Ставим впускной коллектор М50 на М52

[Barralastic]

Сообщение от m50b20

какие трубки ?

Те каторые в маслоуловитель идут. Сейчас фотку поищу.

Добавлено через 6 минут

[Norb]

Сообщение от Wheels

Всё с тобой ясно. Больше можешь ниче не писать. У тебя еще и у м52в25 192 силы вдруг... Давай, досвиданья! ©

Долбанный стыд! Дорогой друг , речь в том посте шла о м50, напомню.Поэтому там следующей репликой от меня шёл вопрос " м52 тебе посчитать?" Больше трэша! раз другого ничего не остается . Рекомендую тогда в цитатах перевирать мои посты, так делал один парень из Казахстана. Тогда можно себя ощущать ещё лучше



Blaster_SS,для того , что бы было понятно , какой мотор производительней , этих замеров будет достаточно. Если параметры у них будут похожи, то это тоже результат. Насколько я понимаю, мы говорим о каком то проценте точности.

[Wheels]

Norb, перечитай свои посты. Если ты не помнишь уже, что писал.
Ты сказал, что м52в20 выдаст 170 сил. Я сказал, что не выдаст, что он не задушен. Задушен 2.5.


Короче, хватит флудить в теме не по делу. Тебе графики тыкнули в лицо уже. Всё равно ёрничаешь. Я этих коллекторов штук 10 поставил. Везде улучшение. И тыкать мне, что я не секу нифига не надо. Тебе куча аргументов предоставлено. Сливайся по тихому..

[Norb]

Сообщение от Wheels

Norb, перечитай свои посты. Если ты не помнишь уже, что писал. Ты сказал, что м52в20 выдаст 170 сил. Я сказал, что не выдаст, что он не задушен. Задушен 2.5.

Ладно, тогда почему же на удушенном м52 2.5 эти твои коллекторы не работают , а на 2.8 работают ? Почему динамика на 2.5 с "удушенным мотором" такая же как и не с удушенным?

170/2.5=68
193/2.8=68.9 Мощность то одинакова.

И выражения, выбирай ка, кто тут кому чего тыкал , я лично тебе никуда ничем не тыкал. Что вообще за разговор такой ? ты что, в гадюшнике на общей кухне чтоле , модератор ?

[m50b20]

Norb, цифры максимальной мощности и момента на динамику влияют косвенно.

Динамика - это работа, которую один мотор делает быстрее, а другой медленнее, например, разгон полутора тонн до 100 кмч.

Чтобы оценить, "динамику" мотора, нужно посчитать площадь под кривой момента на графике, у кого она больше - тот и быстрее

[Norb]

Сообщение от m50b20

Norb, цифры максимальной мощности и момента на динамику влияют косвенно. Динамика - это работа, которую один мотор делает быстрее, а другой медленнее, например, разгон полутора тонн до 100 кмч.

изо всех сил за !

Сообщение от m50b20

Чтобы оценить, "динамику" мотора, нужно посчитать площадь под кривой момента на графике, у кого она больше - тот и быстрее

просто хочу для себя разобраться. Допустим сравнивая стоковые графики м52б25 и м50б25 мы должны увидеть одинаковую площадь под кривыми ?

не ту кнопку нажал, сорри

[m50b20]

Сообщение от Norb

изо всех сил за !

просто хочу для себя разобраться. Допустим сравнивая стоковые графики м52б25 и м50б25 мы должны увидеть одинаковую площадь под кривыми ?

я могу ошибаться на предмет, под какой кривой площадь, может под мощностью, сейчас нет сил напрягать мозги и вспоминать физику, пусть знающие люди меня поправят

по поводу "увидеть одинаковую площадь под кривыми" - верно, но не забываем делать поправку на трансмиссию еще

[Norb]

Сообщение от m50b20

по поводу "увидеть одинаковую площадь под кривыми" - верно, но не забываем делать поправку на трансмиссию еще

как интересно , при ГП более длинной провал бы посередине был бы или нет ?

