не мог завести, проблема решена

[teleclg]

конечно отпишусь, куда же я денусь, нах я снимал только их

[teleclg]

Промывал форсы средством для карб шприц, ток ну как обычно многие делают. Что хочу сказать когда стал делать эту процедуру увидел что с них струя сперва бить стала после нескольких раз стали распылять. Поставил завелась, копать черным валит не реальная, свечки черные как уголь. прогреется работает как бы ровно(более менее) Вот теперь думаю все датчики поменяны, кроме ДМРВ и МОЗГОВ, но ДМРВ отключаю хх подымается на 1500 обр, подключаю хх становится 800-900 где то так, то есть работает, грешу на форсы. Хочу спросить совета, как правильно поступить.
1.отдать свои на промывку
2. Купить здесь на форуме и тоже придется разумеется отдать на промывку
3. Купить 502
Как лучше поступить, как думаете?
P.S Новые ориг не предлагайте, проще добавить и ДВС сменить

[ALEX_2568]

teleclg, Ды чтож такое
А ты АКБ после промывки отключал? провода никакие не забыл подключить (связанные с зажиганием) У меня кстати, когда отключаю ДМРВ обороты начинают плавать и очень неустойчиво работает, а вот при отключении КХХ поднимаются и стоят ровно. У тебя ДМРВ уже вскрывали? если да, то можно там поковырятся, там в любом случае всё xренова за 20 лет и 300-400 тыс. пробега, он не может быть полностью рабочим, нужно хотябы плату подвинуть.
А по вопросу, если после твоей промывки они стали распылять, то промывка в сервисе врятли чтото даст, покупать б/у....ну х.з. эт как в русскую рулетку
502-е, я считаю оптимальный вариант, пол года на них передвигаюсь (можно ещё каталоги посмотреть и более производительные поставить)

[teleclg]

ALEX_2568, ДМРВ вскрывался 100%, да же мною 1 раз))) вот тоже склоняюсь купить 502 новые есть новые. Почему стал думать про форсы так как завожу (крутить стартером приходится долго) потом заводится чернота, заливают форсы, свечи, троит пе....дит итд, как прогреется почти норм работает, если подумать остаются форсы и мозги. Читал я темку ту про 502 когда ты их воткнул, как приобрету, за настройкой обращусь

[ALEX_2568]

teleclg, ты попробуй с этими настроить, мож лучше будет, я когда на 502-х первый раз завёл, тоже типа того было, ностроил и всё нормально стало.

[teleclg]

ALEX_2568, в смысле с этими? со своими форсами?

Добавлено через 1 минуту
По идеи если отключить ДМРВ то машина встает в аварийный режим, то есть должна завестись, у меня никуя не заводится

[ALEX_2568]

teleclg, Да, с этими.
х.з. я с отключенным ДМРВ заводить не пробывал. но при отключении на работающем двигателе, движок оч. плохо работает.

[teleclg]

ALEX_2568, я не разу не настраивал, если машина заглушена и смотреть на ДМРВ с левой стороны то стрелка лежит в лева до конца что крутить, сегодня фрткну для наглядности

Добавлено через 4 минуты
ALEX_2568, пойду в гараж все заснему, может виднее будет

[ALEX_2568]

teleclg, давай, снимай со всех ракурсов
потом выложишь фото, а я как раз с работой разгребусь, а то завалили

[teleclg]

На этом видео видно как заводил сегодня утром (очень долго крутил стартером) при заводке помогал газулькой, обороты не гуляют, это я газулькой
http://www.youtube.com/watch?v=P21Bg...ature=youtu.be
На этом видео отключаю КХХ смотрю как реагирует ДМРВ, машина ели работает, очень низкие хх
http://www.youtube.com/watch?v=PAn8d...ature=youtu.be
Извиняюсь за видео, снимал на тел

[ALEX_2568]

teleclg, Ты когда ДМРВ вскрывал, что крутил?

