замена опор м43 и производитель

V!NT · 23.03.2009, 21:52

В общем хочу поменять опоры двигателя,вопрос в производителе? Кто знает о lemferder или оригинал? разница существенная по сроку эксплуатации? и как производится замена? можно-ли проделать самому и как?

ВАСИЛИЙ КАСТРОЛОВ · 23.03.2009, 22:02

Я в конце лета заменил на Лимфердер и все нормуль !
Но менял не сам в Юните -север делал !

Sonres · 23.03.2009, 22:03

lemferder делают на том же заводе, что и оригинал!

Sonres · 23.03.2009, 22:05

lemferder делают на том же заводе, что и оригинал!

ИЛЮХИН · 23.03.2009, 22:27

Цитата:

Сообщение от ВАСИЛИЙ КАСТРОЛОВ

Я в конце лета заменил на Лимфердер и все нормуль !
Но менял не сам в Юните -север делал !

И скока денех Юнит просит за замену?

maxl · 23.03.2009, 22:39

Цитата:

Сообщение от Sonres

lemferder делают на том же заводе, что и оригинал!

:lol:
Может ты хотел сказать что на заводе СТАВЯТ Лимфёрдер?

Mentell · 23.03.2009, 22:40

Цитата:

Сообщение от Vint-1

В общем хочу поменять опоры двигателя,вопрос в производителе? Кто знает о lemferder или оригинал? разница существенная по сроку эксплуатации? и как производится замена? можно-ли проделать самому и как?

покупаешь опоры и меняешь !
понядобиться подкатной домкрат, и ключи(головки) с удлинителями уже не помню на сколько.
чуть поддомкрачиваешь двигатель снизу подложив под масл. картер дощечку, откручиваешь по гайке на каждой опоре сверху, еще чуть поднимаешь двигатель, потом откручиваешь 4 болта которые держат переднюю балку, снимаешь ее вместе с опорами, опоры меняешь, не забудь поставить обратно теплозащиту на правой опоре, иначе придется повторить, привинчиваешь балку, приопускаешь двигатель, чтобы сел на опоры, затягиваешь шайки опор

koleso · 23.03.2009, 23:28

Цитата:

Сообщение от Mentell

Цитата:

Сообщение от Vint-1

В общем хочу поменять опоры двигателя,вопрос в производителе? Кто знает о lemferder или оригинал? разница существенная по сроку эксплуатации? и как производится замена? можно-ли проделать самому и как?

покупаешь опоры и меняешь !
понядобиться подкатной домкрат, и ключи(головки) с удлинителями уже не помню на сколько.
чуть поддомкрачиваешь двигатель снизу подложив под масл. картер дощечку, откручиваешь по гайке на каждой опоре сверху, еще чуть поднимаешь двигатель, потом откручиваешь 4 болта которые держат переднюю балку, снимаешь ее вместе с опорами, опоры меняешь, не забудь поставить обратно теплозащиту на правой опоре, иначе придется повторить, привинчиваешь балку, приопускаешь двигатель, чтобы сел на опоры, затягиваешь шайки опор

Все правильно, вот только зачем балку снимать?
Я не снимал балку-поменял за час обе.
Единственное на 325 надо еще разобрать немного: воздухан и т.д.
Здесь уже все это писали, я себе поставил Феби, пока пол года полет нормальный, но народ Феби ругает тут.

Mentell · 23.03.2009, 23:51

Цитата:

Сообщение от koleso

Цитата:

Сообщение от Mentell

Цитата:

Сообщение от Vint-1

В общем хочу поменять опоры двигателя,вопрос в производителе? Кто знает о lemferder или оригинал? разница существенная по сроку эксплуатации? и как производится замена? можно-ли проделать самому и как?

покупаешь опоры и меняешь !
понядобиться подкатной домкрат, и ключи(головки) с удлинителями уже не помню на сколько.
чуть поддомкрачиваешь двигатель снизу подложив под масл. картер дощечку, откручиваешь по гайке на каждой опоре сверху, еще чуть поднимаешь двигатель, потом откручиваешь 4 болта которые держат переднюю балку, снимаешь ее вместе с опорами, опоры меняешь, не забудь поставить обратно теплозащиту на правой опоре, иначе придется повторить, привинчиваешь балку, приопускаешь двигатель, чтобы сел на опоры, затягиваешь шайки опор

Все правильно, вот только зачем балку снимать?
Я не снимал балку-поменял за час обе.
Единственное на 325 надо еще разобрать немного: воздухан и т.д.
Здесь уже все это писали, я себе поставил Феби, пока пол года полет нормальный, но народ Феби ругает тут.

