Проблема с АКПП

wet · 04.07.2007, 12:33

Модель АКПП A5S 310Z, удары при переключении передач, такое ощущение, что в заднем мосту. Хана коробке, или можно что то сделать?

Павлян · 04.07.2007, 13:22

Первый признак подгорания фрикционов,если действительно удары...
-шум есть
-масло уровень
если есть щуп , достаешь трогаешь масло пальцем , размазываешь нюхаешь (только на язык не надо... :lol: )
резкий запах гари-шандец!

если нормуль то смотришь дальше...
и еще как именно переключает точ в точ или думает между передачами :?

wet · 04.07.2007, 13:30

Есть гул, на первой передаче, после переключения на вторую гул пропадает.

Щупа нет

, в книжке написано, заливать масло надо через сливное отверстие. Оно у меня снизу.

Переключает точ в точ, разгоняешься резкий удар и вторая

, самый сильный удар при переключении с первой на вторую, далее по убывающей на пятую вообще не ощутимо.

Павлян · 04.07.2007, 13:42

самый минимум-пакет фрикционов второй передачи, на данный момент на ней ездить весьма нежелательно так как масло у тебя сейчас ооочень фиговое (если там действительно угар) да и все остальное за собой потянет, ну а как максимум даже говорить не хочется

вообщем зачастую ремонт встает дороже чем АКПП б/у например, если будешь менять коробку бери обязательно с
новым бубликом (гидротрансформатор)!
Но только грамотная дефектовка АКПП откроет тебе глаза на исьтину 8) !

wet · 04.07.2007, 13:46

ок, спасибо

18.07.2007, 20:14

Всем привет! У меня такая проблемка с коробкой автомат. При перключении с 1 скорости на 2, ощущается толчок, на других передачах все нормально, и еще когда во время движения даешь пидаль в пол и срабатывает Vanos, она как бы стопорится и происходит грубое перключение на пониженную скорость. Может кто знает в чем причина.

marsuk · 18.07.2007, 20:21

Попробуйте поиском про коробку Jatco поискать

wet · 18.07.2007, 20:31

Разве A5S 310Z это Jatco ?

marsuk · 18.07.2007, 20:49

я про удары с 1 на 2....

wet · 19.07.2007, 13:07

Да уже удары, на всех

01.11.2007, 19:39

на диагностике в бмв центре у меня спросили, у тебя удары есть при переключениях передач , я типо ну да , а мне так вот муфту менять надо менять между коробкой и карданом вроде.

karaya · 01.11.2007, 21:59

Павлян: и еще как именно переключает точ в точ или думает между передачами

У меня бывает при включении задней задумывается, это критично, что означает???

power320 · 01.11.2007, 22:32

Не не сразу должно это же не механника, сек 2-3 где то

frost357 · 15.06.2012, 12:54

Цитата:

Сообщение от karaya

У меня бывает при включении задней задумывается, это критично, что означает???

Читал, что максимум 1.5 сек на здоровой коробке должно быть. У меня именно так, 1-2 секунды. Причем почему то не всегда чувствуется "просадка", до которой нельзя двигаться. На D просадка есть всегда.

04.07.2007, 12:33	#1
wet Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Проблема с АКПП Модель АКПП A5S 310Z, удары при переключении передач, такое ощущение, что в заднем мосту. Хана коробке, или можно что то сделать?

04.07.2007, 13:22	#2
Павлян Постоялец Обо мне Регистрация: 30.06.2007 Адрес: ТВЕРЬ Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Первый признак подгорания фрикционов,если действительно удары... -шум есть -масло уровень если есть щуп , достаешь трогаешь масло пальцем , размазываешь нюхаешь (только на язык не надо... :lol: ) резкий запах гари-шандец! если нормуль то смотришь дальше... и еще как именно переключает точ в точ или думает между передачами :? __________________ BMW E36 318i(m40) 91 -разкочегарил ее до 185 км/ч

04.07.2007, 13:30	#3
wet Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Есть гул, на первой передаче, после переключения на вторую гул пропадает. Щупа нет , в книжке написано, заливать масло надо через сливное отверстие. Оно у меня снизу. Переключает точ в точ, разгоняешься резкий удар и вторая , самый сильный удар при переключении с первой на вторую, далее по убывающей на пятую вообще не ощутимо. __________________ Больше нет бмв.

04.07.2007, 13:42	#4
Павлян Постоялец Обо мне Регистрация: 30.06.2007 Адрес: ТВЕРЬ Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	самый минимум-пакет фрикционов второй передачи, на данный момент на ней ездить весьма нежелательно так как масло у тебя сейчас ооочень фиговое (если там действительно угар) да и все остальное за собой потянет, ну а как максимум даже говорить не хочется вообщем зачастую ремонт встает дороже чем АКПП б/у например, если будешь менять коробку бери обязательно с новым бубликом (гидротрансформатор)! Но только грамотная дефектовка АКПП откроет тебе глаза на исьтину 8) ! __________________ BMW E36 318i(m40) 91 -разкочегарил ее до 185 км/ч

04.07.2007, 13:46	#5
wet Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	ок, спасибо __________________ Больше нет бмв.

18.07.2007, 20:14	#6
Demon777 Guest Обо мне Сообщений: n/a	Всем привет! У меня такая проблемка с коробкой автомат. При перключении с 1 скорости на 2, ощущается толчок, на других передачах все нормально, и еще когда во время движения даешь пидаль в пол и срабатывает Vanos, она как бы стопорится и происходит грубое перключение на пониженную скорость. Может кто знает в чем причина.

18.07.2007, 20:21	#7
marsuk Старожил Обо мне Регистрация: 23.10.2006 Адрес: г.Ступино Автомобиль: е36 ACS3 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 51	Попробуйте поиском про коробку Jatco поискать __________________ e36 м50 в20(ACS3) 985-35-11-000 "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"

18.07.2007, 20:31	#8
wet Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Разве A5S 310Z это Jatco ? __________________ Больше нет бмв.

18.07.2007, 20:49	#9
marsuk Старожил Обо мне Регистрация: 23.10.2006 Адрес: г.Ступино Автомобиль: е36 ACS3 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 51	я про удары с 1 на 2.... __________________ e36 м50 в20(ACS3) 985-35-11-000 "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"

19.07.2007, 13:07	#10
wet Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 149 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Да уже удары, на всех __________________ Больше нет бмв.

01.11.2007, 19:39	#11
7ex Guest Обо мне Сообщений: n/a	на диагностике в бмв центре у меня спросили, у тебя удары есть при переключениях передач , я типо ну да , а мне так вот муфту менять надо менять между коробкой и карданом вроде.

01.11.2007, 21:59	#12
karaya Монстр Обо мне Регистрация: 14.09.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,020 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	Павлян: и еще как именно переключает точ в точ или думает между передачами У меня бывает при включении задней задумывается, это критично, что означает??? __________________ E36 Coupe 325A - 92 синий - продана, E36 Coupe 325A - 93 зеленый - продана, E31 850CI МКПП Вишня. E31 850CI АКПП Белая.

01.11.2007, 22:32	#13
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Не не сразу должно это же не механника, сек 2-3 где то

Sponsored Links