греется мотор, климат кнопочный дует холодным

[Van OS]

Мотор м50 25, включаю климат, начинает греться, аж до красной зоны! на печке накручиваю все 32 градуса, она все равно холодным дует, как будто кондер! в чем проблема кто знает?

[PaulD]

уровень проверь

[bavarish]

антифриза тю-тю!

[Van OS]

Сообщение от bavarish

антифриза тю-тю!

так а почемму закипает? я долил сутра до уровня концентрат размешал, завтра опять долью, ток почему он ушел меня интересует

[w01f]

патамушта гладиолус


ищи утечку(найти не всегда легко)
заодно другие части проверь,которые проверить легко,а конкретно вискомуфту,термостат и помпу.

Если не знаешь как проверить-пиши

[Yader]

Если климат холодный значит ож не доходит до печки 99% что воздушная пробка , концетрат его водой разбавляеш? если да то у воды темп закипания меньше чем у антифриза водичка может кипеть при рабочей темп. мотора

[Van OS]

Сообщение от w01f

патамушта гладиолус


ищи утечку(найти не всегда легко)
заодно другие части проверь,которые проверить легко,а конкретно вискомуфту,термостат и помпу.

Если не знаешь как проверить-пиши

напиши как проверить термостат и помпу пожалуста)

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Yader

Если климат холодный значит ож не доходит до печки 99% что воздушная пробка , концетрат его водой разбавляеш? если да то у воды темп закипания меньше чем у антифриза водичка может кипеть при рабочей темп. мотора

дисцилированной водой разбавляю

[zverius]

У меня была подобная проблема, неправильно антифриз залили, там есть винт для стравливания воздуха (возле заливной горловины), его открути и доливай ОЖ на заведенном моторе.

[w01f]

Van OS,открываешь крышку бачка,даёшь газу-струйка должна дотягивать до противоположной стенки.
Термостат,на холодную левый нижний патрубок должен резко становится горячим когда стрелка температуры ож доберётся до вертикального значения.(*до этого холодный)

Если ты постоянно подливаешь антифриз,значит тебя где то утечка,может трещина.
На холодную ничего не течёт,на горячую выдавливает и тут же испаряет.
Воздух через неё же проникает внутрь,выгоднять воздушную пробку особого смысла нету.

[silwer]

Возможно, и трещина в башке, либо прокладка ГБЦ тю-тю

[Van OS]

Сообщение от w01f

Если ты постоянно подливаешь антифриз,значит тебя где то утечка,может трещина.
На холодную ничего не течёт,на горячую выдавливает и тут же испаряет.
Воздух через неё же проникает внутрь,выгоднять воздушную пробку особого смысла нету.

трещина с внешне стороны , где можно примерно глянуть? стрелка больше среднего значения, нижний патрубок на порядок хоолоднее верхненго

[w01f]

Сообщение от Van OS

трещина с внешне стороны , где можно примерно глянуть?

так трудно сказать,там много мест где может быть проблема.Смотри место соединения бачка с радиатором,саму пластиковую боковину радиатора.

Сообщение от Van OS

нижний патрубок на порядок хоолоднее верхненго

Возможно не до конца открывает термостат и гоняет частично жидкость по малому кругу,а в большй не идёт почти(есесно будет грется)
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=245208
вот так было у меня(2 нижние фотки)
Решилось заменой пластиковой боковины на люминь.
Плюс у меня ещё была испорчена вискомуфта,но там вент кондишена спасал от перегрева.

з.ы. масло от таких постоянных нагревов мотора быстро теряет все присадки в лучшем случае,а в худшем начинает преврящатся в мазут

[Van OS]

Сообщение от w01f

Возможно не до конца открывает термостат и гоняет частично жидкость по малому кругу,а в большй не идёт почти(есесно будет грется)

сколько он примерно стоит ?

[Van OS]

Всем спасибо за советы, все исправил, система была завоздушена. Теперь и печка греет и мотор не греется! ТЕму можно закрыть

[PaulD]

Van OS, молодец.
если бы у тебя была книга-мануал по е36 - то тему можно было бы и не создавать

[w01f]

Van OS, Если у тебя уходит фриз(а ты так и писал),то пробка опять будет

[Van OS]

Сообщение от w01f

Van OS, Если у тебя уходит фриз(а ты так и писал),то пробка опять будет

Проверим, сегодня пойу смотреть, если так критично не ушел, то я думаю доливать буду и норм

[amador74]

Van OS, ты не допонял. если есть трещина где то, то через неё будет выдавливать фриз и потом засасывать через неё же воздух и пробка будет появляться снова и снова. у меня так сосало через лопнутый корпус термостата.

[Van OS]

Сообщение от amador74

Van OS, ты не допонял. если есть трещина где то, то через неё будет выдавливать фриз и потом засасывать через неё же воздух и пробка будет появляться снова и снова. у меня так сосало через лопнутый корпус термостата.

Блин внатуре опять завоздушило, где можно смотреть трещину???

[amador74]

Van OS, я тупо услышал что подсасывает воздух. если воздушит когда движка остывает - это может и патрубки и радиатор. если когда работает, это проблема в голове либо прокладке головы. попробуй когда движка горячая, окуратно открыть пробку радиатора и оставить пока не остынет. потом заводишь и смотришь воздушит или нет.

[Van OS]

Сообщение от amador74

Van OS, я тупо услышал что подсасывает воздух. если воздушит когда движка остывает - это может и патрубки и радиатор. если когда работает, это проблема в голове либо прокладке головы. попробуй когда движка горячая, окуратно открыть пробку радиатора и оставить пока не остынет. потом заводишь и смотришь воздушит или нет.

Вобщем сегодня заезжал на подьемник, увидел что патрубок от печки порван и отошел, надо менять. И гидрач течет из под медных прокладок. Как этот шланг найти? по вину?

[amador74]

Van OS,

Вобщем сегодня заезжал на подьемник, увидел что патрубок от печки порван и отошел, надо менять.

значит там течёт и там же может в печку и подсасывать. меняй.

И гидрач течет из под медных прокладок. Как этот шланг найти? по вину?

если течёт в соеденении шланг-болт-круглые медные шайбы, то там достаточно снять шланг и шайбы и притереть всё на мелком плоском камне. если же есть новые шайбы такого диаметра, то замени шайбы и всё.