[teleclg]

ALEX_2568, я не крутил его, просто плату на окисление смотрел, если только пред хоз че крутил хз

[ALEX_2568]

teleclg, Сдвинь плату и попробуй настроить ДМРВ

[teleclg]

сегодня завелась с пол оборота, и заглохла, завожу и приходится газулькой помогать пока не прогреется. Хотя бы до начала синей зоны

Добавлено через 1 минуту
ALEX_2568, не думаю что ДМРВ так как подколбашивает слегка, даже при отключенном ДМРВ
как прогреется, на газ реагирует здорово, и дыма черного нет
поищу подсос воздуха
Есть вопрос может ли воздух подсасывать с вакумника и угольного фильтра?

[teleclg]

Подниму темку, кое как завелась, черный дым хлопки во впуск/выпуск, поработав лучше чуть становится. Доехал до диагноста и помер, стартер мослает искра/бенз есть, но даже не схватывае, По диагностике две ошибки подогрев лямды и ДМРВ. ДМРВ поменял, поставил, но симптомы те же все мослает искра/бенз не заводится. Что делал
1.клапан на рампе новый
2. датчик t тот что на мозг новый
3. Датчик положения колен вала новый
4. ДМРВ б/у но вскрывал он в хорошем состоянии
5. форсы мыл, пылят норм
6. ГРМ по меткам 100% 100раз смотрел
7. Давление в рампе не меньше 6кг
Кто что думает, ллямду не менял, без нее должна и так работать, новые свечи как уголь( черные)

Добавлено через 3 минуты
есть две мысли это рэлее ДМЕ и само ДМЕ, можно ли заменить чем то другим, это рэлее на время, так сказать проверить

Добавлено через 3 минуты
Но есть сомнение по поводу ДМЕ и рэлее почему диагностика не увидела, показала только что заглох на хх и подогрев лямды с ДМРВ

Добавлено через 54 секунды
Но читал что из-за не правельного подключения л/зонда мозг может сгореть

[teleclg]

поменял катушку все ок теперь

[Mangust]

teleclg, Ты на ходу наконец-то?!

[teleclg]

да, только маленькие не дочеты теперь, завожу глохнет, чуть газульку придержать нужно, диагност сказал чуть завышает дмрв показания, и помыть форсы две льют, завтра еду мыть форсы, сегодня поменял другой дмрв результата ноль, грешу на форсы. завтра по итогам отпишусь, Вот так вот искра есть а хрен там было, хз что с катушкой старой, скорее всего не хватало искры, хотя искра была яркая

Добавлено через 2 минуты
о у нас статусы сменили, теперь "Профи"

[massa]

Вот ет кипишь у тебя, Женек... Катушка виной всему получается? А ДПКВ менял?

[teleclg]

massa, канеш))) я абсолютно все поменял, доже бензонасос

[teleclg]

Парни выручайте что может быть, промыли с диагностом форсы в ультразвуке, результат только стал хуже, машина как будто работает на 3х цилиндрах, впринципи так и работала, но после промывки стала еще тупее заводится отлично, но через несколько сек как будто хочет заглохнуть и может заглохнуть тоже, на хх пропуски, на тапку небольшие провалы, машину сильно не колбасит как будто хх ниже своих на 100 ДМРВ отк глохнет, проверили ВВ на сопротивление, норм, завтра всего два часа буду в сервисе хотим проверить свечки и компрессию, хотя я ее мерил по 12очк, может есть какие мысли у кого еще. Караул какой то
Добавлю при отк ДМРВ хх гуляет о500-1300 где то так постоянно, дым пускали есть маленький под сос но из за него не думаю очень он мал, у меня при норм работе ДВС, гофра на половину слетала такого небыло. Рампу с форсами которую воткнул, форсы немного отличаются у меня с одной дыркой и жолтый наконечник были, а но вые с зеленые и если внутрь смотреть то там три отверстия, но по етк подходят,может рестайл и до рестал какие нить

[Mangust]

teleclg, Может у тебя впуск где-нить треснул или гбц???Осмотри на предмет бреши.У тебя уже все новое,теперь только железо.Или попробуй датчики по одному менять на старые.

[teleclg]

если грм на зуб? заводится отлично хотя

[Mangust]

teleclg, Проверь вообще.Я когда свою взял,она как турбо-дизель работала (по звуку)Оказалось что ремень на зуб перекинут.

Добавлено через 38 секунд
Поставь новый ремень,мож растянулся он маленько?

[teleclg]

1000 прошел