Новая болезнь: LandRover... отговорите?

[eros]

Сообщение от Вячеслав

быдловатый вы наш?

где? В чем "измеряется" быдловатость по-вашему? Или вы всемогущий и можете охарактеризовать человека по средствам писанины в сети? Давайте не будем, дабы не провоцировать друг друга, на глупости, из-за которых может быть не "приятно".

А теперь по теме:

Сообщение от Вячеслав

Большего ломучего отстойного гавна сложно придумать, чуваки к пробегу 100 тык, купленных новыми авто, перебирали всю машину, и часто не по гарантии, очень-очень ненадежные, причем все: электрика, топливная система, подвеска, арматурка. Человек 3 года назад купил Диско 2 2004 года с пробегом 64 тыщи у друзей, дизель и механика, в итоге он каждый месяц вливает по 50 и более тысяч для поддержания сего корыта в рабочем состоянии

что тут не понять? Одно дело вваливать столько денег в "тюнинг", аудио, итд, быть фанатом, но вкладывать столько в месяц что бы просто передвигаться, это Ананизм.

Сообщение от Вячеслав

Я сам вваливаю почти столько в свой Е36

интересно было бы посмотреть на это.

ЗЫ Знаю тут пару человек, вложения которых приближались к данной цифре, но и автомобили этих людей, выглядели соответствующе) как то так.

[Миха]

Парни, кончайте эти г*внотерки, человеку конструктив нужен.
Что от меня, так по части Range Rover Sport/Vogue реально один негатив, с наблюдений машин занкомых. Многие позарились, да и самого честно говоря эта скотобаза английская не отторгает как минимум. Знакомые говорят, что Х5 покажется логаном после ровера. И кстати люди брали только строго новые авто, обслуживают как надо и не убивают. Машины их у меня на виду (соседи по дому).
Основные траблы это пневма и электрика, остальное как повезет.
Если бы не ломучесть рейнжиков, и не сумасшедший аппетит (там, где X5 V8 ест 20, рэйндж сожрет больше 30), то цены бы им не было. Чего только стоит интерьер....да и в целом машина достойная, Но....
Чисто личные наблюдения..

[Vinchenso (BMW 318)]

В "TOP GEAR" их (Роверы) регулярно хвалят!!!!
Как собственно и БМВ все кроме Иксов, которые они считают бесполезными и тупыми машинами

[raingt]

тоже нравиццца с движком бмв.. а то что ломучии мне кажется кто то делает антирекламу...
у меня лично нет знакомых... кто бы точно сказал что ломучее г...

БМВ икс 5 тоже ломучее ведро и люди его покупают.. Лендроверов много.. еслиб это было ломучее ведро почему тогда их так много?

[Capt.Morgan]

приятный гробик...хачу тоже, тока спорт

[Fedos]

Kirillka, а кабрик будешь продавать если купишь ровера?

я ещё в бортовике говорил, что хочу быть следующим хозяином этого кабрика

[goa-express]

а зачем тут сравнивают Лр и Рэнж с е36?
а что ТОп Гир:люди на зарплате крупных автопроизводителей..их мнение отпадает..
давайте все же ровнять машины по цене и классу..
Ну хочет человек попробовать..деньги видимо (достаточно свободные)карман оттопыривают..
а МОЖЕт ДАЖЕ ПОВЕЗЕТ))..я ж тоже как то взял себе Лянчу и СААб тоже был))
Однозначно уровень комфорта и кол-во разных опций в этих англосах на высочайшем уровне.
....расход тоже не обсуждаем,люди,котрые берут такие тачки на это априори готовы..,
если ездить быстро и резко ...это будет реально много..
*едут* кстати машины только бензиновые с моторами от Бмв от 4.4 ..дизель-тошнот жуткий(кроме самого последнего,но он мне не попадался,говорят еще ничего)
а *родные*бензиновые моторы по технологии и качеству фордовский аналог газ 66))
откуда такая инфа?..
я долго работал на сервисе БМВ-МБ+ЛР-РР-Ягуар...последних трех марок было конечно меньше..мерседес не обсуждаем..
но персонал (весь!)ездил на разных БМв, от автослесарей и менеджеров по запчастям ...до дирекции...
это просто факт..
продолжим:
.аглиЦкие машины,конечно настоящий подарок для любого автосервиса..колодками,маслом ,фильтрами и заменой сальничка ,тут не всегда обойдешься,особенно ,если пробег больше 50-60 тыщ..а уж если владелец английского внедорожника хочет *снять с него все сливки* и катать по бездорожью,как на Прадо или Крузаке....вот тут можно выйти на серьезные суммы по обслуживанию..
настоящий крепкий реальный внедорожник среди них,это Дефендер,но там армейский дизайн 60 х гг
да,и комфорт,как понятие практически отсутствует..
короче,made in UK идеально,но при наличии свободных средств и в качестве второй ,а лучше третьей машины в семье..
what about...дизельный ФВ Творог..?
Бренд может и не такой ..но,*лазиет*по #####-бучилу [хоть похуже ЛР - Рж, но все же лучше Х5,
чутка понадежней,покрепче и примерно в те же деньги,
что и все эти около- внедорожники...

