Вопрос по расходу топлива

[VMiB]

Приветствую всех!

Собственно вот... Собираюсь к весне брать 36 кузов (вместе со всем остальным), читаю форумы, и возник вопрос:

можно ли проверить расход топлива на месте при осмотре (или в СТО)?

Вариант - прокатиться пару-тройку сотен км не предлагать

Заранее благодарен.

[Drive]

имхо нет
Кстати, есть масса гораздо более важных параметров для проверки....

[ZerocooL]

Зачем покупать BMW, и думать о расходе топлива...?

[VMiB]

2 Drive:
сорри за неопытность, но всё же спрошу - а наличие компьютера в автомобиле поможет - там расход показывается? реальный?

2 Zerocool:
Затем, что повышенный расход топлива, как я понял, влечет за собой дорогостоящий ремонт!
так почему бы не сделать скидку на него при покупке?
Или владение БМВ подрузамевает под собой сразу тупоголовость и понты?
Ты на заправке полный бак каждые 200 км готов заливать? Я нет!
Ты наверное и в ресторане заказав кофе с сахаром возмущаешься, что принесли пакетик, а не мешок...

ладно, что-то меня понесло... сорри, если что не так :-)

[DimTic]

VMiB
расход на компе ессно показывается но только за какой период он набежал *- ты не узнаешь. а сбросив - получишь мгновенный.
расход 10 л на 325 я и на сдохшей лямбде смогу сделать.

и кто тебе сказал что повышенный расход - дорогостоящий ремонт??? какой ремонт не уточнишь???

расход может меняться у одной машины от 10 до 18 л например и от здоровья двигла это не зависит

[VMiB]

DimTic

Какой ремонт? Ну может я немного не впираюсь, но все эти форсунки, лямбды, контролеры или что-то такое...
Я к тому, что повышенный расход может быть аргументом при торговле! Разве не так?
А если на компе можно сбросить и засечь, скажем, километров 10 в загородном режиме, то сказу будет видно 10 там литров на сотню или 20... я прав?

а вот что делать без компа кто бы подсказал!

[DimTic]

VMiB
похоже действ немного не в теме

лямбда, расходомер, контроллеры, мозги и пр диагностируются на DIS или MODIC (компы такие) в сервисе за счит секунды.
а расходом это диагностировать - от лукавого. не проехав хотя бы пару сот км реальный расход не понять. а такой возможности у тя нет.

повышенный расход может служить косвенным и только! признаком что что то не так. например дерьмовым бензином заправился - расход выше.

если ты действ соберешься покупать, то понравившийся экз в сервис - комп не обманешь.

[VMiB]

DimTic

Вот, теперь яснее становится...

То что в сервис я машину повезу, так это бесспорно, важно знать что диагностировать...
Просто никогда с этим делом не сталкивался...
Т.е. если я правильно понимаю, то необходимо вот что проверить:

1) Геометрия кузова (стенд)
2) Подвеска (протрясут руками! или как это делается?)
3) Двигатель (компрессию прибором! что еще проверяют?)
4) DIS (MODIC) - всё что можно!

Вроде так... что я еще упустил?

[DimTic]

течи масел антифриза и тп, состояние ремней, шум в подшипниках и роликах, толщина лкп, работоспособность кондея если есть, все ли лампочки и тп на месте и зажигаются когда надо - да до опупения можно проверять

При покупки своей машины я два дня гонял ее по сервисам. Проверили все. Нашли шумы в генераторе и раздолбаный саленблок. ВСЕ! Но через два месяца навернулся климат насмерть (10200р.) а чуть позже вентилятор (электро 9500р.) и когда заклинил термостат (1200р.) я понял что деньги за деогностику (около 5000р.) я отдал не зря!!!!!

[VMiB]

Понятно...
т.е. в любом случае это "кот в мешке"...

чтож, спасибо за ответы и советы... если кто захочет что добавить, то милости просим

[VMiB]

Читаю свои старые темы и офигиваю

[Каспар Фрай]

какой расход в итоге был ? )