EWS траблы с мозгом. не заводится

[Agressor]

вообщем на моем строкере 3,1 сначала стоял мозг от 2,0 сименс м41 ранних выпусков без блока евс. Моторная проводка тоже без евс.
Нужно было для модифицированиия прошивки (эти легче шить с евс)поставить мозг со слегка модифицированной прошивкой 2,8 с евс.
подключили ключ с антеной, усилитель антены, блок евс. блок евс видит ключ и внутри щелкает релюха. С подключенным мозгом машина не заводится, со старым заводится.
На мозг от евс подали только 1 зеленый провод на 18 пин


вчем причина что мотор даже не схватывает? расходомер и форсунки от 2,8 прошивка тоже вроде как более подходящая.

[torxer]

Agressor
ну вы даете :lol: ,хотели обмануть евс,подключив один проводок
берите схему и все провода,что там нарисованы,подключайте!
я один плюс не туда сунул,и машин не заводилась!

Сообщение от Agressor

блок евс видит ключ и внутри щелкает релюха. С подключенным мозгом машина не заводится, со старым заводится.

я дома на коленке так проверял евс,тоже щелкало. так что тока правельное подключение решит вашу проблему. да и евс и мозг должны быть с одной машины.

[torxer]

Сообщение от Agressor

вчем причина что мотор даже не схватывает? расходомер и форсунки от 2,8 прошивка тоже вроде как более подходящая._________________

и не будет схватывать! блокированно и зажигание и бензонасос.

[Agressor]

от евс на мозг судя по схеме идет только этот провод
и на распиновке мозга только этот контакт помечен как евс.
остальные контакты от евс блока идут на диагностику, блок комфорта, круиз, на мозг автомата и т.д. т.е. того чего у меня нет в машине.
е30 с с50в32 с похожим евсом завелась. хотя всего остального там тоже нет

[Agressor]

да, блокировку стартера не подключали, стартер включается своим реле как на машинах без евс

[torxer]

Сообщение от Agressor

да, блокировку стартера не подключали, стартер включается своим реле как на машинах без евс

у меня тоже крутился ,но не завадился.

Сообщение от Agressor

от евс на мозг судя по схеме идет только этот провод

и на распиновке мозга только этот контакт помечен как евс.

остальные контакты от евс блока идут на диагностику, блок комфорта, круиз, на мозг автомата и т.д. т.е. того чего у меня нет в машине.

е30 с с50в32 с похожим евсом завелась. хотя всего остального там тоже нет

ну,как знаете

[Гитарист]

Agressor
Ты не прав,обязательно подключать пины: 1(к замку заж),3(к замку заж 8 пин разъёма контактной группы),4(к мозгам на 18 пин),5(постоянный плюс),7(масса),13(на ППУ-трансмиттер). А вот остальные и идут на автомат,диагностику и всякую шелуху.
И только так заведётся,поверь,я эту собаку тоже ел :D

[Agressor]

судя по схеме 1 и 3 это вообще на стартер, а 8 контакт для блоков центрального замка и блока комфорта


полная схема:



то что есть:




вообще вопрос, привязан ли сам дме к блоку евс (т.е. система работает только с этим мозгом), или завязано только ключ-блок евс? (евс разблокирует любой мозг с евс)

[Agressor]

Сообщение от Гитарист

Agressor
Ты не прав,обязательно подключать пины: 1(к замку заж),3(к замку заж 8 пин разъёма контактной группы),4(к мозгам на 18 пин),5(постоянный плюс),7(масса),13(на ППУ-трансмиттер). А вот остальные и идут на автомат,диагностику и всякую шелуху.
И только так заведётся,поверь,я эту собаку тоже ел :D

что есть 8 пин контактной группы, это что? у меня просто е30 и думаю контактные группы "немножко" разные

[torxer]

Agressor
я по другой схеме подключал, да и Гитарист тоже.

Сообщение от Agressor

вообще вопрос, привязан ли сам дме к блоку евс (т.е. система работает только с этим мозгом), или завязано только ключ-блок евс? (евс разблокирует любой мозг с евс)

все должно быть с одной машины.
не знаю как схему выложить сюда,она у меня в архиве zip. подскажут как,вылажу схему.

[Гитарист]

Сообщение от Agressor

что есть 8 пин контактной группы, это что? у меня просто е30 и думаю контактные группы "немножко" разные

Не важно какой номер.Бери провод идущий на старт и ставь в разрыв ЕВС.

