клапана печки-открытие/закрытие - Страница 3

Mangust · 20.12.2012, 21:52

Купил жижу для промывки системы охлаждения,вот такую http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=302 .Пользовал кто-нить подобное средство?Хочу попробовать,после праздников буду антифриз менять,заодно и промою.

MAX135 · 20.12.2012, 22:05

До сегодняшнего дня мучился с печкой, мыл систему промывкой водой не помогало, плохо грела и то только на оборотах. Вечером поехали с кентом в гараж. Сняли клапана, резинкам пришла смерть. Выпотрошили их. И теперь я не знаю что такое холодно!!! =))

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Mangust

Купил жижу для промывки системы охлаждения,вот такую http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=302 .Пользовал кто-нить подобное средство?Хочу попробовать,после праздников буду антифриз менять,заодно и промою.

Именно её я и брал на тепло в салоне никак не сказалось лично у меня!
Ну а если есть клапана и их жалко можно тупо тройник поставить вместо них на зиму!

pilot026 · 21.12.2012, 16:29

Цитата:

Сообщение от MAX135

До сегодняшнего дня мучился с печкой, мыл систему промывкой водой не помогало, плохо грела и то только на оборотах. Вечером поехали с кентом в гараж. Сняли клапана, резинкам пришла смерть. Выпотрошили их. И теперь я не знаю что такое холодно!!! =))

У тебя проблема решена. А вот у меня клапана нет, но тепла все-равно не достаточно. Кто мыл или прочищал радиатор печки и каким способом? Химию стоит пробовать?

Igorevich · 21.12.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от MAX135

Выпотрошили их.

Как разбирал? Просто резинки выкинул?

MAX135 · 21.12.2012, 18:27

Я и резинки выпотрошил и все остальное. Сегодня при температуре -16 я её умудрился нагреть в салоне +37

Ivan58 · 24.08.2013, 23:39

Долго искал похожую тему, что бы задать свой вопрос. Симптомы на печке такие же как и у многих здесь, на холостых холодно. на высоких оборотах воздух горячий. Недавно поставил себе автономный подогреватель, на нем стоит датчик температуры ОЖ, электронный разумеется. Как только установил, провел эксперимент, разогрел машину до нормы, и открыл клапана (печка бехр, кондей, на крутилках). После этого стал наблюдать за показаниями датчика, в итоге перепад температур 15 гр. (с 90 до 75, потом выравнивается). Но на холостых я подобного перепада не дождался. Получается что система не завоздушена, жидкость циркулирует, но только на высоких оборотах. Какой может быть диагноз?

Добавлено через 1 минуту
И еще, был бы признателен за то, чтобы мне объяснили как работает на центральном воздуховоде крутилка с синей и красной точками.

amador74 · 25.08.2013, 23:37

Ivan58,

Цитата:

И еще, был бы признателен за то, чтобы мне объяснили как работает на центральном воздуховоде крутилка с синей и красной точками.

она должна перекрывать холодный-горячий воздух в центральные воздуховоды и стоит она вроде как на кондейных машинах. т.е. если у тебя печка на всю маму горячая а из центральных идёт холодный а вверх и в низ горячий, надо эту крутилку крутануть на красное.

Ivan58 · 26.08.2013, 00:15

amador74, я сегодня продолжил разбираться с печкой, пришел к следующему. Прогорел машину, открыл клапана, на холостых электронный датчик молчит, включил электропомпу, цифры упали сразу как положено, воздух сразу стал горячий, значит пошла нормальная циркуляция! Но на этом моя радость закончилась...началось с того, что я попробывал крутилками изменять температуру, как оказалось левая крутилка работает как положено, но работает только она, причем получается что она открывает оба клапана, то есть изменения в температуре по сторонам салона нет...хотя опять же есть но...я в середине лета побывал как работает климат при включенном кондере, разделение на горячий и холодный воздух было!!! Потом руки дошли до крутилки на центральной консоли, разобрал консоль, разъединил разъем проводов от крутилки и контрольной лампой проверил что там и как. По схеме там должен быть один плюс, воторй-земля, третий как раз при пепеключении дает питание на заслонки смешения воздуха, но как оказалось питания там и в помине нет, а при подключении на третий провод стороннего напряжения слышны шорохи заслонок. Но опять же есть большое но...эффекта от этого нет, потому что как оказалось при включении вентилятора печки почему то слышны такие же шорохи...но в конце меня добила кнопка рециркуляции воздуха, она почему включила кондер...в итоге ум в растопырку, но грешу на замыкание либо неисправный блок климата, ну и еще на прежнего владельца

PaulD · 26.08.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от Ivan58

но в конце меня добила кнопка рециркуляции воздуха, она почему включила кондер

так и должно быть

фаталити не считается

Ivan58 · 26.08.2013, 00:21

Серьезно так должно быть? Раньше не было!

PaulD · 26.08.2013, 00:27

всегда так было! это делается для того чтобы влажность в салоне поддерживать, например чтобы окна не потели (как осушитель работает).

