325i иногда глючит !! прошу совета !!

[AlexD]

Дорогие форумчане, прошу вашего совета !!

BMW 325i manual, 1991, sedan.

Значит проблема такая : первый раз столкнулся с этой темой остановившись на светофоре, когда на нейтралке начали плавать обороты. Немного увеличился расход .. по идее - лямбда ! Поехал сразу к механику, сделали диагностику и правда лямбда. (Лямбда уже менялась около полу года назад на бошевскую универсальную)
Пару раз хорошенько разгазовал, заглушил, завёл заново и поехал ... встаю на светофоре и обороты в норме и расход вернулся к нормальному !!! Потом в течение 2-3 дней с машиной было всё в порядке. Но до того момента пока не заправился, залил как всегда 98го, и когда начал трогаться с места, пропала тяга и машина начала как будто захлёбываться, дал тапку под 4-5 тысяч, просралась и поехала как обычно !! Затем подобное явление повторилось в течение следующих 300 метров и потом нормально поехала. Покатался ещё пару дней, всё ок, расход в норме, едет хорошо, тяга как и должна быть, может чуть чуть слабее обычного. Подумал что глюка хапнула, бывает ! НО, поехал я снова заправляться и вот подобное явление вылезло опять, дал просраться и поехала, опять немного плавали обороты в течение 2-3 минут и после всё опять пропало. Что это вообще может быть ?? Я грешу на катализатор !! Но почему-то не уверен, что после его замены данный бред пропадёт !! Какие у Вас предположения и мысли ?? Заранее благодарен Всем отозвавшимся !!!

[_DreameR_]

подсос воздуха смотрел? клапан х/х снимал? получается тупит всегда на горячую и после заправки бензина с неимоверным количеством присадок?

[prikoli_st]

Сообщение от AlexD

Дорогие форумчане, прошу вашего совета !!

BMW 325i manual, 1991, sedan.

Значит проблема такая : первый раз столкнулся с этой темой остановившись на светофоре, когда на нейтралке начали плавать обороты. Немного увеличился расход .. по идее - лямбда ! Поехал сразу к механику, сделали диагностику и правда лямбда. (Лямбда уже менялась около полу года назад на бошевскую универсальную)
Пару раз хорошенько разгазовал, заглушил, завёл заново и поехал ... встаю на светофоре и обороты в норме и расход вернулся к нормальному !!! Потом в течение 2-3 дней с машиной было всё в порядке. Но до того момента пока не заправился, залил как всегда 98го, и когда начал трогаться с места, пропала тяга и машина начала как будто захлёбываться, дал тапку под 4-5 тысяч, просралась и поехала как обычно !! Затем подобное явление повторилось в течение следующих 300 метров и потом нормально поехала. Покатался ещё пару дней, всё ок, расход в норме, едет хорошо, тяга как и должна быть, может чуть чуть слабее обычного. Подумал что глюка хапнула, бывает ! НО, поехал я снова заправляться и вот подобное явление вылезло опять, дал просраться и поехала, опять немного плавали обороты в течение 2-3 минут и после всё опять пропало. Что это вообще может быть ?? Я грешу на катализатор !! Но почему-то не уверен, что после его замены данный бред пропадёт !! Какие у Вас предположения и мысли ?? Заранее благодарен Всем отозвавшимся !!!

та же хрень была ,на диагностике "мастер" сказал что может лямба может как его в воздухане стоит как его блин корочь датчик массового расхода воздуха, поемнял его (возд) пробема осталась сска 8000 р вывалил бл... ,ну да х сним ,купил лямбду и забыл про данную неприяятность по сей день. (меняй почаще вильтра возд)

[amador74]

AlexD, выкини нафиг абсорбер, у меня такая же проблема была пока его не заглушил. через него каким то образом топливо попадает во впуск и от этого переливает. но у меня так было когда бак под завязку заливаешь

[SuperMelman]

Заправку поменяй

[e36/46]

Датчик положения дроселя или регулятор хх глючит, застывает в открытом положении и расход воздуха не соответствует положению дроселя(опять возможно из-за датчика), она тупит, нажимаешь в пол подается нужное к-во топлива и пинок в зад. было такое помыл помогло. Но и герметизацию впуска проверь, тоже тебе верно написали.

Добавлено через 5 минут
И посмотри все контакты, в сырую погоду такое бывает. мало ли.