92 - некоторые причины по которым не стоит его использовать - Страница 3

Alekss · 14.10.2008, 08:09

Много буков... :D Один в один, что и я написал выше, только значительно короче и понятней... 8)

Lu · 14.10.2008, 11:18

Для себя не использую 92-й по той причине, что расход на нем 12 литров на сотню в городе, а на 95 - 10 литров.
Что в пересчете на "деньго-километры" оказывается выгодней.

Раньше лил 92-й, проблем не было. Надо попробовать 98-й.

Proffesor · 14.10.2008, 16:31

Цитата:

Сообщение от Lu

Надо попробовать 98-й.

лил 98 никакой экономии в этом нет,тоже ожидал снижения расхода,единственный плюс динамика.Замерял по заливу в бак от щелчка до щелчка на одной и той же АЗС.Смешаный 11 литров,в городе 13-15, на трассе 9-10 в зависимости от нажима на педаль.Лью 92.Попробую 95-ый,после прочитанного здесь посмотрю, что измениться.

Proffesor · 14.10.2008, 20:00

Подскажите, а что за газоконденсатный бензин и какие еще есть у нас в России и чем грозит использование оных для наших моторов.

Троешник · 15.10.2008, 15:54

Люди, да вы задумайтесь что пишете! Люди с моторами В25, 30 кричат, что лить надо 95, 98. В ответ люди с моторами В16, 18 уперто заверяют, что надо лить 92. Вы так никогда не прийдете к общему знаменателю, ведь чем объемней мотор, тем большего октанового числа он требует. Плюс, у каждого из нас машины давно уже не целочки и состояния двигателей у всех разное.
Лично я лью 92 Лукойл уже год, на 95 машина тупит. Как-то залил 98, правда не Лукойл, умер катализатор :lol:

ЗЫ
В европе вообще нет 92, токо 95 и 98, по крайней мере в Италии и Швейцарии, но не думаю, что в остольной часте как то иначе.

koleso · 15.10.2008, 16:30

Я уже давно предлогал тему закрыть модерам, но народу видимо нравиться здесь писать :D как будто больше не о чем разговаривать?

15.10.2008, 19:28

Троешник
обшибаешься и с м50 и с м52 кричали что 92 рулит ...

Темка очень полезная , ибо всплывает часто и всегда заканчивается ничем ... а тут и картинка из мануала немецкого есть и подробнейшие объяснения как что и почему ..

koleso
а тебя уже давно все поняли я думаю .... ты сам слышал как в Артексе мастер сказал комуто лить 92

.... только не забывай что мастера все разные , да и новые машины тоже не одинаковые кудато можно лить 92 а кудато нет . Артекс я так понимаю ягуаровский и лендроверовский сервис ...

c-tuning · 20.10.2008, 20:44

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

Троешник
обшибаешься и с м50 и с м52 кричали что 92 рулит ...

Темка очень полезная , ибо всплывает часто и всегда заканчивается ничем ... а тут и картинка из мануала немецкого есть и подробнейшие объяснения как что и почему ..

koleso
а тебя уже давно все поняли я думаю .... ты сам слышал как в Артексе мастер сказал комуто лить 92

.... только не забывай что мастера все разные , да и новые машины тоже не одинаковые кудато можно лить 92 а кудато нет . Артекс я так понимаю ягуаровский и лендроверовский сервис ...

Артекс ранее был бмв-шный оффициальный вроде
на мкаде между сколково и очаково был артекс, стал автодом.

koleso · 20.10.2008, 21:28

Во точно, я еще недавно в рекламе смотрю 51 км мкад, вроде там артекс, а реклама то автодома, думал, что ошибся я , а оказывается не ошибся. Спасибо.

JimmyN · 20.10.2008, 21:58

Цитата:

чем объемней мотор, тем большего октанового числа он требует

и в чем здесь связь???

Iserizo · 30.09.2010, 21:02

Спасибо за совет попробую=)) 98

frost357 · 21.04.2012, 23:47

Интересная тема, хоть и старая. Лил 92 и 95, 92 заливал в почти сухой бак, так что без смешения. Разницы помоему никакой. На данный момент лью 95 для успокоения души и не более того. Думаю если подожмут финансы, можно и на "двойке" погонять. Расход кстати замерить нереально, бывает ездишь как овощ, а бывает только спорт режим

, так что сказать на каком меньше хавает даже теоретически сложно. А 98 у нас вообще не продают. Двигатель 2-литровый.

VENOM · 22.04.2012, 00:00

тоже самое, лью лукойл , в основном 95-ый, но и 92-ой бывает заливаю, разницы не ощутил

пробовал 95 экто. одна фигня.

Antik-k191 · 22.04.2012, 11:56

А я недавно 98 заливал, дитанации нет! Приёместость намного лучше, экономия топлива! Мотор немного по другому работает!

w01f · 22.04.2012, 12:41

Цитата:

Сообщение от Deleted_user

С чего стоит начать оптимальный бензин
Но производитель допускает использование бензинов в плоть до 91 го . почему ? и чем это грозит ?

91 американский,это 95 русский(92 русский,это 87 по американской классификации)
лью 98 Лукоил,едет бодрее и километров проезжаю больше чем на 95ом,залитым на ту же сумму,чего ещё надо?

PaulD · 22.04.2012, 12:51

Примерно такую же закономерность замечал

Norb · 24.04.2012, 19:02

----------------------

normex · 24.04.2012, 21:24

Разницу между 92-м и 95-м всегда на всех машинах замечал, и едет приятней на 95-м и расход меньше, при одинаковом стиле езды (хотя бы взять тот же участок трассы, длинной в ~100 км, по которому езжу регулярно). Поэтому онли 95 во все машины.
Ну а за 98 не скажу, пару раз пробовал, но всё же смешивал, про разницу говорить смысла нет...