Вот отзыв из интернета:

В какой-то момент я решил приобрести внедорожник. Быстро продал свою BMW 525 E-39 и занялся поиском подходящей модели. У друзей брал на пробу Toyota Land Cruiser 100, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero IV, Range Rover Sport 4.4, Nissan Pathfinder. И все вроде ничего, но после БМВ практически все они как-то странно «рулились». Из всех выше перечисленных автомобилей понравился только Range Rover Sport, но данный автомобиль обладал исключающим его приобретение недостатком – я головой упирался в потолок! Всегда. Да и расход топлива удручал, 90 литрового бака хватало на 260 километров пути по городу. Многовато.

И вот уже практически отчаявшись купить подходящий Джип, я решил вновь сесть за руль БМВ. Но однажды ночью раздался телефонный звонок, и один мой товарищ находясь немного навеселе сообщил что нашел подходящий мне автомобиль… Стоит ли говорить что дальнейшая ночь была без сна.

Первое впечатление. Мы с товарищем спустились в подземный гараж, где стоял автомобиль. И вот он, здоровый черный красавец Range Rover Vogue! Изящная, огромная машина с налетом английского аристократизма. Это не «быковоз сопровождения», а действительно большая, красивая, элегантная машина.

Салон. Я нажал кнопку открывания дверей, машина моргнула поворотниками и салон залил теплый свет. Я открыл дверь и сел в самое удобное автомобильное кресло, имеющее шестнадцать регулировок! Через какое то время я отрегулировал все под себя. Супер! Действительно не зря говорят, что посадка в RR как на капитанском мостике яхты. Высоко, удобно, отличная обзорность и огромное пространство внутри! По удобству размещения нет никаких вопросов.

Салон отделан бежевой кожей с черной окантовкой. Вставки под дерево, а в некоторых местах и под алюминий. Низ черный, черные резиновые коврики. Потрясающе как им удалось сделать салон красивым, нарядным и в тоже время очень практичным.

Передние и задние сиденья имеют подогрев. Задние сидения складываются, делая и без того большое багажное отделение просто огромным.

Ездил и спереди, и сзади, везде удобно. И везде есть гнездо-прикуриватель. Очень удобно с точки зрения подзарядки мобильника.

Стоит отметить люк. Хочешь интима в салоне, задвигаешь крышку люка, хочешь света, отодвигаешь ее, и без того огромный салон, кажется еще больше и светлее. Даже настроение сразу становиться лучше.

Мотор, ходовые качества. Двигатель V-образная восьмерка объемом 4.4 литра с мощностью 286 л.с. производства BMW. С ним агрегатируется 5-ти ступенчатый автомат немецкой фирмы ZF с возможностью ручного переключения передач. Подвеска пневматическая, регулируемая по высоте. Многие детали ходовой от BMW X5. Такое сочетание делает тяжелый автомобиль для бездорожья очень легким и приятным для эксплуатации в городе. К сожалению на новых RR стоит уже двигатель от Jaguar, коробка GM и много чего еще от Ford. Многие жалуются. Особенно на расход топлива, на данном автомобиле 100-литрового бака хватает на 450-500 км. езды по городу, а на новых уже на 300-350.

Даже не ожидаешь такой прыти от почти трехтонной машины! Мгновенно разгоняется, мгновенно тормозит. Никаких лишних кренов в поворотах. На дороге «стоит как вкопанная».

Однажды мне надо было решить один вопрос в глубинке. По трассе я несся со скоростью 170-200 км/ч а потом ехал по раскисшему, осеннему полю, по дороге на которой ездили только трактора и сельхозтехника. И даже не было намека на то, что прийдеться идти за трактором. Эту поездку я долго вспоминал. Фантастическая проходимость на шоссейной резине!