[m50b20]

Сообщение от Norb

как интересно , при ГП более длинной провал бы посередине был бы или нет ?

ЭЭЭЭ, как связана ВСХ мотора и ГП ?

[Norb]

m50b20,что тогда ты имел в виду когда говорил про то что нужно делать поправку на трансмиссию ?

[m50b20]

Сообщение от Norb

m50b20,что тогда ты имел в виду когда говорил про то что нужно делать поправку на трансмиссию ?

что время разгона до каких-то цифр зависит не только от мотора, а еще и от нее

[Norb]

в смысле, шла речь о потерях или передаточной характеристике ?

[m50b20]

Сообщение от Norb

в смысле, шла речь о потерях или передаточной характеристике ?

о передаточной хар-ке, потери у всех е36 (ведь мы о них говорим) условно равные

[Norb]

Сообщение от m50b20

о передаточной хар-ке

передаточная характеристика трансмиссии , зависит от ГП , я поэтому и спросил , как бы мог выглядеть график , если бы пара была 2.96

[m50b20]

Norb, прости, но ты либо издеваешься надо мной, либо реально не воспринимаешь написанное.

Я сливаюсь

[Norb]

я понимаю, что меряя с колес , на площадь под кривой влияет передаточный коэффициент трансмиссии .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от m50b20

Я сливаюсь

как знаешь , больше твоего, насколько я понял, никто здесь не знает. Жаль

[Maksix]

Не может главная пара поменять площадь под графиком. А вот форма графика будет меняться в зависимости от нее.

[Wheels]

Norb, друг. Ты не перебарщивай с гадюшниками оке?

Сообщение от Norb

как интересно , при ГП более длинной провал бы посередине был бы или нет ?

Вот это уже сильно. Я тоже сливаюсь. Спор заканчиваю. Все остались при своих, всем пис.

[Norb]

Сообщение от Maksix

Не может главная пара поменять площадь под графиком. А вот форма графика будет меняться в зависимости от нее.

замечательно
, наверно это я и имел в виду , но Роман говорит , что такого не может быть .

Сообщение от Wheels

Вот это уже сильно. Я тоже сливаюсь. Спор заканчиваю. Все остались при своих, всем пис.

тебя совсем не жалко, толку от тебя все равно никакого , до свидания !

[Wheels]

Norb, ну главное ты тут. Выдай еще ченить гениальное. О великий моторный гений. От меня то толку реально вообще нету никакого, ктож спорит.


Maksix, ГП не влияет на кривую графика. Причем уваабще!! Ни коробка, ни редуктор, ни привода, ни вес колёс. Это моторные данные. Их снять можно без трансмиссии вообще на нагрузочном стенде.

Далее делается только поправка/пересчет на все данные трансмиссии, чтобы получить график с правильными цифрами.

[Blaster_SS]

Сообщение от m50b20

Чтобы оценить, "динамику" мотора, нужно посчитать площадь под кривой момента на графике, у кого она больше - тот и быстрее

Думается, всю площадь считать не обязательно. Достаточно сравнить площадь, ограниченную оборотами переключения передач. Ща поясню... глянь на свои графики. Переключаясь 6200-5000 ты едешь в максимальной мощности. Этой области достаточно для сравнения двух графиков.
С коллектором м50 полка, у стока небольшой горбик. Преимущество очевидно.

[m50b20]

Сообщение от Blaster_SS

Думается, всю площадь считать не обязательно. Достаточно сравнить площадь, ограниченную оборотами переключения передач. Ща поясню... глянь на свои графики. Переключаясь 6200-5000 ты едешь в максимальной мощности. Этой области достаточно для сравнения двух графиков.
С коллектором м50 полка, у стока небольшой горбик. Преимущество очевидно.

ну я вообще, кто-то в одном диапазоне едет, кто-то в другом

m50b20, понимаю, я денег не сдавал и всё такое... Скажи, стоит мне ставить на m52b25 коллектор от m50 или нет? Есть смысл? Выпуск от m50b25 ставить всё равно планирую, независимо от впуска.

[m50b20]

нет смысла

Спасибо