Что за двигатель S52

Maer · 08.01.2009, 16:40

Собственно хотелось бы узнать что это за движок такой.

th1nG · 08.01.2009, 17:02

//m3 e46 или особые версии последних 36х

Миха · 08.01.2009, 17:35

М3 е36 3.2 литра

shurig · 08.01.2009, 18:39

я смотрю тут много любителей конкретного знания :lol:

с52 это американский м-двигатель , ставился на зет-м-купе и е36 для американского рынка.

1996-1999 US-spec E36 M3
1996-2000 US-spec E36/7 M Roadster/M Coupe

реальный объем 3152 сс полное название s52b32.

дефорсированный, снижена степень сжатия до 10,5, с обычным впуском и выпуском, навесным от м52, построен на базе м52.

коробка 5-ст. и сцепление на этих машинах тоже от обычной е36 323, 328. кардан редуктор и все остальное от европейки 3,2.

выдает 240 сил на 6000 об и 320 момента на 3800 об.

отсечка стоит как у гражданского двигателя.

любится всеми тюнерами за то что он большой и из чугуна, турбо проще ставить чем на евро-мотор, с меньшими потерями для ресурса, более ремонтнопригодый, лучше подходит для пересадки в обычную е36.

м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2.

также интересен тем, что новый стоит в 2 раза дешевле чем европейский 3,2

))

Don · 10.01.2009, 15:09

Маленькие уточнения по факту:
- Насос ГУРа не подходит от М52, проверено. Только свой. Остальная навеска та же.
- Коробка (вместо М-й если ставить такую же) подходит только от 328 (ZF), на 323 другая. Но можно оставить и КПП и трансмиссию от 323.
- Кардан заменим на 328, но если КПП тоже от 328. Но не идентичен.
- Сцепление только оригинал М3 своё, либо можно от 328 поставить. Но говорят если моментом нагружать нормально, то долго не будет жить.

Возможно, где-то я не прав, но позже уточню.

Alpinych · 10.01.2009, 16:50

Don
пора подпись то уже сменить ))

power320 · 11.01.2009, 00:49

Цитата:

Сообщение от th1nG

//m3 e46

S52 никогда не ставились на 46 кузов, тока S54

Цитата:

Сообщение от shurig

м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2.

Ну незнаю но 240 кобыл и 320 помоему есть разница, не может она тока 0,3 с. выигрывать.

Touringpress · 11.01.2009, 04:20

Евроспек разгоняется за 5,5 сек, а С52 сша за 6,5-7 как то так...

m50b20 · 11.01.2009, 07:54

около 6-ти сек

Don · 11.01.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от Alpinych

Don
пора подпись то уже сменить ))

Ещё рановато пока :roll: :twisted:

Cudesnic · 19.09.2013, 19:28

Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются?
Встанут ли валы от S50 на M52b28?

Top Gun · 19.09.2013, 20:00

По поводу впуска и выпуска на S52 3.2. это тожу условно, т.к. этот же мотор стоит на Альпине Е36, там свой впуск и выпуск (прошивка кстати тоже) и сил там уже - 265.
На Е46 тоже на Альпине ставился этот мотор (у меня такая Альпина) но объем сделали 3.3, но это по прежнему S52 и сил там уже 285.
Вот как-то так.
2 Cudesnic
Добавлено через 5 минут
Распредвалы разные, они все впринцине по посадочному месту встанут, но под них у всех моторов своя прошивка должна быть, потому как у этих распредвалов разные характеристики.

Warden · 19.09.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются?
Встанут ли валы от S50 на M52b28?

Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52

Cudesnic · 19.09.2013, 20:07

печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52.
S50 валов много продается, с S52 все сложно((

Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация?

Warden · 19.09.2013, 23:09

Точная
У евро м3 совсем другой мотор.
А америкос- тупо строкер м52 с валами

Ganj1baS · 19.09.2013, 23:13

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52.
S50 валов много продается, с S52 все сложно((

Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация?

На ebay покупал? Мне кажется проще в окб динамика валы переточить, чем от с52 найти...

Warden · 19.09.2013, 23:13

Можно переточить штатные валы в окб динамика. Поищи инфу на форуме.

Cudesnic · 20.09.2013, 09:39

Цитата:

Сообщение от Ganj1baS

На ebay покупал? Мне кажется проще в окб динамика валы переточить, чем от с52 найти...

