|
|
#51 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Gosnarkokontrol,пожалкй ты прав на счёт ремня. Антифриз подтекал и на ремень попадал, пока в один прекрасный момент не прокрутило...
Вчера с СТО позвонили обрадовали, вал точить не нужно... осталось заменить вкладыши и кольца. Старые кольца вхлам но масло двигатель не ел, что очень интересно.
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Короче, опять я попал! Движок откапиталили, собрали. Не хватило одной запчасти - распредвала. Воткнули старый с износом чтоб до дома доехал. Ну я доехал, надо было срочно по делам поездить - доездился . Опять стуканул! Клапан погнуло, кусок отломало и он поршень пробил, цилиндр закосячил, голову покоцал Короче аут!((
Завтра с мастерами пойдду говорить, но походу расточку делать не буду, заменю двиг целиком. Бюджет 50. Кто там с Белоруссии будет, сколько стоит от вас притянуть м40?
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Откапиталил движку)))Заменилмного чего, от своего осталось только номер двигателя))) Обкатку прошёл (нервов истратил правда много) теперь гоняю!))) По ощущения едет резвее, стукающий звук пропал, теперь работает как и должен работать мотор БМВ. Осталось поменять кое что по подвеске и смело в зиму уходить))
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#54 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Поменял стойки Gabriel на Меile. Также пружины, всё "восточный пакет". Яйца старые вхлам убиты были тоже поменял на Оптимал. По ощущениям старые стойки с новым не сравнить, да и умерли Габриели очень быстро. Теперь прохожу маленькую обкатку стоек, и уже радуюсь. Завтра поеду чинить течь печки. Столкнулся сегодня с такой проблемкой. На радиаторе пробка что воздух спускать лишний обломилась. Со старого снял старую пробку а у неё резьба другая. Пришлось временно ввернуть огрызок старой пробки. Заказал в фирме новую, теперь жду и гадаю с каким шагом резьба будет))
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#56 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Проблему с перегревами решил заменой радиатора. Старый чистить смысла не было. Когда стравливал воздух из системы обломил винт. Купил новый а на нём шаг резьбы не тот -1,0 вместо 1,5. Пришлось латунную у токарей заказать.
Сейчас появилась проблема с троением и на холостых глохнет. Все датчики рабочие (ДМРВ, РХХ). Лямбду правда комп отключил, т.к. зависла на 0,4. Завтра новую поставлю NGK за 2100. Если не поможет как вариант поменять датчики детонации и клапан вентиляции картерных газов.
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#57 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,058
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() |
agronom, ну ты мега чел конечно,у меня бы терпения не хватило возится с М40,да и честно не когда бы не купил бмв с 4 цилиндровым мотором
,т.к считаю 6 рядный мотор ля тройки само то, за работу и терпение
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и G30 530i ВМW The ultimate driving machine
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW е36 седан 316i 1992г (М40 1.6)Е46 2004 turing
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() |
agronom,Жесть. Хоть неделю без поломок катал?
__________________
е36 316i 1992г М40 (Подарил) е46 320i Продал е46 320d сарай 04 год Владею ![]() Комплексная защита от DDoS |
|
|
|
|
|
#59 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,058
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() |
red-bummer,
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и G30 530i ВМW The ultimate driving machine
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Больше катал!))
Заменил лямбду но ничего не поменялось)) Может кто знает что делать? На сканере видно что она есть, но надпись OFF. Что это может быть? Ну и как её включить?)) И ещё, мастера сказали что причину большого расхода топлива можно излечить если сместить отметки на шестерне распредвала с меткой корпуса. Теоретически это имеет смысл, т.к. воспламенение начнётся чуть раньше и расход уменьшится. Без меня собрали всё - говорят что заработала отлично! Завтра проверю...
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#61 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
И действительно помогло!!))) Сместили метки на 1 зуб назад и машина поехала. Расход в норме. Судя по всему лямбду не видят мозги из-за перешивки.
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#62 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
День сегодня прям на сюрпризы полон! У меня сегодня СЫН РОДИЛСЯ! Можете поздравить! Напьюсь!))))))))))
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#63 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,058
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() |
ну вот машину починил,сына родили
,растите здоровыми и большими
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и G30 530i ВМW The ultimate driving machine
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Давненько не писал) В последнее время стала тупить на холостых, ехать перестала. Потихоньку сдох топливный насос, попутно форсунки прочистил, т.к. 2 были забиты. Топливный насос от японца стоял - в стакан под него русские кулибины заморочились и из нержавейки вытачили вставку чтоб не болтался. Я тоже не стал выпендриваться и взял от тойоты.
Глушитель совсем прогорел и встал вопрос о замене. Смотрел на суперспринт...но цена...) На отзывах в средней ценовой категории ребята посоветовали Босал. У нас он стоит от 7000 руб, а Ассо за 3800. В итоге взял Ассо, о чём и не жалею. Если раньше рёв моего коня заставлял прохожих оборачиваться, теперь сам работу двигателя не слышу. В обшем нормальный глушитель, чтобы там не говорили...) Кстати, старый стоял от М50 ебершпрехер, с перевареной трубой))
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#65 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Сегодня собрался в командировку и по дороге тяга пропала, как будто кто за бампер держит. Заглушил, постоял немного - поехала нормально. Метров через 300 таже история. Заехал на сто померить давление в топливной системе. После замеров оказалось 2 бара, при норме4-4,5 если не ошибаюсь. Проверил фильтр на бензонасосе, он был чист. Теперь грешу на топливный фильтр (стоит от "десятки") ну или на сам топливный насос. Менял его не так давно от тойоты, может контрафакт попался(((.
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|
|
|
#67 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Автомобиль: БМВ 3 Е36 1.8i
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Все привет я Новенький=) Приобрел себе бумера Е36 1.8i и я счастлив хотя она мне и имеет мозги=)[IMG]fRXzuOK7jQY.jpg[/IMG]
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Питер, Север&Юг
Автомобиль: e36
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 39 ![]()
|
Сергей Вершинин, привет, создай темку отдельную лучше и фоток туда, фоток!
__________________
Олени перед монитором ничего не боятся.©Musketeer 318i - Ушла в небытие... 325i - Продана. 318i -
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Новосибирск, Краснообск
Автомобиль: е36 1991;м40 318i))
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Ну вот и всё! Продал своего коня! и верного друга. В плане покупка 325 е36 под восстановление, так что история продолжается...)))
__________________
e36, 318i, m40b18, 1991 |
|
|
|