сломал трубку кондиционера

[KeNgA]

народ, беда седня произошла. кондиционер не работал года 3 точно. собрал его(новый радиатор, вентилятор, эбу кондиционера), заправили, вроде заработал. но потом хотели давление то ли проверить то ли стравить воздух, начали откручивать колпачок с золотника не тот через который заправляют, а другой (находится в районе правой фары). он настолько сильно прикипел что трубку сломали эту у меня несколько вопросов. как трубка эта называется или скажите ее номер, по каталогу найти не могу. реально ли ее запаять?если да то чем? и как ее устанавливать?

ПС - 318i M40, фрион 12й


может есть у кого эта трубка продаст кто?

[eternal life]

варят аргоном, у меня заварена и всё нормально, но я бы стребовал с сервисменов бабло на ремонт или на новую трубку, при откручивании моск нужно было включать, а не думать только о деньгах....
№3 её № 64531385151, ценник в районе 6 тыр

[rome099]

Посмотри мою тему о продаже трубок кондёра.

[KeNgA]

мне сосед по гаражу заправлял за пиво. денег с него не потребуешь) уже купил б/у трубку вместе с датчиком и поставил. теперь вопрос такой масло в компрессоре нужно менять или нет?? у меня 12й фрион и найти на СТО его не могу.в гараже у соседа баллон с 12м есть, но масла нет и как его менять я хз

еще может кто знает сколько точно фриона залезает в граммах?? 875 ?

масло в компрессор нашел, а сколько его заливать?

[eternal life]

KeNgA,зависит от радиатора, может и больше 1025... если на радиаторе трубки круглые, если плоские, то 825... поставь заправочные штуцера на 134 фреон и его залей

[KeNgA]

http://narod.ru/disk/12703766001/200...%B0...pdf.html
вот что нарыл. написано в мою лить 12й 1200граммов и 200мл масло в компрессор.

только не пойму что такое тип заправочного масла для компрессора OE и тип заправочного масла для компрессора Behr Hella Service

слышал что не только штуцерами 12й и 134й отличается(переходники под штуцера у соседа разные есть) просто если 134й залить может чтото выйти из строя, к примеру компрессор

[eternal life]

нихрена с ним ничего не будет, заправляй и ездий, масла грамм 100 залей, а то старое наверняка в системе осталось

[KeNgA]

а вообще в чем разница между 12м и 134?

[power320]

Сообщение от KeNgA

а вообще в чем разница между 12м и 134?

Все есть на страницах форума поищите немного все расписали и чем отличается и как перейти на 134

[KeNgA]

заправляли кондей седня. влил 150 грамм масла. завел машину, включил кондей температура до 8 градусов упала, но потом муфта компрессора стала как бы клинить и в конечном итоге перестала крутиться вообще. пробовал заглушить и снова завести машину, включал и выключал кондей, но все равно стоит на месте муфта эта.пробовал замкнуть датчик давления фреона (пневмопереключателя) - бесполезно. куда бежать? что делать? что менять?

[gjzmo]

KeNgA, давление после смотрел? есть ли оно?.... может трубку хреново поставили?

[KeNgA]

давление не уходит. в районе часа манометр был подключен. да и потом я же замыкал датчик давления. думаю может масло зря залил...еще забыл - вентилятор крутится а муфта или компрессор, как там его называют, -нет

[_ruslan]

реле кондиционера смотри, на него должен приходить минус при включении кнопки. можно еще вскрыть реле и пальцем нажать на контакт, компрессор запустится. я свой вылечил перестановками реле в монтажном блоке.

[KeNgA]

релюшки местами переставлял все равно компрессор не крутится. начал прозванивать предохранители 39й накрылся, он как раз один из тех что за климат отвечают. заменил он сразу же моментально сгорел после того как кондер включил

[KeNgA]

поменял муфту компрессора, она коротила и выбивала предохранитель. все норм стало. теперь отвакуумировали заправили 600 грамм 134го фреона(по книге написано что нужно 1200 потому что у меня конструкция для 12го фриона) и залили 50 грамм зеленой фигни которая светится в ультрафиолете, грит в четверг типа утечки будем смотреть. всё вроде бы работает, но дует прохладой хотя вся температура на минимуме, и еще если машину заглушишь она постоит минут 5-10 потом заводишь, дует горячий воздух и только через 3-5 минут дует прохладой. в чем дело? в том что заправили только наполовину?

Добавлено через 1 минуту
кстати есть компрессор на М40. если кому нужен могу продать. брал на разборе компрессор в сборе с муфтой за 5000, отдельно они не продавали

[power320]

Сообщение от KeNgA

. в чем дело? в том что заправили только наполовину?

Конечно мало, конструкция под 12? это как? А залит до 134 был 12 и масло осталось в компрессоре от 12?