Да, на ebay.
Как же их точить, там по-моему наращивать нужно)) Визуально выступ кулачков на М валах шире чем на B28, что должно увеличить время открытия клапанов и соответствено лучшую наполняемость цилиндров на высоких оборотах. Или я не прав?
http://www.eurotuner.com/techarticle.../photo_10.html

Ganj1baS · 21.09.2013, 00:51

http://www.ebay.de/itm/Schrick-Nocke...item565b828c92 - ну вот ещё вариант) Мозг такой брал ? http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=151114202908
Поставил уже?

Cudesnic · 21.09.2013, 08:36

Мозг такой, едет еще. Schrick очень дорогой вариант))) Буду искать валы от S52...

Ganj1baS · 21.09.2013, 10:19

Ко мне вот тоже едет

Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать...

Vovasik · 21.09.2013, 10:21

Цитата:

Сообщение от Cudesnic

Да, на ebay.
Как же их точить, там по-моему наращивать нужно)) .... Или я не прав?

Не совсем, можно базу вала уменьшить) так на тазах делают, в частности Нуждин, делая из заготовки 2110 тюнинг валы.
Тут нужно помнить что у р-валов есть другие характеристики помимо подъема клапана, ширина фаз, перекрытие, которые на разных моторах я больше чем уверен разные.
Неужели динамика смогет?)

Cudesnic · 21.09.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от Ganj1baS

Ко мне вот тоже едет

Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать...

Сколько стоит там переточить? И какие гарантии что они сделают так как нужно или как на S52?)))

Цитата:

Сообщение от Vovasik

Не совсем, можно базу вала уменьшить) так на тазах делают, в частности Нуждин, делая из заготовки 2110 тюнинг валы.
Тут нужно помнить что у р-валов есть другие характеристики помимо подъема клапана, ширина фаз, перекрытие, которые на разных моторах я больше чем уверен разные.

Ну вот как раз высота подъема клапана, я думаю, должна остаться прежней, а ширина в вуступающей части кулачка должна быть больше, чтобы клапан открывался выше и дольше оставался открытым для лучшего наполнения цилиндра на выских оборотах. Следовательно надо наращивать ширину...
Перетачивая кулачек можно изменить только: момент открытия/закрытия клапана, т.е сделать либо раньше, либо позже, убрав лишний металл с той или иной стороны. На тазах это конечно актуально, у нас не совсем, т.к. это в свою очередь делает Vanos только на на всех валах. Если я правильно все понимаю....

Vovasik · 21.09.2013, 11:54

Не совсем верно
Кое что удалось нарыть

1. s52(USA) — впуск 9.7х256 выпуск 9.7х240
2. м54б30 — впуск 9.7х240 выпуск 9.0х244
3. м50б25/б20 безванос впуск 9.7х240 выпуск 8.8х228
4. м50 ванос/м52 — впуск 9.0х228 выпуск 9.0х228
Первая цыфра это подъем клапана вторая ширина фазы, по перекрытию не ясно Но забывать не стоит

08.01.2009, 16:40	#1
Maer Местный Обо мне Регистрация: 05.02.2008 Адрес: Челябинск Сообщений: 530 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 41	Что за двигатель S52 Собственно хотелось бы узнать что это за движок такой. __________________ BMW e36-328is M52 coupe. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=227748

08.01.2009, 17:02	#2
th1nG Ветеран Обо мне Регистрация: 10.01.2008 Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13 Автомобиль: как у взрослых Сообщений: 3,402 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 70	//m3 e46 или особые версии последних 36х __________________ Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена

08.01.2009, 17:35	#3
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 82	М3 е36 3.2 литра __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

08.01.2009, 18:39	#4
shurig Старожил Обо мне Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Москва, м. Орехово Автомобиль: s52b32 coupe Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 48	я смотрю тут много любителей конкретного знания :lol: с52 это американский м-двигатель , ставился на зет-м-купе и е36 для американского рынка. 1996-1999 US-spec E36 M3 1996-2000 US-spec E36/7 M Roadster/M Coupe реальный объем 3152 сс полное название s52b32. дефорсированный, снижена степень сжатия до 10,5, с обычным впуском и выпуском, навесным от м52, построен на базе м52. коробка 5-ст. и сцепление на этих машинах тоже от обычной е36 323, 328. кардан редуктор и все остальное от европейки 3,2. выдает 240 сил на 6000 об и 320 момента на 3800 об. отсечка стоит как у гражданского двигателя. любится всеми тюнерами за то что он большой и из чугуна, турбо проще ставить чем на евро-мотор, с меньшими потерями для ресурса, более ремонтнопригодый, лучше подходит для пересадки в обычную е36. м-ка с таким двигателем разгоняется до 60м/ч за 5,5 секунд, европейка для справки за 5,2. также интересен тем, что новый стоит в 2 раза дешевле чем европейский 3,2 )) __________________ серьезный колхозник