14.10.2008, 08:09	#51
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 53	Много буков... :D Один в один, что и я написал выше, только значительно короче и понятней... 8) __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

14.10.2008, 11:18	#52
Lu Старожил Обо мне Регистрация: 29.01.2007 Адрес: Нальчик Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 49	Для себя не использую 92-й по той причине, что расход на нем 12 литров на сотню в городе, а на 95 - 10 литров. Что в пересчете на "деньго-километры" оказывается выгодней. Раньше лил 92-й, проблем не было. Надо попробовать 98-й. __________________ E36 316i с двиглом 1,8 M43 93г. auto-nalchik.ru

14.10.2008, 20:00	#54
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 52	Подскажите, а что за газоконденсатный бензин и какие еще есть у нас в России и чем грозит использование оных для наших моторов. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

15.10.2008, 15:54	#55
Троешник Местный Обо мне Регистрация: 27.02.2007 Адрес: Краснодар Автомобиль: М50В25 94г. Сообщений: 697 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 46	Люди, да вы задумайтесь что пишете! Люди с моторами В25, 30 кричат, что лить надо 95, 98. В ответ люди с моторами В16, 18 уперто заверяют, что надо лить 92. Вы так никогда не прийдете к общему знаменателю, ведь чем объемней мотор, тем большего октанового числа он требует. Плюс, у каждого из нас машины давно уже не целочки и состояния двигателей у всех разное. Лично я лью 92 Лукойл уже год, на 95 машина тупит. Как-то залил 98, правда не Лукойл, умер катализатор :lol: ЗЫ В европе вообще нет 92, токо 95 и 98, по крайней мере в Италии и Швейцарии, но не думаю, что в остольной часте как то иначе. __________________ Законектся к BMW

15.10.2008, 16:30	#56
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,820 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 140	Я уже давно предлогал тему закрыть модерам, но народу видимо нравиться здесь писать :D как будто больше не о чем разговаривать? __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

15.10.2008, 19:28	#57
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	Троешник обшибаешься и с м50 и с м52 кричали что 92 рулит ... Темка очень полезная , ибо всплывает часто и всегда заканчивается ничем ... а тут и картинка из мануала немецкого есть и подробнейшие объяснения как что и почему .. koleso а тебя уже давно все поняли я думаю .... ты сам слышал как в Артексе мастер сказал комуто лить 92 .... только не забывай что мастера все разные , да и новые машины тоже не одинаковые кудато можно лить 92 а кудато нет . Артекс я так понимаю ягуаровский и лендроверовский сервис ...

20.10.2008, 21:28	#59
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,820 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 140	Во точно, я еще недавно в рекламе смотрю 51 км мкад, вроде там артекс, а реклама то автодома, думал, что ошибся я , а оказывается не ошибся. Спасибо. __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

30.09.2010, 21:02	#61
Iserizo Новичок Обо мне Регистрация: 24.06.2010 Адрес: Санкт-Петрбург Рыбацкое Автомобиль: BMW E36 2.0 m50 150л.с. Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо за совет попробую=)) 98 __________________ iserizo BMW e 36 2.0i на полном ходу!

21.04.2012, 23:47	#62
frost357 Местный Обо мне Регистрация: 17.03.2012 Адрес: Пятигорск Автомобиль: e46 325Ci, 2.5AT, 2004 Сообщений: 738 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 37	Интересная тема, хоть и старая. Лил 92 и 95, 92 заливал в почти сухой бак, так что без смешения. Разницы помоему никакой. На данный момент лью 95 для успокоения души и не более того. Думаю если подожмут финансы, можно и на "двойке" погонять. Расход кстати замерить нереально, бывает ездишь как овощ, а бывает только спорт режим , так что сказать на каком меньше хавает даже теоретически сложно. А 98 у нас вообще не продают. Двигатель 2-литровый. __________________ Плавно, как планет парад, погружаюсь в Баварский Аппарат

22.04.2012, 00:00	#63
VENOM Старпёр Обо мне Регистрация: 13.09.2011 Адрес: Moscow Автомобиль: е36 316 ,1994 Сообщений: 957 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях Вес репутации: 40	тоже самое, лью лукойл , в основном 95-ый, но и 92-ой бывает заливаю, разницы не ощутил пробовал 95 экто. одна фигня. __________________ bmw lover.

22.04.2012, 11:56	#64
Antik-k191 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Ухта Автомобиль: e36 M40B18 1991 Седан Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	А я недавно 98 заливал, дитанации нет! Приёместость намного лучше, экономия топлива! Мотор немного по другому работает!

22.04.2012, 12:51	#66
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 278	Примерно такую же закономерность замечал __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

24.04.2012, 19:02	#67
Norb Ветеран Обо мне Регистрация: 26.08.2011 Адрес: tmb Сообщений: 3,847 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 180 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 69	---------------------- Последний раз редактировалось Norb; 23.11.2015 в 18:16.

24.04.2012, 21:24	#68
normex Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Тольятти Автомобиль: E46 330dA Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 378 Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях Вес репутации: 57	Разницу между 92-м и 95-м всегда на всех машинах замечал, и едет приятней на 95-м и расход меньше, при одинаковом стиле езды (хотя бы взять тот же участок трассы, длинной в ~100 км, по которому езжу регулярно). Поэтому онли 95 во все машины. Ну а за 98 не скажу, пару раз пробовал, но всё же смешивал, про разницу говорить смысла нет... __________________ E30 316 86 г, E36 318Ti 95 г, E36 320iA Tour 98 г, E39 530dA Tour M57 00 г, E36 318TiA 95 г, E36 318iA Tour 96 г, E46 318 '00г., E46 318 Tour '01г. E46 330DA Tour '02г.

Sponsored Links