[Agressor]

т.е. евс разблокирует мозг, только если функция стартера реализована не отдельной релюхой а через себя? т.е. 1 и 3 контакты на евс (2 толстых провода)

[Agressor]

Сообщение от torxer

Agressor
я по другой схеме подключал, да и Гитарист тоже.

все должно быть с одной машины.
не знаю как схему выложить сюда,она у меня в архиве zip. подскажут как,вылажу схему.

кинь на мыло пжлст

Lyubinskydenis@mail.ru

[Гитарист]

Сообщение от Agressor

т.е. евс разблокирует мозг, только если функция стартера реализована не отдельной релюхой а через себя? т.е. 1 и 3 контакты на евс (2 толстых провода)

Верно,мозг пустит форсунки и искру, только если стартёр пойдёт через ЕВС. Да пин 1 и 3 чёрно-жёлт, и зелёно-чёрн.

[Agressor]

тогда вопрос.
можно ли для проверки заведется ли, временно кинуть "сопли" от нынешнего реле стартера (достаем реле, вставляем в контакты провода, тянем их в салон и соединяем с 1 и 3 пином) по идее включение стартера тогда будет замыкаться блоком евс. а провода на нынешнюю релюху идут правильно от замка зажигания

[Agressor]

так. выяснилось что никакого реле у меня нет на стартер, просто поворотом ключа замыкаем цепь на стартер. подключил контакты на евс 1 и 3 к замку зажигания и стартеру. Евс при повороте ключа в первое положение щелкает и через секунд 15 после того как ключ достать тоже. (ключ имеется ввиду штатный е30 без чипов, ключ с чипом вставлен в антенку и приматан изолентой к ней, так что он как бы всегда в замке)
И все равно стартер крутит а намека на схватывание никакого, свечи не заливает, вообщем как минимум форсунки не открываются. Со старым мозгом,который 2,0 без евс, заводится сразу.
в чем косяк понять не могу. Объяснение у меня пока тока одно, мозг не работает. Может ли он или отсинхронизироваться или отвязаться от евс типа как ключ?

[torxer]

Agressor
а насос работает?

[Гитарист]

Agressor
Тут у парня 44ый тоже не заводился по причине подгоревшего мозга,как выяснилось. поменял мозг и машинка завелась. ник Игрок. из Мск.
У тебя надо подключить все пины,которые я указал тебе выше,а потом уже думать.

[Agressor]

все пины что ты написал подключены. 1,3 на стартер и замок, постоянный плюс, масса, на 18 ногу ДМЕ и от трансмитера синий.
насос не знаю, но при повороте ключа в зажигание качает , потом отключается, вообщем как и раньше. Как минимум давление в рампе есть и хорошее. Форсунки скорее всего не открываются, искра не знаю, но думаю что нет.

[torxer]

Agressor
проверь плюс на 15 контакте разъема катушки.при включенном зажигании.

[torxer]

а так же плюс на форсунках,красно/белый провод при включенным зажигании.

[Agressor]

завели. Трабл был в мозге, он даже не выходил на диагностику.
Поставили новый мозг и синхронизировали его с евс.
карты от 2,8 сток. При диагностике вылезла ошибка датчика распредвала, мотор стал неравномерно работать подколбашивать и т.д. Полезли в разъем датчика. Его уже кто то чинил. провода оголились и перемкнулись между собой, развели их. Поставили завели - все ок, неравномерность по цилиндрам супер, все четко. подогревы зондов в порядке, сами они по показаниям тоже гуд.
Отъехал я на радостях домой, и тут как и раньше опять началось, до 3 тыс тупнят и чуть ли не троение, детонация, подергивание при разгоне, после 3тысяч страшный выстрел вперед, как будто из рогатки катапультируют машину, на 5ой при 2,65 редукторе ускороение 130-180 очень быстрое равномерность работы супер, и после 5 тыс опять байда и отсечка на 5300-5400 оборотов. Причем не отсечка такая как при электронном обрубании топлива. а как будто мотор затыкается или ему воздух перекрывают.
Завтра полезу посмотрю еще раз разъем попытаюсь заизолировать, если не поможет куплю новый датчик.

[Гитарист]

Agressor
Да.Похоже на датчик распреда.Поменяй,думаю всё хорошо будет.

Agressor, скинь фотку распиновки на мыло,в нормальном качестве,чет не видно ни чего.
А первый контакт на ивс-е черный с желтой полосой?с лева на право по часовой считаются контакты?