Подскажите по климату на крутилках

[Krav]

Не могу понять по климату. На центральном воздуховоде крутилка синий-красный,в синем положении воздух будет охлаждаться кондеем,или будет просто идти с улицы. А при красном положении?
Вопрос 2: Допустим ставим на крутилка 18 градусов,а на улице +30,он автоматически будет включать кондей,или надо нажать на кнопку вкл.кондея?

[trend]

кнопку нажать надо, колесико закрывает вроде только печной радиатор, тоесть на кондей не должен влиять на сколько я понимаю

[Krav]

Кто-то точно может сказать про колесико,да и про включение кондея. Или может какой мануал есть?

[P@L@4]

когда колесико повернуто в зону синего сектора, то воздух идет в салон через передние воздуховоды проходя только радиатор кондея. Когда поворачиваешь в красную, то в добавок он будет проходить и через радиатор печки. при этом разумеется его сила снизится. Температура будет одинаковая и в том и в другом случае, если крутилки выкрутить на минимум. то есть радиатор печки воздух греть не будет. А чтобы кондей включился, надо нажать кнопку

[Krav]

спасибо! Вроде все понял

[dva]

Сообщение от P@L@4

когда колесико повернуто в зону синего сектора, то воздух идет в салон через передние воздуховоды проходя только радиатор кондея. Когда поворачиваешь в красную, то в добавок он будет проходить и через радиатор печки

а нафига тогда отдельная крутилка регулировки направления подачи воздуха?

когда кнопка кондея не нажата, то вся система работает на обогрев и может только подогревать воздух до температуры, указанной на маленьких крутилках, если температура достигла до заданной, то клима переключается в режим вентиляции. при нажатии кнопки кондей тоже самое, только воздух будет охлаждаться до температуры, заданной на маленьких крутилках

[P@L@4]

dva, все будет как ты описал, если крутилку зафигарить в красную зону по сути заслонка, которая и управляется этой крутилкой находится между двумя радиаторами. если крутилка в красной зоне, то заслонка закрыта и воздух идет через радиатор кондера, потом через радиатор печки(там то он и подогревается до температуры, что стоит на крутилках) и уже тока после этого идет дальше, в салон смотря как открыты заслонки. Предположим, что открыта в лицо. тогда охлажденный воздух подогревается радиатором печки(например до 18 градусов) и идет в лицо. теперь ничего не меняя, поворачиваем колесико в синюю зону. Открывается эта заслонка и воздух попадает сразу же после радиатора кондера в воздуховоды, которые в лицо. она там завязана только с ними. В этом случае радиатор печки уже ниче не может поделать и в лицо дует максимально холодный воздух да еще и с большей силой, так как нет радиатора печки вот так я просто когда климу ставил, изучал как эта система работает ради интереса

[Ivan58]

У меня очень актуальный вопрос про эту крутилку...она не хочет работать вообще...В центральные воздуховоды только холодный воздух дует...знает как она должна работать и как проверить работоспособность?
может поможет найти ответ, пока сам не залез, не знал, что нет салонного фильтра