Гидрокомпенсаторы

[Immblace]

Всем привет ! ) Мотор М52 2.0 , иногда есть стук гидриков , особенно когда заводишь 1-2 секунды а иногда нету , и на горячем порой появляется (замечаю когда останавливаю машину) и порой вовсе все хорошо ) Не могу понять в чем дело и где копать . Сегодня заменил полностью масло на shell 10W-40 , ниче не изменилось все так же осталось , как мотор обрадуется так и начинает петь порой !)

[Андрей74]

а может и не гидрики? ванос?
такая же фигня бывает тоже М52 2,0

[Immblace]

Не знаю , как определить точно ?

[Pix]

Звук гидрика(ов) и ваноса перепутать нельзя.
Гидрик молотит с цокотом в крайней степени равномерно, ванос какбы шуршит.

гидрик может стучать изза, низкого или высокого уровня масла (у меня стучал из за низкого).
Засраного или плохого масленго фильтра (у меня он был как бы весь помятый как мне сказали типа плохо пропускал и испытывал большое давление), стоит также проверить давление масла манометром, может быть засран канал к гидрокомпенсатору или сам он зашлакован отложениями.
когда заводишь на м52 это болезнь, тк пропускает клапан маслостакана, и пока маслостакан не заполнится маслом гидрики могут стучать.
Кстати масло 10W-40 - скорее всего это полу синтетика оно не рекомендовано для м52 если уж на то пошло. Хотя конечно долеко не факт что это из за масла, возможно сам гидрик уже с выработкой.

[Immblace]

Сообщение от Pix

Звук гидрика(ов) и ваноса перепутать нельзя.
Гидрик молотит с цокотом в крайней степени равномерно, ванос какбы шуршит.

гидрик может стучать изза, низкого или высокого уровня масла (у меня стучал из за низкого).
Засраного или плохого масленго фильтра (у меня он был как бы весь помятый как мне сказали типа плохо пропускал и испытывал большое давление), стоит также проверить давление масла манометром, может быть засран канал к гидрокомпенсатору или сам он зашлакован отложениями.
когда заводишь на м52 это болезнь, тк пропускает клапан маслостакана, и пока маслостакан не заполнится маслом гидрики могут стучать.
Кстати масло 10W-40 - скорее всего это полу синтетика оно не рекомендовано для м52 если уж на то пошло. Хотя конечно долеко не факт что это из за масла, возможно сам гидрик уже с выработкой.

Манометр сможет точно показать забитость каналов и их состояние ?

[Rusnak]

- если стук первые секунды запуска- то маслостакан
- если стук до прогрева то замена гидрокомпенсаторов
-проверить это дело просто- завести мотор на горячую/холодную без клапанки... потолок в гараже должен быть в масле через несколько секунд

[Катерина в]

а если тарахтит как трактор на очень хорошо разогретой машине когда то тормозишь в пол то разгон до отсечки? правда на скорость не влияет потом при равномерном движении мотор ровно работает.

или так и должно быть - ну как у людей после спринта?

[Rusnak]

Сообщение от Катерина в

а если тарахтит как трактор на очень хорошо разогретой машине

исправный мотор BMW врядли будет тарахтеть как трактор

[Катерина в]

Сообщение от Rusnak

исправный мотор BMW врядли будет тарахтеть как трактор

не знаю...((( полтора суток в равномерном режиме без передыху - ничего не тарахтело.. да и по городу, в пробках тоже нормально.. а вот когда рваный режим через пол час начинает тарахтеть.... может не мотор то и вовсе...

[Фимыч]

Если стучит только на холодную, то выход - смириться пока, так как ничего страшного в этом нет, у многих такие проблемы. А если уже и на горячую стучат то менять однозначно

[Immblace]

Так дело в том что на горячую порой стучат а порой нет , может звук появится но через 3-4 секунды утихнуть , потом опять же появится !

[Zoom Zoom]

Сообщение от Immblace

Так дело в том что на горячую порой стучат а порой нет , может звук появится но через 3-4 секунды утихнуть , потом опять же появится !