ну наверное можно и буз снятия балки, просто я изначально собрался балку гнутую менять, а потом уже опоры заменил, удобно опять же

Maikl · 23.03.2009, 23:55

снизу и сверху открутить опоры и поддомкратить движку, они сами вылезут.
у меня кстати старая одна лемф. стояла продавленная капитально.
после замены ничего особо не изменилось,всё равно вибрация в салоне присутствует.

V!NT · 24.03.2009, 01:30

блин и че брать то??? еше есть у кого за и против? разница в ДВЕ ЫСЯЧИ УБЛЕЙ!

KOMEPC · 24.03.2009, 08:54

Заказал лемфердер, в коробке пришла кортека, поставили тока тока, так что хз как оно будет.

V!NT · 24.03.2009, 09:50

Цитата:

Сообщение от KOMEPC

Заказал лемфердер, в коробке пришла кортека, поставили тока тока, так что хз как оно будет.

где ето так заказы выполняют? :shock:

LGers · 24.03.2009, 09:56

Кортеко и есть самые нормальные.
Сейчас очень часто на коробке Лемф, а внутри может быть Боге или еще что - все делается на одном заводе

KOMEPC · 24.03.2009, 17:01

Vint-1
Заказывал в экзисте и еще в одном месте, и там и там в коробках лемфердер пришла кортека.

Satarsa · 24.03.2009, 20:16

А может подскажите, зачем эти опоры вообще менять? Какие симптомы на замену?

Proffesor · 24.03.2009, 20:41

Vint-1 поставь Febi и не грей голову,Лемфердер чуть дешевле чем оригинал.Ничего с ним не случиться будет служить лет 5 точно .

Цитата:

Какие симптомы на замену?

Это резинометаллический шарнир,резина устала и порвалась.Я свой когда менял снял его, а верх его просто отвалился.Была небольшая вибрация под левой ногой.

V!NT · 24.03.2009, 23:13

febi - 650р
lemferder - 1650р
corteco - 1650р
BMW - 2500р
что-же? склоняюсь к лемф.? ПОДСКАЖИТЕ!

Proffesor · 25.03.2009, 07:29

Цитата:

Сообщение от Vint-1

BMW - 2500р

нифига себе мне официалы предлагали за 1800 руппей со скидкой 10% , а lemferder стоил у барыг 1300

V!NT · 25.03.2009, 17:55

у официалоы сейчас 3800, 1800 было наверно до подорожания доллара!

Proffesor · 27.03.2009, 19:08

Vint-1 в конце августа 2008 узнавал,офигеть ценник вырос,бери febi,нормальный производитель,это ж не сайлентблоки.Ты когда снимать будешь посмотришь эту опору конструктивно и увидешь, что зря деньги выкинул за Лемфедер.Как мне сказали умирает в основном левая,она у меня реально умерла,правая живая.

KOMEPC · 27.03.2009, 19:56

На сколько знаю, FEBI это упаковщик, и в их коробке может оказаться как оригинал, так и хреновый китай.

Proffesor · 27.03.2009, 20:10

KOMEPC мне пока фуфло не попадалось,на резине от Febi должно быть написано BOGE,тогда все будет в ажуре :wink:

Самурай · 07.02.2013, 03:45

Как произошла замена опор недавно мною:
По внешнему виду сверху, опоры двигателя не внушали доверия, по этому, при удобном случае, были незамедлительно заказаны новые.
Напомню артикул, если кому понадобится: 11 81 1 141 37.

Ямы в гараже нет, по этому машина на козлах, но это даже удобнее. Откручиваем нижнее крепление опор и на всякий случай опоры коробки (Ослабляем подъём мотора)

Верхние гайки отворачиваем при помощи нехитрого набора: трещётка, удлинитель, колено, головка.

Домкратим поочередно под кронштейн крепления, через узкую доску и вытаскиваем какие то обломки вместо опор))

Новые опоры по отверстиям встали как родные ( Хотя бывали случаи в нэте, что заказанные опоры в итоге рознились по креплениям)

23.03.2009, 21:52	#1
V!NT Старпёр Обо мне Регистрация: 17.02.2008 Адрес: Химки Сообщений: 1,184 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	замена опор м43 и производитель В общем хочу поменять опоры двигателя,вопрос в производителе? Кто знает о lemferder или оригинал? разница существенная по сроку эксплуатации? и как производится замена? можно-ли проделать самому и как? __________________ е36 m43 1.8 97г. - продана. е46ci m54 black coupe m///pack

23.03.2009, 22:02	#2
ВАСИЛИЙ КАСТРОЛОВ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.11.2008 Адрес: москва Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Я в конце лета заменил на Лимфердер и все нормуль ! Но менял не сам в Юните -север делал ! __________________ BMW 316 i, sedan, m-43, 1.6, REMUS серебристая. Продана. Ситроен с-4 купе красненькая .

