Подскажите по показаниям ИНПЫ

ubobrov · 18.02.2014, 08:04

1. На 1-й картинке почему-то угол заслонки зашкаливает при ~2000 оборотах и больше. ДПДЗ сдох? Тогда почему напряжение на нем нормальное? На ХХ ничего не зашкаливает.
2. Что за i.s. controler такой, скважность которого зашкаливает всегда?

3. Что определяет нагрузку (load)? Почему она всегда в 10 раз > нормы?

ubobrov · 18.02.2014, 10:08

Цитата:

Сообщение от ubobrov

Что за i.s. controler

Похоже начинаю понимать. i.s. controler - контроллер инжектора (injection system controller). Судя по постам на забугорных сайтах это говорит либо о неучтенном воздухе (подсосы, КВКГ), либо о неисправности ДМРВ или лямбды. Реже о засраных форсунках.

18.02.2014, 08:04	#1
ubobrov Старпёр Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: Люберцы Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan Сообщений: 1,341 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 42	Подскажите по показаниям ИНПЫ 1. На 1-й картинке почему-то угол заслонки зашкаливает при ~2000 оборотах и больше. ДПДЗ сдох? Тогда почему напряжение на нем нормальное? На ХХ ничего не зашкаливает. 2. Что за i.s. controler такой, скважность которого зашкаливает всегда? 3. Что определяет нагрузку (load)? Почему она всегда в 10 раз > нормы? __________________ http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости

Sponsored Links