Добавлено через 38 секунд
по крайней мере на машине с кондиционером - именно так, сколько я их повидал

Ivan58 · 26.08.2013, 00:30

Хорошо, без фаталити жить стало легче и засыпать тоже

теперь нужно тогда разобраться как должны работать заслонки и клапана...

PaulD · 26.08.2013, 00:48

Ivan58, есть совет - купить новые клапана и посмотреть как должны работать

но с учётом цены наверное совет не устроит

Ivan58 · 31.08.2013, 09:37

да дело не в цене, с доп помпой работает все нормально, главный вопрос - почему из центральных воздуховодов холодный воздух постоянно идет

Ivan58 · 01.09.2013, 00:03

Вообщем кому интересно, то это пригодиться. Сегодня во всем разобрался. Климат на крутилках.
Если открываем левую крутилки до упора. то открываются оба клапана на всю мощность - это режим для обдува стекла. Если чуть открываем водительскую крутилку, то работают два клапана независимо друг от друга. Кнопка рециркуляции включает и кондер. Крутилка под центральным воздуховодом - тепло/холодно, она приводит в действие сервопривод, который открывает и закрывает заслонку. Расположен этот сервопривод с водительской стороны вверху на корпусе печки (его видно хорошо по тяге заслонки). Если дует холодный постоянно из воздуховодов, то снимаем сервопривод и смотрим его работоспособность. Снимается легко, нужно только нижнюю обшивку в ногах водителя открутить, сервопривод на защелке, рука пролазиет. Если привод рабочий, то потом рукой двигаем заслонку, проверяем не попало ли что во внутрь. Главное правильно вставить привод в свое гнездо. У меня проблема была как раз в этом, тот кто лазил туда до меня полный м... На корпусе привода сверху зубец, снизу защелка, зубцом нужно попасть в отверстие в гнезде привода, потом только защелкивать, у меня же просто защелку вставили и все, привод фактически не работал...теперь я хотя бы полностью разобрался в работе своей печки, мурманской зимой мерзнуть не буду точно, как прошлый год

Van OS · 15.01.2014, 17:03

Здравие всем, кто сможет подсказать какой клапан должен стоять на м50В25 ванос, с кондеем, климат на кнопках. Если можно то фото, и как подключен должен быть, и подключение проводки к нему. А то у меня прошлых хоз-н колхоз там устроил, ниче не работает.

silwer · 15.01.2014, 18:41

Подскажите, на кнопочном климате, при нажатии кнопки рециркуляция откуда берется забор воздуха из салона?

PaulD · 15.01.2014, 18:46

silwer, из под панели.

ISH · 23.01.2014, 09:59

А у меня при включении рециркуляции кондей автоматически не включается. Такого разве не бывает?

ubobrov · 23.01.2014, 10:07

ISH,Должен, но в мороз и не включается, до +3...+5 не включется.

ISH · 23.01.2014, 10:19

ubobrov, странно, но у меня не включается, никогда не включался.
В мороз он разве не работает как осушитель при рецеркуляции?

Dominic · 23.01.2014, 11:05

Цитата:

Сообщение от PaulD

всегда так было! это делается для того чтобы влажность в салоне поддерживать, например чтобы окна не потели (как осушитель работает).

Добавлено через 38 секунд
по крайней мере на машине с кондиционером - именно так, сколько я их повидал

У меня не так. Кондей включается только своей кнопкой, при рециркуляции сам не включается.

ubobrov · 23.01.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от ISH

работает как осушитель при рецеркуляци

Нет, так не работает. Сушит тока после +3..+5, иначе не включается. Вот, почитайте.

20.12.2012, 21:52	#51
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	Купил жижу для промывки системы охлаждения,вот такую http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=302 .Пользовал кто-нить подобное средство?Хочу попробовать,после праздников буду антифриз менять,заодно и промою. __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

26.08.2013, 00:27	#61
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 277	всегда так было! это делается для того чтобы влажность в салоне поддерживать, например чтобы окна не потели (как осушитель работает). Добавлено через 38 секунд по крайней мере на машине с кондиционером - именно так, сколько я их повидал __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

26.08.2013, 00:48	#63
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 277	Ivan58, есть совет - купить новые клапана и посмотреть как должны работать но с учётом цены наверное совет не устроит __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

15.01.2014, 18:46	#68
PaulD Модератор Обо мне Регистрация: 20.02.2010 Адрес: Город яблок Алматы) Автомобиль: BMW, e36 , 95' Сообщений: 23,727 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях Вес репутации: 277	silwer, из под панели. __________________ Play Loud... https://soundcloud.com/user-892990066/quat-evaquation

23.01.2014, 09:59	#69
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 83	А у меня при включении рециркуляции кондей автоматически не включается. Такого разве не бывает? __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

21.12.2012, 18:27	#55
MAX135 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2012 Адрес: Казахстан-Алматы Автомобиль: e36 m50b25 vanos 1993 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Я и резинки выпотрошил и все остальное. Сегодня при температуре -16 я её умудрился нагреть в салоне +37

