не включается вентилятор радиатора. - Страница 3

amador74 · 28.07.2013, 21:11

Barralastic, скидавай голову, дуй за прокладкой и к фрезировщику. надо голову пильнуть, но предварительно замерить её высоту, что бы лишнего не содрать. потом в опрессовку её и дудет видно жива она или нет. скорее всего льёт фриз в масло. и вот ещё что - у М10 блоки точно боятся перетяга, лопаются по шпилькам, возможно и у тебя такая же шляпа после 100 Нм затяга.

Barralastic · 28.07.2013, 21:23

Цитата:

Сообщение от amador74

Barralastic, скидавай голову, дуй за прокладкой и к фрезировщику. надо голову пильнуть, но предварительно замерить её высоту, что бы лишнего не содрать. потом в опрессовку её и дудет видно жива она или нет. скорее всего льёт фриз в масло. и вот ещё что - у М10 блоки точно боятся перетяга, лопаются по шпилькам, возможно и у тебя такая же шляпа после 100 Нм затяга.

Был дым сразу после затяга по правилам 30Nm +90° и +90°.

Потом только решил протянуть.

28.07.2013, 21:11	#51
amador74 Старожил Обо мне Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Челябинская область Автомобиль: E36M52B28 Сообщений: 1,206 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях Вес репутации: 42	Barralastic, скидавай голову, дуй за прокладкой и к фрезировщику. надо голову пильнуть, но предварительно замерить её высоту, что бы лишнего не содрать. потом в опрессовку её и дудет видно жива она или нет. скорее всего льёт фриз в масло. и вот ещё что - у М10 блоки точно боятся перетяга, лопаются по шпилькам, возможно и у тебя такая же шляпа после 100 Нм затяга.

Sponsored Links