Уровень топлива и приборка

[Kill17]

Сообщение от Fedos

вот схему нашёл в интернете..

ну, яж тебе писал)))

с 1пина на первый датчик - перемычка между датчиками - со 2го датчика на 3 пин(он же масса через приборку)

[Boris_off]

да что вы прикапались к приборке,вытаскивай из бака насос и второй датчик уровня!!и почисти там дорожку ну контакт если надо на паяй!!!
у меня давно были глюки такие же лечил именно так,потом как увидел что насос от 10и у меня стаял заказал ВДО новый всборе с уровнем,и все встало гуд!!!но последнее время проблема вернулась,надо достать будет второй датчик и посмотреть его,благо он в пол цены дешевле чем первый

[Fedos]

сегодня опять съездил к электрику, тот уже по-дольше чем другие колупался, он приговорил датчик левый (который просто датчик).. доставать его не стал

объяснил это так - на этом датчике сопротивление есть только когда на него надавишь и оно очень маленькое... а на правом (где бензонасос) там сопротивление по-больше..

буду искать когонибудь с рабочим датчиком..

приборку то никто у нас не хотел дать попробовать только один знакомый помог, а датчик дак уж точно не допроситься ни у кого, закажу наверное новый... (бензонасос тоже к концу месяца хочу новый купить)


а ещо этот сантехник по схеме в книжке моей сказал что както вся эта шляпа ещо связана с датчиком скорости.. на схеме то вон она видна, но как чего связано здесь я не понимаю совсемм..
скорость у меня показывает нормально

[Kill17]

Сообщение от Fedos

а ещо этот сантехник по схеме в книжке моей сказал что както вся эта шляпа ещо связана с датчиком скорости.. на схеме то вон она видна, но как чего связано здесь я не понимаю совсемм.. скорость у меня показывает нормально

никак не связано, просто датчик скорости соединяется с проводом, который вместе с проводом с уровней топлива идет на приборку(3pin ), а сам этот провод является МАССОЙ .

[Dmitry Ivanov]

Чето тебя совсем кругом запутали

Датчики уровня топлива показывают сопротивление от 10 до 250 Ом, в зависимости от количества топлива в половинах, выше уровень выше сопротивление. Количество топлива в половинах обычно разное, одинаковое только когда его много, ну либо на более поздних моделях есть переливная трубка под карданом. Так вот, короче, если у тебя бензина полбака, то в левой половине будет на донышке, а правая почти под завязку, поэтому левый датчик показывает мало, правый много.

Вместо того чтоб мотаться по мастерам - возьми книжку и тестер - разберешься по нормальному.


Разъем что торчит у правого привода похож на датчик износа колодок. Если ABS нет, то это точно должен быть он. Но, опять же - книжку берешь и смотришь по цветам - оно или не оно.

[Kill17]

Сообщение от Dmitry Ivanov

Если ABS нет, то это точно должен быть он

у него мотор м40, там барабаны)

[Boris_off]

я ж говорил что датчик

[Fedos]

пацаны вообще ребята)))) купил левый датчик б.у. рабочий оригинал, поменял - всё равно стрелка на нуле, купил НОВЫЙ бензонасос VDO в сборе с датчиком, поменял - стрелка на нуле

приборку ставил на другую е36 - вывод приборка рабочая... провода прозванивали 3 раза 3 разных электрика, провода целые

в чёмм проблема у моей машиныыы???(( почему она не хочет показывать мне сколько у меня топлива в баке?

один электрик сказал что не приходит напряжение к датчикам.. и хз откуда оно должно придти..

другой электрик по схемам полазал сказал всё отлично, микронапряжения идут с микроплат на приборке и тестер их не должен показывать, т.к. они маленькие очень или ччтото в этом роде (не помню точно уже).. он приговорил левый датчик

[motor4ik]

да какое напряжение???!!! с датчика берёться сигнал , по его сопротивлению, вы бы вместо того что бы кормить электриков и тратить деньги от незнания , попытались понять принцип работы. когда ставишь эти элементы в бак , нужно в определенном положении их ставить - иначе поплавок клинит -соответственно на датчиках 0 , на стрелке тоже 0

[maser_pablo]

какой некрофил ))

[P@L@4]

motor4ik, чтобы измерить сопротивление нужно подать напряжение Вот учитывая сопротивление в 10 Ом напруга и вправду может быть очень очень маленькой.

Fedos, проблема может быть в самой фишке. просто коррозия контактов. были подобные проблемы с разъемами. вот просто ни с того ни с сего коротенький кусочек провода дает сопротивление 50 Ом! Оказалась просто коррозия какая то в фишке. возьми тестер, поставь на Омы, померяй сопротивление на каждом из твоих датчиков отдельно. именно сними фишку и меряй на этих штырьках. Потом надевай все фишки, снимай нужную фишку с бриборки(ИМЕННО СНИМАЙ) и меряй сопротивление на первом и третьем пине. Цвета проводов тебе Kill17 уже сказал. Померять это можешь либо разобрав фишку, либо засунув иголки или тонкие кусочки проводов в нужные дырки. Должно показать сумму сопротивлений первого и второго датчиков плюс возможно несколько Ом. Если показало куда больше, значит проблема в контактах. идешь с тестером на обе фишки, которые надеваются на датчики и неснимая их опять меряешь сопротивление на каждом из датчиков подцепляясь с обратной стороны фишки(т.е. где провода входят в фишку.) там везде можно подлезть к самому контакту. Разумеется, должно показать то же самое, что ты и намерял до этого. Так и вычленишь больное место! Удачи!

[Fedos]

некрофилы)) проблему решил в ноябре 2011 года простите что не отписался здесь (в бортовике отписывал точно), оказалось что два провода из четырёх вставляющихся в разъём приборной панели стояли не на своих местах, по нерусски говоря - была неправильная распиновка.). умный электрик увидел это несовпадение со схемой, переткнул проводки и всё стало работать