24.08.2013, 23:39	#56
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Долго искал похожую тему, что бы задать свой вопрос. Симптомы на печке такие же как и у многих здесь, на холостых холодно. на высоких оборотах воздух горячий. Недавно поставил себе автономный подогреватель, на нем стоит датчик температуры ОЖ, электронный разумеется. Как только установил, провел эксперимент, разогрел машину до нормы, и открыл клапана (печка бехр, кондей, на крутилках). После этого стал наблюдать за показаниями датчика, в итоге перепад температур 15 гр. (с 90 до 75, потом выравнивается). Но на холостых я подобного перепада не дождался. Получается что система не завоздушена, жидкость циркулирует, но только на высоких оборотах. Какой может быть диагноз? Добавлено через 1 минуту И еще, был бы признателен за то, чтобы мне объяснили как работает на центральном воздуховоде крутилка с синей и красной точками.

26.08.2013, 00:15	#58
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	amador74, я сегодня продолжил разбираться с печкой, пришел к следующему. Прогорел машину, открыл клапана, на холостых электронный датчик молчит, включил электропомпу, цифры упали сразу как положено, воздух сразу стал горячий, значит пошла нормальная циркуляция! Но на этом моя радость закончилась...началось с того, что я попробывал крутилками изменять температуру, как оказалось левая крутилка работает как положено, но работает только она, причем получается что она открывает оба клапана, то есть изменения в температуре по сторонам салона нет...хотя опять же есть но...я в середине лета побывал как работает климат при включенном кондере, разделение на горячий и холодный воздух было!!! Потом руки дошли до крутилки на центральной консоли, разобрал консоль, разъединил разъем проводов от крутилки и контрольной лампой проверил что там и как. По схеме там должен быть один плюс, воторй-земля, третий как раз при пепеключении дает питание на заслонки смешения воздуха, но как оказалось питания там и в помине нет, а при подключении на третий провод стороннего напряжения слышны шорохи заслонок. Но опять же есть большое но...эффекта от этого нет, потому что как оказалось при включении вентилятора печки почему то слышны такие же шорохи...но в конце меня добила кнопка рециркуляции воздуха, она почему включила кондер...в итоге ум в растопырку, но грешу на замыкание либо неисправный блок климата, ну и еще на прежнего владельца

26.08.2013, 00:21	#60
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Серьезно так должно быть? Раньше не было!

26.08.2013, 00:30	#62
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Хорошо, без фаталити жить стало легче и засыпать тоже теперь нужно тогда разобраться как должны работать заслонки и клапана...

31.08.2013, 09:37	#64
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	да дело не в цене, с доп помпой работает все нормально, главный вопрос - почему из центральных воздуховодов холодный воздух постоянно идет

01.09.2013, 00:03	#65
Ivan58 Постоялец Обо мне Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Пенза, Мурманск Автомобиль: bmw 320i e36 coupe, 1994 г. Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Вообщем кому интересно, то это пригодиться. Сегодня во всем разобрался. Климат на крутилках. Если открываем левую крутилки до упора. то открываются оба клапана на всю мощность - это режим для обдува стекла. Если чуть открываем водительскую крутилку, то работают два клапана независимо друг от друга. Кнопка рециркуляции включает и кондер. Крутилка под центральным воздуховодом - тепло/холодно, она приводит в действие сервопривод, который открывает и закрывает заслонку. Расположен этот сервопривод с водительской стороны вверху на корпусе печки (его видно хорошо по тяге заслонки). Если дует холодный постоянно из воздуховодов, то снимаем сервопривод и смотрим его работоспособность. Снимается легко, нужно только нижнюю обшивку в ногах водителя открутить, сервопривод на защелке, рука пролазиет. Если привод рабочий, то потом рукой двигаем заслонку, проверяем не попало ли что во внутрь. Главное правильно вставить привод в свое гнездо. У меня проблема была как раз в этом, тот кто лазил туда до меня полный м... На корпусе привода сверху зубец, снизу защелка, зубцом нужно попасть в отверстие в гнезде привода, потом только защелкивать, у меня же просто защелку вставили и все, привод фактически не работал...теперь я хотя бы полностью разобрался в работе своей печки, мурманской зимой мерзнуть не буду точно, как прошлый год

15.01.2014, 17:03	#66
Van OS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Ноябрьск Автомобиль: BMW E36 M50B25Vanos'92 Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Здравие всем, кто сможет подсказать какой клапан должен стоять на м50В25 ванос, с кондеем, климат на кнопках. Если можно то фото, и как подключен должен быть, и подключение проводки к нему. А то у меня прошлых хоз-н колхоз там устроил, ниче не работает.

15.01.2014, 18:41	#67
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Подскажите, на кнопочном климате, при нажатии кнопки рециркуляция откуда берется забор воздуха из салона?

23.01.2014, 10:07	#70
ubobrov Старпёр Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: Люберцы Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan Сообщений: 1,341 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 43	ISH,Должен, но в мороз и не включается, до +3...+5 не включется. __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости

Sponsored Links

23.01.2014, 10:19	#71
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 83	ubobrov, странно, но у меня не включается, никогда не включался. В мороз он разве не работает как осушитель при рецеркуляции? __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50