23.03.2009, 22:03	#3
Sonres Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва, Красногорск Сообщений: 267 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	lemferder делают на том же заводе, что и оригинал! __________________ Мерседес 123 82г.в Была БМВ 318 IS Альпина с М пакетом Сейчас БМВ 325 купе на ручке 94г.в

23.03.2009, 22:05	#4
Sonres Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва, Красногорск Сообщений: 267 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	lemferder делают на том же заводе, что и оригинал! __________________ Мерседес 123 82г.в Была БМВ 318 IS Альпина с М пакетом Сейчас БМВ 325 купе на ручке 94г.в

23.03.2009, 23:55	#10
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	снизу и сверху открутить опоры и поддомкратить движку, они сами вылезут. у меня кстати старая одна лемф. стояла продавленная капитально. после замены ничего особо не изменилось,всё равно вибрация в салоне присутствует. __________________ BMW MOTUL в л\с.

24.03.2009, 01:30	#11
V!NT Старпёр Обо мне Регистрация: 17.02.2008 Адрес: Химки Сообщений: 1,184 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	блин и че брать то??? еше есть у кого за и против? разница в ДВЕ ЫСЯЧИ УБЛЕЙ! __________________ е36 m43 1.8 97г. - продана. е46ci m54 black coupe m///pack

24.03.2009, 08:54	#12
KOMEPC Профи Обо мне Регистрация: 02.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 2,221 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 57	Заказал лемфердер, в коробке пришла кортека, поставили тока тока, так что хз как оно будет.

24.03.2009, 09:56	#14
LGers Новичок Обо мне Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Кортеко и есть самые нормальные. Сейчас очень часто на коробке Лемф, а внутри может быть Боге или еще что - все делается на одном заводе

24.03.2009, 17:01	#15
KOMEPC Профи Обо мне Регистрация: 02.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 2,221 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 57	Vint-1 Заказывал в экзисте и еще в одном месте, и там и там в коробках лемфердер пришла кортека.

24.03.2009, 20:16	#16
Satarsa Постоялец Обо мне Регистрация: 07.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 63 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А может подскажите, зачем эти опоры вообще менять? Какие симптомы на замену?

24.03.2009, 23:13	#18
V!NT Старпёр Обо мне Регистрация: 17.02.2008 Адрес: Химки Сообщений: 1,184 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	febi - 650р lemferder - 1650р corteco - 1650р BMW - 2500р что-же? склоняюсь к лемф.? ПОДСКАЖИТЕ! __________________ е36 m43 1.8 97г. - продана. е46ci m54 black coupe m///pack

25.03.2009, 17:55	#20
V!NT Старпёр Обо мне Регистрация: 17.02.2008 Адрес: Химки Сообщений: 1,184 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	у официалоы сейчас 3800, 1800 было наверно до подорожания доллара! __________________ е36 m43 1.8 97г. - продана. е46ci m54 black coupe m///pack

27.03.2009, 19:08	#21
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	Vint-1 в конце августа 2008 узнавал,офигеть ценник вырос,бери febi,нормальный производитель,это ж не сайлентблоки.Ты когда снимать будешь посмотришь эту опору конструктивно и увидешь, что зря деньги выкинул за Лемфедер.Как мне сказали умирает в основном левая,она у меня реально умерла,правая живая. __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

27.03.2009, 19:56	#22
KOMEPC Профи Обо мне Регистрация: 02.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 2,221 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 57	На сколько знаю, FEBI это упаковщик, и в их коробке может оказаться как оригинал, так и хреновый китай.

27.03.2009, 20:10	#23
Proffesor Старпёр Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Кемерово Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 49	KOMEPC мне пока фуфло не попадалось,на резине от Febi должно быть написано BOGE,тогда все будет в ажуре :wink: __________________ БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/

Sponsored Links

07.02.2013, 03:45	#24
Самурай Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.05.2012 Адрес: Город-Герой МУРМАНСК Автомобиль: 318 is Сообщений: 362 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 21 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Как произошла замена опор недавно мною: По внешнему виду сверху, опоры двигателя не внушали доверия, по этому, при удобном случае, были незамедлительно заказаны новые. Напомню артикул, если кому понадобится: 11 81 1 141 37. Ямы в гараже нет, по этому машина на козлах, но это даже удобнее. Откручиваем нижнее крепление опор и на всякий случай опоры коробки (Ослабляем подъём мотора) Верхние гайки отворачиваем при помощи нехитрого набора: трещётка, удлинитель, колено, головка. Домкратим поочередно под кронштейн крепления, через узкую доску и вытаскиваем какие то обломки вместо опор)) Новые опоры по отверстиям встали как родные ( Хотя бывали случаи в нэте, что заказанные опоры в итоге рознились по креплениям)