10.01.2009, 15:09	#5
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	Маленькие уточнения по факту: - Насос ГУРа не подходит от М52, проверено. Только свой. Остальная навеска та же. - Коробка (вместо М-й если ставить такую же) подходит только от 328 (ZF), на 323 другая. Но можно оставить и КПП и трансмиссию от 323. - Кардан заменим на 328, но если КПП тоже от 328. Но не идентичен. - Сцепление только оригинал М3 своё, либо можно от 328 поставить. Но говорят если моментом нагружать нормально, то долго не будет жить. Возможно, где-то я не прав, но позже уточню. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

10.01.2009, 16:50	#6
Alpinych Ветеран Обо мне Регистрация: 15.09.2006 Адрес: OTSO-City Автомобиль: Пешеход Сообщений: 5,640 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 95	Don пора подпись то уже сменить ))

11.01.2009, 04:20	#8
Touringpress Новичок Обо мне Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Евроспек разгоняется за 5,5 сек, а С52 сша за 6,5-7 как то так...

11.01.2009, 07:54	#9
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	около 6-ти сек __________________ Live slow, die old

19.09.2013, 19:28	#11
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Кто-то может сказать распредвалы у S50B32 и S52B32 отличаются? Встанут ли валы от S50 на M52b28? __________________ Зри в корень!

19.09.2013, 20:00	#12
Top Gun Профи Обо мне Регистрация: 09.10.2011 Адрес: moskow Автомобиль: Альпина В3 (3.3), Е36 (3.2), Е46 330xi Сообщений: 1,533 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 85 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 0	По поводу впуска и выпуска на S52 3.2. это тожу условно, т.к. этот же мотор стоит на Альпине Е36, там свой впуск и выпуск (прошивка кстати тоже) и сил там уже - 265. На Е46 тоже на Альпине ставился этот мотор (у меня такая Альпина) но объем сделали 3.3, но это по прежнему S52 и сил там уже 285. Вот как-то так. 2 Cudesnic Добавлено через 5 минут Распредвалы разные, они все впринцине по посадочному месту встанут, но под них у всех моторов своя прошивка должна быть, потому как у этих распредвалов разные характеристики. Последний раз редактировалось Top Gun; 19.09.2013 в 19:58.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.09.2013, 20:07	#14
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	печаль. Купил мозги для m52b28 прошитые под валы от S52. S50 валов много продается, с S52 все сложно(( Warden про: "Валы на с50 и с52 разные. На м52 встанет только от с52" точная информация? __________________ Зри в корень!

19.09.2013, 23:09	#15
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Точная У евро м3 совсем другой мотор. А америкос- тупо строкер м52 с валами __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

19.09.2013, 23:13	#17
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Можно переточить штатные валы в окб динамика. Поищи инфу на форуме. __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

21.09.2013, 00:51	#19
Ganj1baS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Питер Автомобиль: 328 IS 06/93 Сообщений: 1,087 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 43	http://www.ebay.de/itm/Schrick-Nocke...item565b828c92 - ну вот ещё вариант) Мозг такой брал ? http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=151114202908 Поставил уже? __________________ Coupe 328IS 06/1993

21.09.2013, 08:36	#20
Cudesnic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.01.2010 Адрес: Новосибирск Автомобиль: 328i, 1995 г. Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Мозг такой, едет еще. Schrick очень дорогой вариант))) Буду искать валы от S52... __________________ Зри в корень!

Sponsored Links

21.09.2013, 10:19	#21
Ganj1baS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Питер Автомобиль: 328 IS 06/93 Сообщений: 1,087 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 43	Ко мне вот тоже едет Думаю от с52 валы не дешевле шрика будут, так что наверное в динамике буду перетачивать... __________________ Coupe 328IS 06/1993

21.09.2013, 11:54	#24
Vovasik Постоялец Обо мне Регистрация: 05.02.2013 Адрес: тула Автомобиль: e36седан, 1991г Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Не совсем верно Кое что удалось нарыть 1. s52(USA) — впуск 9.7х256 выпуск 9.7х240 2. м54б30 — впуск 9.7х240 выпуск 9.0х244 3. м50б25/б20 безванос впуск 9.7х240 выпуск 8.8х228 4. м50 ванос/м52 — впуск 9.0х228 выпуск 9.0х228 Первая цыфра это подъем клапана вторая ширина фазы, по перекрытию не ясно Но забывать не стоит