18.02.2009, 12:27

belyrabbit
если есть посторонние запахи - чистка печки и радиаторов, проверь салонный фильтр на месте, может там его нет, и всякое г-но какое прилипло к радиатору кондея. так же посторонние запахи могут быть из-за кондея, нужно проводит периодическое обеззараживание системы, часто на радиаторе появляется плесень они и воняет...

belyrabbit · 18.02.2009, 12:49

malenkiy
Запах - только когда печка жарит на полную. И именно запах горелой резины. Салонный фильтр менял недавно.

malenkiy · 18.02.2009, 13:41

belyrabbit
правильно, от сырости на радиаторе разводится плесень, от температуры она сохнет и воняет....

belyrabbit · 18.02.2009, 14:02

malenkiy

вот уродство

т.е., получается, что теперь у меня на горизонте нарисовалось такое комплексное мероприятие:
- снимать радиатор, все разбирать и чистить
- за компанию поменять все патрубки, они там старые и дубовые уже
- замена антифриза с прокачкой, заодно появится уверенность что нет воздушных пробок в системе
что еще ...?
насколько знаю, у меня там антифриз слегка сочится через сочленение бачка и радиатора, это можно как-то вылечить?

кстати, радиатор меняли полтора года назад. т.е. плесень относительно "свежая". значит имеем сильную сырость, что подтверждается сырым воздухом, идущим из печки в дождь. и стеклами, в дождь слегка потеющими даже при только что замененном салонном фильтре.

получается, что просто все разобрать и прочистить - полдела, нужно еще как-то побороть сырость. а она, наверное, от засранных стоков для воды из соседней ветки.

как-то так?

malenkiy · 18.02.2009, 14:08

belyrabbit
вообще, процедуру всю не видел, год назад когда кондеем занимался сделали обеззараживание системы, но иногда запах появляется, особено когда за фурой едешь

belyrabbit · 18.02.2009, 14:13

malenkiy

а обеззараживание это как делается?
там вроде что-то пробрызгать нужно жидкостью специальной

за фурой когда еду - у меня не запах, а просто вонь в салоне стоит. жена прям чуть не матом фуры крыть начинает. приходится обгонять их

Voldemar · 17.11.2011, 19:33

у меня тоже купе м44 немного подморозил двигло чуточку... закипел и всё пипец.... перестала печка дуть.... уже разобрал клапан печки.. почистил вроде показалось , после всего этого что клапана сильно придавлены и проток через них очень маленький..... до этого проблем с печкой небыло... щас залита вода... хочу залить антифриз но боюсь.... что зря залью... или может система завоздушина... незнаю.... что делать... холодно.... а еще одна сторона с вотительской дует чуть теплым а вторая ледяным капец просто...ППомогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

17.02.2009, 16:45	#1
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Печка дует холодом Всем привет Наблюдаю на своей 36-й точно такое же поведение климата, как у коллеги на Е39 вот в этом топике http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=246821 Двухзонный кнопочный климат. На холостых дует холодом, если поддать газку - воздух теплеет. На ходу периодически глючит и начинает дуть холодом. По сути, независимо от температуры, есть два режима - жарит очень горячим воздухом или дует холодом. В бмвклубе коллеге советуют смотреть датчики температуры в салоне. Кто-нибудь знает где эти датчики есть и как до них добраться?

17.02.2009, 17:13	#2
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	belyrabbit датчиков 4шт. 3 в печке один в блоке управления. датчики в печке: 1 - датчик температуры поступающего воздуха находится на правом воздухозаборнике печки №7 (ремонтный), №4 цельный 2 - датчик температуры воздуха внутри печки с водительской стороны - деталь №3 3 - датчик температуры воздуха внутри печки с пассажирской стороны - деталь №3 __________________ Нет негров - Нет расизма

17.02.2009, 17:35	#3
Crazy FOX Постоянный житель Обо мне Регистрация: 10.01.2009 Адрес: Красногорск Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	еще посмотри клапан печки, может это он глючит... __________________ HARD ROCK НА ВСЮ ГРОМКОСТЬ, ГРЯЗЬ, МОТОРНОЕ МАСЛО, СВЕРКАЮЩИЙ РАЗВОДНОЙ КЛЮЧ, КРИКИ, МАТ, ЗВУКИ УДАРОВ НОГАМИ ПО ВОРОТАМ - я ремонтирую мотоцикл.

