Вариантный код DME

[Pozitron32]

Блоки DME м1.х программируются через вариантный код, например B21C. Расшифровываются ли как-то цифры этого кода? Где можно посмотреть коды блоков, которые устанавливались на данную модификацию? В ETK только не кодированные блоки.

[Kill17]

я когда-то пытался разобраться опытным путем. Добился только понимания - кат, безкат.

[Pozitron32]

Kill17,ну так поделись тем, в чем разобрался

[Kill17]

это года полтора назад было, сейчас уже и не вспомню в кат и безкат можно просто ДИСом перевести путем нажатия на пару кнопок, но там есть свои подводные камни.

[Pozitron32]

у меня не получилось через дис, ошибка выскочила.

[Kill17]

конечно, я же сказал, что есть подводные камни))))

+12 вольт подал на пин18 диагностического разьема?
а расходомер у тебя есть с регулировкой ЦО?
а провод на пин(не помню какой, разьем в косе спрятан) расходомера ты соединил?

[Pozitron32]

Сообщение от Kill17

+12 вольт подал на пин18 диагностического разьема? а расходомер у тебя есть с регулировкой ЦО? а провод на пин(не помню какой, разьем в косе спрятан) расходомера ты соединил?

Для кого-то баян, а я пару недель ищу информацию на эту тему и не слышал этого
На пин18 +12В не подавал. Хочу наоборот с безката на кат перекодировать ЭБУ, поэтому про расходомер и провод не актуально?

[Kill17]

если хочешь с безкат на кат, тогда посмотри чтобы расходомер был без болта для регулировки ЦО, ну и провод разьединить нужно(хотя помойму не обезательно) + лямбда

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Pozitron32

На пин18 +12В не подавал

поэтому и не шьется)

[Pozitron32]

Сообщение от Kill17

если хочешь с безкат на кат, тогда посмотри чтобы расходомер был без болта для регулировки ЦО, ну и провод разьединить нужно(хотя помойму не обезательно) + лямбда

Провод разъединю. Расходомер с регулировкой СО. Он не пойдет? Почему?

[Kill17]

Сообщение от Pozitron32

Расходомер с регулировкой СО. Он не пойдет? Почему?

нет, не подайдет. Если кат, то он ЦО регулирует автоматически по показаниям лямбды.

[Pozitron32]

Kill17,Давай по порядку разберемся.
Расходомеры бывают двух видов - с регулировкой СО и без. На расходомере с регулировкой СО на один контакт в разъеме больше. Это контакт #3. Провод от этого контакта и нужно соединить в косе к ЭБУ (соединить папу и маму). Из этого делаю вывод, что если мне нужно с безката перешиться на кат, то мне нужно чтобы ЭБУ думала, что у меня расходомер без потенциометра регулировки СО, т.е. нужно разъединить провод в косе.
Правильно размышляю или что-то не так?

[Kill17]

Сообщение от Pozitron32

то мне нужно чтобы ЭБУ думала, что у меня расходомер без потенциометра регулировки СО, т.е. нужно разъединить провод в косе. Правильно размышляю или что-то не так?

угу, все правельно, но я что-то засмущался, расходомеры точно разные, НО может ты и прав, если провод разьединить, то расходомер можно и оставить. + лямбда - обязательна!

[Pozitron32]

Сообщение от Kill17

угу, все правельно, но я что-то засмущался, расходомеры точно разные, НО может ты и прав, если провод разьединить, то расходомер можно и оставить. + лямбда - обязательна!

Ну лямбда само собой
На днях попробую, отпишусь потом.

[Колёк]

Вытащить пин с разъема дмрв, хотя можно и в косе поискать этот разъем, но в старый пластик и одубевшую изоляцию как то не хочеться лишний раз трогать.
Запускаешь дис и перед запуском код варианта даешь + на 18 пин и все ок.
Я пробовал на безкатовых просто отцепить пин от дмрв и повесить лямбду, на 2х из 3х все заработало как надо без кодирования.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Pozitron32

Расходомер с регулировкой СО. Он не пойдет? Почему?

Подойдет 1000000000%, это видно по схеме + проверенно на практике.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Kill17

конечно, я же сказал, что есть подводные камни))))

+12 вольт подал на пин18 диагностического разьема?

Kill17В новой версии твоего адаптера инпы задействован 18 пин?

[Pozitron32]

Сообщение от Колёк

Kill17В новой версии твоего адаптера инпы задействован 18 пин?

Нет, вчера я разбирал, припаивал

[Pozitron32]

Сообщение от Колёк

Запускаешь дис и перед запуском код варианта даешь + на 18 пин и все ок.

То есть подавать +12В на 18 пин ТОЛЬКО непосредственно перед кодированием? Во всех остальных случаях это не требуется?

[Kill17]

да, только для блоков ДМЕ и АКПП

[Pozitron32]

Колёк,еще вопрос: реле на подогрев лямбды в монтажном блоке обычное 4х контактное нормально разомкнутое?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kill17

да, только для блоков ДМЕ и АКПП

у меня, кстати, АКПП не диагностируется. Я так понимаю теперь, что причина в этом была?

[Колёк]

Сообщение от Pozitron32

Колёк,еще вопрос: реле на подогрев лямбды в монтажном блоке обычное 4х контактное нормально разомкнутое?

Добавлено через 2 минуты
у меня, кстати, АКПП не диагностируется. Я так понимаю теперь, что причина в этом была?

Реле обычное нормально разомкнутое, синий корпус.
Акпп как и другие блоки диагностируются по одному и тому же принципу.
18 пин нужен ТОЛЬКО для програмирования старых блоков дме и егс.
Нет конекта с егс, проверяй питалово и шины данных блока.
Кстати обычно реле подогрева путают местами с реле топливного насоса.

[Pozitron32]

В общем, сегодня разъединил контакт №3 из расходомера, поставил реле подогрева лямбда-зонда (обычное 4х контактное, вазовское), вварил гайку под лямбду в выпуск (левая ступичная гайка с классики), подключил лямбду, ПЕРЕКОДИРОВАЛ блок. Подал на 18 пин +12В и все прошло без проблем за 30 секунд
Возможно, кому-нибудь пригодится, вариантный код стал 821С (напомню, был В21С). По ощущениям, работать стала ровнее, выхлоп пахнет иначе, динамика вроде не изменилась. Надеюсь, что эта переделка благоприятно скажется на расходе топлива.
По диагностике АКПП - так и не диагностируется. Я хотел бы, как минимум, с нее адаптации скинуть. Буду разбираться в чем причина. ДИС подсказывает, что нужно на какое-то реле подать питание и зашунтировать 2 контакта.

[Колёк]

Да, с лямбдой моторы работают мягче это факт.

Добавлено через 11 минут
егс 25-15 диаг.разъем rxd
егс 13-20 диаг.разъем txd
Попробуй прозвони, акпп работает нормально?

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Pozitron32

Я хотел бы, как минимум, с нее адаптации скинуть. Буду разбираться в чем причина. ДИС подсказывает, что нужно на какое-то реле подать питание и зашунтировать 2 контакта.

Не уверен, но программного сброса адаптаций там нет.
Дис предлагает тебе замкнуть контакты 87 и 87а на 30 главного реле дме, т.к. егс включается с него.

[Pozitron32]

Сообщение от Колёк

егс 25-15 диаг.разъем rxd егс 13-20 диаг.разъем txd Попробуй прозвони, акпп работает нормально?

АКПП работает замечательно. Попробую прозвонить с понедельника.

[Kill17]

мои поздравления!