Задние Стеклоподъёмники- я в шоке.

[psih2]

Здарово!

Ребята, помогите мне. У меня проблема, я болею руко-жопием. Тоесть в принципе не понимаю нечего в електронике.

Проблема в том- хочу поставить задние електро подъемники на е36 1998 года универсал. Передние подъёмники были штатные.

Долго искал и купил у разных продавцов комплект кнопок и моторчики. На моторчиках по 2 провода, на кнопках 4. Как мне это всё подрубить? помогите чукче...

Кнопки в обшивку тоже имеются...


Может есть умные люди в отличие от меня?

Знаю что для чего-то нужен блок комфорта, только не знаю для чего...

У меня он такой.

[Pavlik48]

Первое что нашел в инете и даже без блока,а по делу качай схему и смотри куда какой проводок пихать

[psih2]

Спасибо! Надеюсь поможет...

Добавлено через 18 минут
Короче я пробовал подключить по этой схеме, но незнаю как подключить всё к блоку комфорта и не знаю где в машине спрятан Блок реле(111).

Или просто я не туда смотрю?

http://s56.radikal.ru/i151/0906/9e/07612e96f4db.jpg

[wizz]

Я себе тоже ставил недавно, тебе как минимум нужен блок ZKE high, еще нужен отдельно блок реле(белый) у тебя его нету, нужно купить. Ну и по хорошему проводку, хотя бы дверную и кусок салонной с разъемом на блок zke и хотя бы огрызки от ответной части, той что стоит в стойке кузова

[psih2]

Сообщение от wizz

Я себе тоже ставил недавно, тебе как минимум нужен блок ZKE high, еще нужен отдельно блок реле(белый) у тебя его нету, нужно купить. Ну и по хорошему проводку, хотя бы дверную и кусок салонной с разъемом на блок zke и хотя бы огрызки от ответной части, той что стоит в стойке кузова

Всё это очень сложно звучит... И в моём случае в принципе даже не реально.

Есть ли какой колхозный способ? Напрямую как то? Главное чтоб открывались и закрывались.


Пробовал подключать напрямую - кнопка 4 провода + аккумулятор +моторчик 2 провода и не хрена не работает... Почему так?

[whor]

Сообщение от psih2

подключить всё к блоку комфорта

подключить все к блоку комфорта у тебя скорее всего не получицо никак. подключай по схеме выше изложенной(пост 2), по силовой и не парса. тока кнопки должны быть то же силовые(с толстыми проводами). комфорта не будет, за то подключение элементарное.
для подключения комфорта много еще чего докупать надо будет, и схема(схема из твоего поста как раз та что с комфортом) там сложнее(особливо для тех у кого жопорукие).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от psih2

кнопка 4 провода

кнопок уеватуча существует, как силовые так и нет. ты прежде чем писать засвети хотябы какие они у тебя

[wizz]

whor, Так может он это, через управляющие кнопки пытается моторы закрутить ? Как думаешь, на сколько хватит кнопки и как быстро из неё пойдет дым ?
psih2, А что нереально ? разборок мильён, косоруких машин с которых проводку выкидывают примерно столько же, в чем проблема купить, пусть даже всю проводку с машины и красиво все выпутать и сделать так как оно должно работать. А не лепить ### пойми что...

[whor]

Сообщение от wizz

Как думаешь, на сколько хватит кнопки и как быстро из неё пойдет дым ?

а тут и думать нечего, где то тут всплывало уже, достаточно нескольких секунд, и усе, каранчун кнопырю, подымел малеха и сплавилса

[psih2]

Сообщение от whor

кнопок уеватуча существует, как силовые так и нет. ты прежде чем писать засвети хотябы какие они у тебя

Кнопки у меня с 4-мя тонкими проводами. Значит мне надо искать с 5-ю толстыми проводами? :-) Там на схеме задние кнопки с 7 контактами или я что то путаю?

Добавлено через 3 минуты
Комфорт мне и не нужен... Главное чтоб работало...


ПС Дымок уже дали 2 кнопки :Д

[whor]

Сообщение от psih2

Кнопки у меня с 4-мя тонкими проводами. Значит мне надо искать с 5-ю толстыми проводами? :-) Там на схеме задние кнопки с 7 контактами или я что то путаю?

читай тут, по кнопкам разжованно. кнопок с 7 проводами нет, это ты путаешь.
разница между силовыми 4 и 5 контактными кнопкаме, лишь в том что в 4 подсветка горит постоянно, а в 5 для подсветки отдельный пин. впринципе, делать нуна обязательно через реле силовые эсп, и обязательно через пред. реле будет работать от зажигания(соответственно и сами задние эсп). в этом случае не важно какие кнопки ставить 4 или 5. но предпочтителнее конечно 5 и подсветку делать от общего переключателя.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от psih2

Пробовал подключать напрямую - кнопка 4 провода + аккумулятор +моторчик 2 провода и не хрена не работает... Почему так?

Сообщение от psih2

ПС Дымок уже дали 2 кнопки :Д

сам же и отвечаешь на свои вопросы

[psih2]

Я себя уже чувствую мудилой.. :Д


У меня короче зелёно-белые кнопки. Напрямую подрубая к моторчику не работают. Внимание Вопрос--- с СИЛОВЫМИ кнопками на прямую будет работать?

Добавлено через 2 минуты
Просто я ставил на е30 эсп , совсем элементарно было... На прямую можно было для проверки подключить... Почему в е36 нельзя?

[whor]

Сообщение от psih2

Я себя уже чувствую мудилой.. :Д


У меня короче зелёно-белые кнопки. Напрямую подрубая к моторчику не работают. Внимание Вопрос--- с СИЛОВЫМИ кнопками на прямую будет работать?

Добавлено через 2 минуты
Просто я ставил на е30 эсп , совсем элементарно было... На прямую можно было для проверки подключить... Почему в е36 нельзя?

кнопки у тя не правильные, ищи силовые, с силовыми будет так же просто как и на е30. тока ищи сразу с штекерами, шоп не парицо куда какой провод к кнопке подрубать(надеюсь ты фкурсах что там не пофиг какой провод куда подключать)

[Vityok]

Была кстати тема как подключать задние ЭСП через блок ZKE...

[psih2]

Сообщение от whor

кнопки у тя не правильные, ищи силовые, с силовыми будет так же просто как и на е30. тока ищи сразу с штекерами, шоп не парицо куда какой провод к кнопке подрубать(надеюсь ты фкурсах что там не пофиг какой провод куда подключать)

Спасибо бро! Ты мне реально обосновал чё и как. Терь буду кнопки искать