INPA - своими руками

[bes_com]

я в кей мемори пробовал ZVM закодировать, вот:


да и ещё есть где нибудь описания всех значений "Смена операций" мож засада здесь?

[dva]

car key memory в e36 нет, а если при кодировании через psw не работает, то надо в настройках профиля поставить что данные беруться не из файла .man, а поумолчанию.

[bes_com]

хорошо, но в мануале приборка тоже не прошилась...
или

Сообщение от dva

то надо в настройках профиля поставить что данные беруться не из файла .man, а поумолчанию

и будет шится?

[dva]

ну, по словам того же Титаника будет шиться. у меня то же не кодируется, только пишет соapi-1000 ошибка с fsw_psw.man хотя fsw_psw.trc генерируется. в субботу проверю

[danils]

а как тогда я закодировал ews через ckm

Добавлено через 22 секунды
и еще пару блоков каких то.

[dva]

шо такое

Сообщение от danils

ckm

?

я кодировал через центральный шифр это работает, а вот изменение настроек не работает (именно обратно в блок настройки не заливаются)
ты профиль настаивал? потому как те профили, которые поумолчанию надо изменять.

[danils]

ckm - car key memory. нет не настраивал готовые слил.

[dva]

car key memory я так понял совсем нет на e36 можно толко кодировать только через fsw_psw

[danils]

whor тоже через ckm кодировал.

[whor]

Сообщение от danils

whor тоже через ckm кодировал.

не не не, я через кей мемори не кодировал... попробывал, не получилось...
не путайте, зцс это ключ авто, в который убераютса/добовляютса/меняютса различные блоки нап. круиз, бк, приборка и т.д. даже инфа о кузове и двиге там имеецо...
а ккм, это протокол для включения/выключения/настраивания некоторых опций непосредственно в самих блоках. нап. смена сервисного интервала в приборке, или например комфортное запирание в зке...

[danils]

Сообщение от whor

на самом деле, ничего сложного нет там... хотя в первый раз, было конечно немного не по себе
вообщем вытаскивешь инпой из евс (у тя б28, знач должен быть евс. у кого нет, у того из приборки) свой ключ зцс (гм/са/вн). далее в бмв ордер в.04 (там есть е36 кузов), вводишь свой са, и декодируешь. получаешь опции что прописанны в са. потом там же в ордере, ставишь галку на опцию БК (0554), и кодируешь новый са. Я заодно какбэ научилса вручную калькулятором пересчитывать... так, для подстраховки далее берешь ключ с новым са, и лезишь в нцс експерт. как создавать профили и кодировать, оч хорошо описано тут. кармемори для профиля шоп изменять зцс, фсв/псв для редоктирования опций в блоках... создали профиль с кеймемори, не выбираем зцс из блока авто, а заводим в ручную (указывая кузов е36), естестно с новым са. далее я делал так, я сначала для sg_codiren выбрал ews, дабы туда прописалсо новый ключег. после того как появилась содирен ок, перезапустил нцс и убедилса что в евс терь ключ с новым са, а в приборке еще старый. ну а терь все просто, заходим в нцс, профиль выбираем опять же кеймемори, считываем зцс из еку, точнее из евс, jobname cg codiren, кодировать все авто... все. мне повезло, у меня все блоки без заморочек пропатчились разом, говорят лудше каждый блок по отдельности. типа выбор еку, выбираешь, сг кодирен, и так каждый блок, который поддаетса кодировке...
так же отмечу, у меня бк без чек, чек я убрал в компе 11ым пунктом скрытого меню бк, и по дефу поставил цельсии, км, 24часа и т.д. короче после того как инпа увидела комп, у мну все было прописанно именно так, как я выстовлял в 11 пункте. уж не знаю имеет ли это какое то отношение

значит то что ты тут писал я не так понял.)

[whor]

Сообщение от danils

значит то что ты тут писал я не так понял.)

читай 810 пост. это все делал в центральном ключе авто, а не в памяти ключа. зцс и ккм, разные вещи!

[dva]

Сообщение от whor

в центральном ключе авто

чтоб не было путаницы пиши центральный шифр

[whor]

Сообщение от dva

чтоб не было путаницы пиши центральный шифр

уговорил
зы. ZCS-Zentral Codierung Schluessel дословно с немецкого, это именно ключ все таки
зыы. мож кому интересно будет... для саморазвития.

[danils]

еще раз вдумчиво прочитал ваши мессаги, вроде понял, пойду колхозить.)

Добавлено через 4 минуты
кстати почему инпа не видит приборку, e36/body/instrumet cluster оно же.?

Добавлено через 1 минуту
и бк кстатати тоже не видит, остальное все видит.) че за ####.) а еще asc не видит... забыл.)

[bes_com]

danils, а не видит, какую ошибку даёт?
я так и не достучался к дме и аирбег

[bes_com]

разобрался сам...
что сделал:
1 закачал готовые профили с какого то форума где то брал...
2 переключил на цвт
3 при кодировании приборке в режиме SG_codierien она долго обменивалась данными, на дисплее пробега горело PPPPPPPP, в конце выдало, но SA зашился

переключил в ZCT_Sh что то там и закодировало без ошибок
4 при программировании самого БК, запрограммированность только в режиме SG_codierien

теперь осталось разобратся почему инпа не видит моё дме и аирбег...

Сообщение от bes_com

и ещё вопрос по программе ZEKO, для чего нужно поле part number / supplementary control expression?

и ещё господа подскажите здесь, для чего? зачем? почему? кто?

[bes_com]

Господа, есть вопрос:
Автомат GS836 ошибка 153 ТL_MES что это?
рыскал инет, говорят что Фрикционы или Гидроблок, рассудите...

[bes_com]

Kill17, а что это за голова?

[whor]

подскажите, где можно (помимо диллера естестно), узнать оригинальный зцс авто? может гденить наклейко есть? я про е36 естестно

[bes_com]

whor, где то под задним сидением

[whor]

Сообщение от bes_com

whor, где то под задним сидением

дык в том то и дело что нету... не под седлом, ни на приборке мож еще где нить..?

[vitek101]

whor, вроде нету. У меня под задним сидением есть бумажки, но там кода самого нету, там только коды и позиции оснащения есть

[bes_com]

у меня тоже нет, наверно зависит от рестаил, до рестаил

[dva]

под сидением может быть в 2-х местах. на правом лючке бензонасоса или на металле рядом с правым лючком.

вот пример наклейки