залей погуще масло...
у меня (м50) начали стучать сначала только при запуске 2-3 сек...потом долбили пока не прогреется мотор...
далее стук появлялся на горячую на холостых ( в пробке) пока не прогазуешь до 3-4 тыс, стук не прекращался.
масло было залито кастрол 10в40.
Вылечил так: скинул клапанную, вымыл все каки что мог, промыл движок бензином + какая то #### еще, кисточкой вычищал двиг где мог...
залил 5в50 ликви молли, новый фильтр.
теперь стучат 2 секунды при заводке и все, далее тишина.
стук при заводке - скорее клапан на стакане не держит...но чего хотел того добился! удачи)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rusnak

- если стук до прогрева то замена гидрокомпенсаторов
о секунд

не обязательно) просто масло погуще надо
если движок не кипятили пару раз...то гидрики там еще нас переживут_

[Rusnak]

у гидриков есть 2 болезни:
- засорение маслоканала шлаком (обычно под клапанкой все черное)
- износ рабочей пары до определенных пределов, и масло вытекает из них во время стоянки, крайний износ это когда тарахтит на горячую из за аварийных зазорах внутри гидрокомпенсатора..

ЕЗДА С НЕИСПРАВНЫМИ ГИДРИКАМИ на БЕЗРОКЕРНЫХ моторах(42/50/52) приводит к перекосу гидрика и износу колодца под гидрик...как следствие быстро дохнут направляющие клапанов (особенно выпуск)

[Immblace]

У меня скорее всего каналы загажены , т.к. не всегда стук , он может появится внезапно и так же пропасть. Как вы думаете ?

[Максим911]

кто-то говорит залей масло погуще)))у меня была ситуация один-в-один на масле шел полусин 10в40 сейчас езжу на равеноле син 5в40 и наслаждаюсь тишиной))))кстати здесь на форуме кто-то советовал, и ни разу не жалею...

[Immblace]

Сообщение от Максим911

кто-то говорит залей масло погуще)))у меня была ситуация один-в-один на масле шел полусин 10в40 сейчас езжу на равеноле син 5в40 и наслаждаюсь тишиной))))кстати здесь на форуме кто-то советовал, и ни разу не жалею...

Еперный бабай , я как раз недавно и заменил полностью масло на шел 10w40 :D неужели из-за 10w40 они тарахтят ? Мне все таки кажется что у меня с каналами не все ок внутри ) масло борется чтоб попасть к гидрикам

[amador74]

Дабы не создавать новой темы, Апну данную. У меня значится появилась такая вот беда. после ночной стоянки, когда утром запускаю двигатель, гидрики стали молотить примерно 2 секунды, потом стихают. НО! стоит чуть провернуть двигатель стартером, боквально пол оборота и движка запускается отлично. и ещё, если не проворачивать, то при запуске мало того что гидрики молотят, так ещё и обороты поднимаются до 3х штук. а если чуть провернуть, то до полтарашки газнёт и до 900 опускает. и ещё.......маслянный стакан запарился снимать, сделал туда клапан из шарика, держит отлично, но после долгой стоянки один хрен маслёнка гори 2 секунды.

[exeTV]

Сообщение от amador74

Дабы не создавать новой темы, Апну данную. У меня значится появилась такая вот беда. после ночной стоянки, когда утром запускаю двигатель, гидрики стали молотить примерно 2 секунды, потом стихают. НО! стоит чуть провернуть двигатель стартером, боквально пол оборота и движка запускается отлично. и ещё, если не проворачивать, то при запуске мало того что гидрики молотят, так ещё и обороты поднимаются до 3х штук. а если чуть провернуть, то до полтарашки газнёт и до 900 опускает. и ещё.......маслянный стакан запарился снимать, сделал туда клапан из шарика, держит отлично, но после долгой стоянки один хрен маслёнка гори 2 секунды.

мой опыт мне подсказывает что гидрики нужно промывать хотя бы раз в 200тыс,иначе гидрики с грязными(масса от запекания масло) штоками заедают при первом продавливании(при заводе),а бывает продавливаются и окончательно,как было у меня!
вот мой опыт запечатленный на видео,просмотри!
http://youtu.be/-_UNu0ejUeQ