E38 M60 глохнет на горячую

[Vityok]

Чтобы не переписывать все развитие событий, дам ссылку:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=564037

Плиз посмотрите тему и выскажите свои мысли...

[De Mirych]

а датчик колена на мшысят где стоит

[Vityok]

Спереди, считывает с реперного шкива.

Тут щас брату позвонил.
Он говорит, што есть подозрение на проводку в раёне ЭБУ - там и на мозг проводка и разъемы реле зажигания и прочих приблуд.

Есть подозрение, што где-то там контакт плохой...

[De Mirych]

буш смотреть заодно Эбу разбери плату посмотри

[Vityok]

Думаешь, окислицца могла?

[De Mirych]

могла были случаи
вобще ДПКВ похоже
менять же будешь как я понял
шкиву внимание уделить на предмет трещин в резе...

[Vityok]

Сообщение от De Mirych

шкиву внимание уделить на предмет трещин в резе...

А какого типа трещины там могут быть?

Сообщение от De Mirych

шкиву внимание уделить на предмет трещин в резе...

Согласен. Тем более, что 2 недели после замены ДПКВ машина проездила нормально.

[De Mirych]

ну я не в глаза не видел чо там на м 60 стоит...
шо с чем сталкивался и не только на бнв то шкив как бы из трех частей.две шелезяки меж ними резинка..резинка имеет свойство расслаиватся... и получается колено крутит ,а зубья с которых считывает датчик уходят....
сам лично столкнулся на м43...дергало её как на родео....правда не помню на горячую или холодную
коли лезть туда то проверить рекомендую

[Гитарист]

Vityok, ну с бензонасосом вопросы отпали,как я понял,а что ж элементарно даление топлива было не замерить?
Найди датчик ОЖ на моторе и проверь в каком он виде.
Свечки выкручивал после останова ДВС? Что там на них?

[Vityok]

Такое ощущение, что дело не в давлении - она глохнет просто моментально, не чихает даже.
Сразу - бам и все.

Потом не заводится от секунд до 10 (!) минут.

[lAleksl]

Про ошибки пропуска искры, в цилиндрах. А не пробовал поменять элементарно свечи? дерганья как раз из за этого тоже могут быть) у меня были тож дергания) и тож такие ошибки с пропусками) поменял свечи стало все ок), ещё как вариант посмотреть на катушки ночью, может они пробивают где) если ты ДПКВ поменял, пусть даже на не оригинал наврятли такое может быть из за него)

[Vityok]

Ну вряд ли свечи такие, что машина то едет нормально, то все 8 одновременно отрубаются.

[lAleksl]

хотябы выкрути посмотрри

[SuperB]

Vityok, Датчик посмотри ож на мозг который идет

[Vityok]

По идее с ДТОЖ не должно "обрубать" моментом.

[lAleksl]

как успехи? что нибудь делал?

[Vityok]

В общем, похоже, причина найдена.
Стали копать глубоко и увидели, что на плюсы катушек зажигания вместо положенных 12 Вольт приходит 6-7.
Около ЭБУ находиццо разъем, из него идет зеленый провод, который затем разветвляется на все катушки.
На разъеме 12 Вольт, но с подключением каждой катушки напряжение падает примерно на полвольта.
Сначала подумал про какой-нибудь пробой катушек или еще что-нибудь подобное.
Но, если на зеленый провод питания катушек дать +12 - все отлично работает.
На основании изложенного возникло предположение, што где-то еще до разъема плохой провод.
А жгут из разъема по ходу дела идет в салон (в районе бардачка).
Будем копать его...

[Vityok]

Раскопали - поиск привел к распределительному блоку, который находится в районе переднего правовго сиденья.
Его контакты оказались окислены - из-за этого и был плохой плюс на катушках.
А окислились они из-за того, что радом с блоком в днище заглушки не было - делась куда-то.