А недавно я ездил на Новый Год в Европу. Позади пять тысяч километров и никакой усталости.

Есть шутка: Range Rover едет в двух случаях: или в ремонт, или из ремонта. Признаться честно, эта шутка меня настораживала перед приобретением этого автомобиля. Но проехав на уже не новом автомобиле 18 000 километров, могу смело утверждать что это миф. Каких либо значительных поломок не происходило. Поменял радиатор (85 000 км) и бензонасос (95 000 км). Устранил пару мелочевок от прежнего хозяина – починил моторчик фары стеклоочистителя да и еще какую то несущественную мелочь. Теперь все работает. Запчасти все оригинал. С дилерами связываться не советую, почему-то они считают что у них такие крутые спецы что можно брать в два-три дорога. Нашел отличный специализированный сервис и все делаю у них.
В настоящее время, когда автомобили делают не инженеры, а маркетологи, у всех автомобилистов есть проблемы со своими машинами. Даже только что сошедшими с конвейера. К сожалению это факт.

[Kirillka]

Решил!
Когда буду выбирать себе большую машину обязательно наряду с х5 протестю RR Vogue и что0нибудь возьму... Ух, загорелся

[eros]

кстати, Кирилл, про отзыв из инета, оч похоже на правду. Только из моих знакомых никто бабла не вваливал в эти авто. Куплены были 1 новый второй б.у, 2 года, ничего не делалось, по нужде) Колеса, резину колодки масло итд не беру в расчет)

[diman1978]

Kirillka, вообще разные впечатления от авто Х5 и RR.В х5 садишься кудато в низ как в легковушку.В RR вскарабкываешься высоко.Ощущения супер.
Сам никогда особо не смотрел на них.Но в марте разбил ACURA MDX.
и в этот же день нашел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9441069-2734.html
В итоге я купил его за 470р+ ремонт мотора встал мне(у меня хорошие возможности )45р
Мотор М62 БМВ .коробка от бмв.навигация и меню бмв.Колодки и диски бмв.Короче пол машины это х5.Расход в городе от 20 полюбас.2510 чистого веса.к расходу я привык.
Машинка зачетная.я доволен.намотал 20ккм .из поломок перегарела лампа ксенона.снял ее и не поставил на место.включил ближний и началась цветомузыка .Лампы салонные мигают панель мерцает .электронники немеряно.Лампу поставил все прекратилось.Перебрал рейку.Но это меня подвела под это поездка на селигер. там 50км дороги типа грейдерка.Щебенка с глиной по которой раз в неделю грейдер проходит.по ней либо 80-90 лететь и прощай подвеска либо 5км в час.я выбрал первое да еще гидроцикл на прицепе с зади тащилитог рейка. 8000р
Если брать оригинальные запчасти ,то они раза в 1,5 дороже чем оригинал бмв.
поставил сразу дополнительный радиатор на АКПП 4500р
колодки АТЕ 1500 перед и примерно столько же зад.Частенько загорается чек.но его бывшая хозяйка залепила сердечком чтоб не мешал
пневма весч.пока живая.многие владельцы переставляют его на пружины от х5.
Если не попадется убитый экземпляр бери однозначно.если будет без порогов обязательно ставь.иначе когда спрыгиваешь ломаешь пластмассу с лева на сиденье где блок управления сидухами.
Кожа нежная.попытался почистить она потемнела.я забил, потом покрашу.

[шальной]

Незнаю как новые Рейнджы, а вот старый 4.6 HSE дрова ещё те. Мозг выногсит уже третий год, в основном пневма и электроника. В одном его огромный плюс - это реально корабль! Он не едит а плывёт. Комфорт на высоте. Запчасти если не оригинал - цены как на е36. И везде есть.

Не нужна тебе, Кирюха, такая машина

[Kirillka]

Вообщем все плохо... Сегодня на работе был человек на рендже... Я его машину всю излазил, посидел на каждом кресле, потыкал каждую кнопачку. Вообщем это не машина - это шик. А как это 8-ка заводится и откликается на педаль газа, шикарно урча при этом... мммм... Пробег на машине был 170 тыков, причем у него она с 80 тыков - сильно не мучил его, но он сказал ни чего особенного по затратам на ремонт не было, как обычная машина, если не считать покупки 20-х зимних колес Салон конечно шикарен - черная кожа с белым вшитым кантом по контуру, обшита кожей торпеда... огромны подлокотник и центральная консоль. Подогревы задних сидушек... офигительно...
Очень много элементов от БМВ - кнопочки, сигнальные лампы на панели, БК, Комп... все БМВ-ое... Резюме: выходить из машины не хотелось, вытащили силой

[m50b20]

Купи, расскажешь

[Kirillka]

m50b20,хороший совет Дельный!

