запуск холодного двигателя с помощью ДТОЖ кто делал?

[Андрей74]

пройдет ли такая фишка? полить на ДТОЖ горячей воды тем самым обмануть мозги, чтоб не переливала бензы на холодный запуск , может делал кто или кто что скажет?

[Алексей 497]

а зачем?

[Андрей74]

за тем что в -30 решил завести с первого неполучилось со второго тоже крутил долго залил нафиг, потом даже в тепле незавелась, пока свечи непросушил

[Алексей 497]

мне кажется надо просто поменять датчик распредвала так как он у тебя не работает, поэтому мне кажется переливат, у меня когда холодно было заводилась нормально если акум не дохлый, стоит только оборот двигателя сделать и заводится, а когда был дохлый датчик заводилась плохо даже в теплую погоду

[Andrew 316]

Андрей74, поливая датчик не нагреешь его измерительную часть которая находится в блоке. Что бы не было перелива нужно открывать дроссель при таких запусках

[Андрей74]

Andrew 316, кипятком ненагреть??? сам то представряеш не?? я тебе неговорю что капнуть на него? про дросель я вкурсе

[Andrew 316]

Андрей74, не нагреешь ты его, были у меня такие мысли. У меня М44 в сильные морозы хреново запускается из за перелива. Решено установкой электроподогревателя. При отсутствии 220в, - газ в пол и при первых признаках схватывания (воспламенения в цилиндрах) отпускаешь на 70%, и подгазовкой держишь обороты в районе 1200, не выше, иначе повыдавить прокладки на масляном стакане если что то не так с редукционным клапаном. Или впаивай расчетный резистор обманку в цепь ДТОЖ управляемый тумблером. Резистор должен иметь сопротивление ДТОЖ при 70-90град, т.е не давать команду ЭБУ на обогащенную смесь (но это теория)

[Же нёк]

а ничего что обогащённую смесь специально для холодных пусков программа делает? если мотор у тебя не заводится и свечи заливает то точно не такой фигнёй нужно страдать. на холодный пуск влияет - пусковой ток акума, напряжение в борт.сети, компрессия в ДВС, исправные свечи, стартер...

[Andrew 316]

Же нёк, автор пишет про мокрые свечи. А какие у него дела с остальными датчиками, это вопрос к дигностам со сканером.

[Андрей74]

Andrew 316, у тебя движок то карбюр, или он у тебя про прогревочные обороты неслышал?! датчик что по всей рубашке блока идет что его ненагреть?? низаю как у тебя у мена на М52 он в легком доступе, да есть беда у меня с дпрв, но вы вопросто читали хоть до конца??? я спрашивал всего, можно ли обмануть ? и будет ли меньше впрыск!!!

[ALEX_2568]

Андрей74, проще всего обмануть ДТ, это отключить его

[Же нёк]

мокрые свечи при запуске это следствие неисправности ДВС по железу! должна она заводится в мороз нормально! а на бедной смеси просто не пусканёшь её

[Андрей74]

и что будет ? система же обращается к нему перед запуском?

Добавлено через 1 минуту
Же нёк, По какому железу еще?? мокрые свечи от перелива у меня былиии , перелив от нерабочего дпрв

[ALEX_2568]

Андрей74, мозг думает, что ДТ крякнул и начинает работать по среднему показателю, который прошили на заводе (например +20), не помню точные данные

[Андрей74]

ALEX_2568, вооот вот же какой ответ я ожидал

[Же нёк]

жесть какая ладно я сваливаю отсюда, вы реально шутники

[Андрей74]

Же нёк, ага шутники , твой предпоследний пост почитать дак ващпе можно у ссаться

[badmad]

Сообщение от Же нёк

мокрые свечи при запуске это следствие неисправности ДВС по железу! должна она заводится в мороз нормально! а на бедной смеси просто не пусканёшь её

[Же нёк]

знаешь для чего ДПРВ нужен, какое он ваще отношение к длительности открытия форсунок имеет? знаешь почему смесь именно такая богатая? знаешь почему у одних м52 в -30 заводится а у тебя нет? вот когда узнаешь, то поймёшь какие глупости вы здесь обсуждаете. П.С. железо это клапана и поршни. если у тебя плохая компрессия то и цикл сжатия плохо проходит, и топливо не воспламеняется. а ты датчик греть собрался

Добавлено через 5 минут
я сам мозги вемс настраивал, сам устанавливал углы зажиги, смесь, и калибровал датчики температур. при выключенных катушках вращали двиг 1 минуту, тоесть топливо просто лилось а у меня форсы были 550сс а у вас в стоке 190сс. из выхлопа воняло бензом и в гараже уже пахло. потом увидел что плюс на катухи не зацепил, сделал и знаете что? она с первого пыха завелась сразу! на залитых как вы говорите свечах сразу завелась. двиг только что после переборки был.

[Андрей74]

не я ниче незнаю про дпрв , ты один знаеш, смотри никому только нерассказывай , я русским языком сказал я знаю от чего у меня залил свечи ты понес про железо , я уж 4 день катаюсь все ок!! если вопроса неможеш понять мимо пройди необращай внимания дружище:-) я не спрашиваю почему незаводится я спросил можно ли обмануть дтож

[Же нёк]

ладно

[Андрей74]

ты ее на улице в - 30 заводил с неработающим дпрв???

[Алексей 497]

Сообщение от Же нёк

знаешь для чего ДПРВ нужен, какое он ваще отношение к длительности открытия форсунок имеет?.

А почему тогда когда он не работает расход на много больше? И форсы стрекочат?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk