![]() |
#126 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() |
kahyrman, потому, что это правильный мотор. Не то, что ваши не едущие "плиты" ))))
Добавлено через 3 минуты legione36, очень старрно с поддоном. У меня подошел задний поддон без переделок.
__________________
www.turbo-garage.pro |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#127 |
BimmerfanatiC
Обо мне
![]() Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 281 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
legione36, дай и мне, пжалста, инфу по покупке винтов
![]()
__________________
BMW motorrad unstoppable |
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,221
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 334 раз(а) в 245 сообщениях
Вес репутации: 134 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Можно подумать пол клуба Профф дрифтеры и "кольцевики"
![]() ![]()
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 07.06.2011
Адрес: МО, Щелково
Автомобиль: BMW 325i coupe
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 72 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
SELENGER, не обязательно быть профф дрифтером или кольцевиком, что бы купить такие койлы
![]() ![]() сори за оффтоп |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 | |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 105 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Бали
Автомобиль: BMW 318I E36 М43 1995
Сообщений: 895
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 38 ![]() |
и тут появился
Wheels, с криками КТО ЛУЧШИЙ??????? ![]() ![]() ![]() Wheels, ничего личного,ты молодец..ссори за офф
__________________
318 1.8 м40 седан1992 был,владею 318 1.8 м43 седанчег 1995 плачет девушка на стоянке,сидя в новеньком bmw,вся в слезах и губной помаде,три педальки а ножки две...... |
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 105 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
автор красавчик, но правельней написать один из лучших. так как здесь он не один такой.
![]()
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Всем спасибо за моральную поддержку
![]() ![]() На солнечном свете в реале, цвет как оранжевый, так и бирюзовый смотриться просто огонь. Бирюза это наш командный цвет, сначала думал 36я не будет в нем смотреться, сейчас наоборот доволен песец ![]() Wheels, С поддоном все просто. У тебя он встал т.к. у тебя 154 КПП, поэтому когда ты мотор с коробкой свапил, ты выставлял это все по мотору чтоб не за что не цеплял, а потом уже коробку куда встала туда и прикрутил. А у меня ситуация обратная, кпп БМВ и она встала на свое родное крепление, с родным карданом, и.т.д, а мотор занял свое место под капотом там куда встал, я не мог его уже вперед назад двигать, поэтому пришлось чуть поддон переделать, т.к он к балке вплотную был. Можно было бы не пилить поддон, но тогда пришлось бы пилить кардан |
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 23.12.2012
Адрес: г. Сочи
Автомобиль: BMW 3 купе (E36) 318 is 1994 г.в.
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
блин подскажи по амортам, где брал
![]() ![]() ![]()
__________________
STANCE NATION ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Мастер
Обо мне
![]() Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 59 ![]() ![]() |
С джеем правельная япотачко! Бмв должна быть с бмв мотором
![]()
__________________
е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |
![]() |
#140 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Wheels,
![]() ![]() ![]() Shadrun, вот тут я с тобой не согласен ![]() у меня было несколько 36х, любимая машина, любимый кузов. были от 1,6 до м3. 36 на джее объедет мку, мотор дешевле и проще во всем, запчастей валом. да я не спорю, у бмв есть достойные моторы, я бы с радостью взял бы с62 5литровый, как и хотел делать изначально, но очень большие переделки и мотор вышел бы золотым. постоянно стучащие ваносы, беды с катушками, постоянные масляные сопли, и прочие прелести бмв ![]() ![]() поставь джей и кайфуй от хорошего мотора в хорошей машине |
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() |
legione36, ну люди фанатеют просто порой от шильды БМВ. А понять, что БМВ одна из лучших авто в совокупности своих качеств, а не каждый агрегат, гордость не позвонялет. И то, что можно улучшить БМВ, сторонним агрегатом тоже.
По сути, почти все моторы БМВ сделаны кривыми руками. То, что они хорошо ехали в момент их создания, говорит только о слабой конкуренции в то время, конкретно в нашей стране. Какой мотор БМВ не возьми, нету в нём такого, чтобы он был сделан отлично в плане инженерных решений и простоты оных. М60, М62, S62 - бред с крышками, бред с никасилом-алюсилом, кривые ваносы, бред с охлаждением заднего контура. Я молчу про маленькую мощность и слабую надежность. Более, менее нормальная серия это М50,М52,М54,S52 Только М52 - никасил, этим всё сказано. S50,S38 тоже не плохой, но учитывая, что его запчасти стоят не оправданно дорого, ну чрезмерно просто. И куча болячек типа ваносов и тд... Ну и S38 стар как ##### мамонта. Про старые моторы БМВ говорить не буду даже.. Про современные моторы я молчу.. Переборка на 150 тысяч пробега, становится нормой....
__________________
www.turbo-garage.pro |
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,620
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я говорю не относительно друг друга с50 и с38, а вообще не оправданно дорого стоят их запчасти, все.
Лямды, ваносы, глюки с датчиками.
__________________
www.turbo-garage.pro |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,620
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 76 ![]() ![]() ![]() ![]() |
m50b20, LS. SRT.
Но, Ром. Почему я должен называть только атмо мотор? Турбо мотор исключительно. Ну или атмо но 6+ литров и В8-В12. С такимже успехом я могу сказать, назови мне интереснее и лучше роторный мотор чем В13 с рх7 ?
__________________
www.turbo-garage.pro |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Murua, Запчасти на с50 и с38 стоят конских денег, дубликатов нет вообще ,кроме прокладок и сальников. Я перебирал лично 2 шт с50, запчасти с миру по нитке доставал. Чего говорить если новые поршни стоили на тот момент на с50 - 75тыс, а на 2й джейзет поршни стоят 6тыр
![]() Wheels, Полностью с тобой согласен ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: e34 525i touring
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Отличный проект, респект, буду следить.
На драйве тя нет?
__________________
e36 340i coupe -> e34 525i touring |
![]() |
![]() |