[Don]

Сообщение от m50b20

Купи, расскажешь

добрый ты

[m50b20]

ну просто все что можно, тут уже написано

машина очень понравилась, насколько я понял, надо брать, к тому же наверняка автор не последний хрен доедает, сломаецца - напряжецца, починит и продаст, не сломаецца - будет катать, пока не надоест

[Kirillka]

m50b20, да я не для того написал чтоб еще что-то развить, а просто поделился впечатлениями...
А так по поводу хрена это ты хорошо сказал
В любом случае, эта зима (с сожалению для машины) и следующее лето на кабре, а дальше бум двигаться дальше...

Вот ещё отзыв из инета:

[2011-07-28]

Мне казалось, что это должна быть очень хорошая машина. Я даже мечтала о ней. Пересела в нее из Лексус GS 300. Конечно, джип - не седан. Он (Range Rover Sport 2010 модельного года) высокий, с хорошим обзором, по нашей зиме проходимый (это был чуть ли не главный аргумент), красивый, популярный (так и не поняла почему). А ведь Лексус был такой прекрасной машиной...

О, если б я только знала, что из себя представляет этот Range Rover!!! Никогда, ни за что не покупайте эту машину. Машина живет на станции. У нее пробега чуть более 30 000 км, я езжу очень аккуратно с маленьким ребенком. Мы поменяли сначала какие-то штучки от компрессора, потом сам компрессор, аккумулятор (стояла ведь прям на улице, на проезжей части, мешая всем, в мороз, ждала эвакуатор), лобовое стекло (обогрев не работал), лебедку запасного колеса :-).

Потом каким-то образом сломалась ручка пассажирской передней двери. Как она сломалась, не знает никто! Ни в Москве, ни там, где Москва запчасти берет, ручки нет. А никто и не знал, что она может сломаться :-). Датчик топлива регулярно голову выносит. Ему все равно какая заправка, не нравится ему дизель наш, и все тут!

Сейчас машина тоже на станции. Она простояла 3 дня. Просто каких-то 3 дня. Минус турбина. Когда мне ее отдадут, я не знаю. Можно ли говорить о плюсах при таких минусах? Машина нужна для того, чтобы ездить, а не для того, чтоб она на станции стояла. Надо мной глумятся все соседи, все друзья... Поначалу я даже защищала эту машину. А теперь мне очень хочется от нее поскорее избавиться.

Конечно, это прекрасное творение английского автопрома может взбираться на крутые склоны, с них же спускаться. И т.д. Но это если она не сломается прямо на этом склоне. Шансы до дома доехать невелики. Еще машина до такой степени умная, что аж страшно. Любая малейшая неисправность в какой-либо из систем (на любой другой машине можно было б еще 3 года проездить) приводит к тому, что мимо станции уже не проехать.

Компьютер вынесет мозг до трясучки во всех конечностях. Он очень педантичен в вопросах собственной безопасности. Он просто встанет и никуда не поедет (даже если б и мог бы). А ты можешь прыгать вокруг него, чертыхаться, вызывать помощь, биться в истерике... Зато за машину можно не переживать. Ничего с ней не будет. Довезешь до станции на эвакуаторе, а там и выяснится, что очередной датчик какой-то чем-то недоволен. В общем, я ее продаю. Никому не надо?

На, зёма, почитай. Баян есичо
http://maxim.1stm.ru/?p=320

[koleso]

Kirillka,
когда купишь обращайся- у соседа как раз разбор этих ведер

[alexanderBMW]

ЛОМУЧЕЕ видро эта машина не даром бмв избавился от этой марки

[hanurik]

ага согласен, хочешь такую иметь покупай сразу две!, чтобы на одной ездить, другую чинить, и еще к ней на ремонт бобла кучу иметь нужно!))))

[Mosquito]

отдал баблос, числа 15-го забираю. ЛЛ 08 года, HSE, навигация, кожа,рожа и т.д. пробег 55 тыщ родной.