18.02.2009, 09:00	#5
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Crazy FOX Как "посмотреть" его. То есть как понять, глючит он или нет. Кстати, в морозы на холодную какой-то очень сильный скрежет раздавался из-под капота при включении печки. Jora Антифриз подтекает слегка, регулярно подливаю. Когда его зальешь до упора - вроде печка чуть получше работает, но по сути ничего не меняется. Температура с обеих сторон всегда синхронно меняется. Такого, чтобы с одной стороны было теплее - не замечено ни разу. Если только вручную так климат не отрегулировать __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

18.02.2009, 09:02	#6
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy спасибо. а там еще вроде вентилятор должен быть, который гонит воздух из салона к какому-то датчику? __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

18.02.2009, 09:23	#7
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 60	Скорее всего у тебя система завоздушена. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

18.02.2009, 12:08	#9
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy Ставишь градусов 25 - сначала все прогревает как надо. Потом, когда в салоне чуть теплеет, климат решает что уже 25 есть (хотя до них еще далеко) и начинает дуть холодом. Ну и как бонус - если ставишь на 32 градуса - то дует всегда жаром, но с сильным запахом паленой резины __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

18.02.2009, 12:27	#10
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	belyrabbit если есть посторонние запахи - чистка печки и радиаторов, проверь салонный фильтр на месте, может там его нет, и всякое г-но какое прилипло к радиатору кондея. так же посторонние запахи могут быть из-за кондея, нужно проводит периодическое обеззараживание системы, часто на радиаторе появляется плесень они и воняет... __________________ Нет негров - Нет расизма

18.02.2009, 12:49	#11
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy Запах - только когда печка жарит на полную. И именно запах горелой резины. Салонный фильтр менял недавно. __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

18.02.2009, 13:41	#12
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	belyrabbit правильно, от сырости на радиаторе разводится плесень, от температуры она сохнет и воняет.... __________________ Нет негров - Нет расизма

18.02.2009, 14:02	#13
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy вот уродство т.е., получается, что теперь у меня на горизонте нарисовалось такое комплексное мероприятие: - снимать радиатор, все разбирать и чистить - за компанию поменять все патрубки, они там старые и дубовые уже - замена антифриза с прокачкой, заодно появится уверенность что нет воздушных пробок в системе что еще ...? насколько знаю, у меня там антифриз слегка сочится через сочленение бачка и радиатора, это можно как-то вылечить? кстати, радиатор меняли полтора года назад. т.е. плесень относительно "свежая". значит имеем сильную сырость, что подтверждается сырым воздухом, идущим из печки в дождь. и стеклами, в дождь слегка потеющими даже при только что замененном салонном фильтре. получается, что просто все разобрать и прочистить - полдела, нужно еще как-то побороть сырость. а она, наверное, от засранных стоков для воды из соседней ветки. как-то так? __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

18.02.2009, 14:08	#14
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	belyrabbit вообще, процедуру всю не видел, год назад когда кондеем занимался сделали обеззараживание системы, но иногда запах появляется, особено когда за фурой едешь __________________ Нет негров - Нет расизма

18.02.2009, 14:13	#15
belyrabbit Местный Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Мск Автомобиль: BMW E36 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	malenkiy а обеззараживание это как делается? там вроде что-то пробрызгать нужно жидкостью специальной за фурой когда еду - у меня не запах, а просто вонь в салоне стоит. жена прям чуть не матом фуры крыть начинает. приходится обгонять их __________________ BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали.

17.11.2011, 19:33	#16
Voldemar Новичок Обо мне Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Краснодар Автомобиль: 318is sport cupe 97 г. m44 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня тоже купе м44 немного подморозил двигло чуточку... закипел и всё пипец.... перестала печка дуть.... уже разобрал клапан печки.. почистил вроде показалось , после всего этого что клапана сильно придавлены и проток через них очень маленький..... до этого проблем с печкой небыло... щас залита вода... хочу залить антифриз но боюсь.... что зря залью... или может система завоздушина... незнаю.... что делать... холодно.... а еще одна сторона с вотительской дует чуть теплым а вторая ледяным капец просто...ППомогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sponsored Links