BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2014, 22:19   #26
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Что значит это выражение...
Our output signal must be in range 0-5 V and our reference source is 2.5 V

Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Вы читали хоть что я там писал?
Читал, но на англиском неудобно.

Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Вот парнишка этим занимается, только заводской характеристики не добьётесь.
Поэтому оставлю этот вариант как самый последний


Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Для этой цели и мой проект сойдёт, тока нужна документация и характеристика на Ваш AFM. На самом деле конвертеру пофиг что во что конвертировать, была бы тока зависимость .
Успехов.
Вам повезло найти доки на ваш МАФ. Я думаю на мой как в секретный архив - хрен найдешь.
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 28.05.2014, 22:39   #27
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44
ubobrov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
Читал, но на англиском неудобно.
На драйве по-русски есть, прям в посте ссылка.

Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
Our output signal must be in range 0-5 V and our reference source is 2.5 V
это к конвертеру только имеет отношение, а точнее к источнику опорного напряжения для ЦАП/АЦП и не более!

Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
Я думаю на мой как в секретный архив - хрен найдешь
Встречал лично на лопату документацию, тока на какую не знаю, тока тогда она меня не интересовала. Можно поискать, ведь лопата у Вас тоже Бош.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 22:45   #28
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
На драйве по-русски есть, прям в посте ссылка.
Ок посмотрю

Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
это к конвертеру только имеет отношение, а точнее к источнику опорного напряжения для ЦАП/АЦП и не более!
Понял. До меня другое недоходит - как посылать выходной сигнал 0-5в если на этом проводе уже дежурит 4,5в при включении зажигания?

Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Встречал лично на лопату документацию, тока на какую не знаю, тока тогда она меня не интересовала. Можно поискать, ведь лопата у Вас тоже Бош.
Да Бош, что делать буду искать
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 22:59   #29
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44
ubobrov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
на этом проводе уже дежурит 4,5в при включении зажигания?
Это возможно напряжение смещения каскада входного или провод не тот измеряли.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
что делать буду искать
На поршах каких-то тоже лопаты, по-моему, я у них на сайте находил доки. Будет время поищу, авось пригодится.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 23:08   #30
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
Это возможно напряжение смещения каскада входного или провод не тот измеряли.
Может быть это выход с ЭБУ опорного напряжения для расходомера лопаты. Для МАФ опорное 12в, сегодня смотрел жалко уродовать релейные провода. Узлы важные что бензонасоса, лямбда, ЭБУ. Наверное придется как у вас через резинку из салона тянуть)


Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
На поршах каких-то тоже лопаты, по-моему, я у них на сайте находил доки. Будет время поищу, авось пригодится.
На м42 двигле идет расходамер 0 280 202 134.
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:27   #31
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Ну что подсоединил я расходомер без конвертора. На выходе 0.97-1.03в гуляет при 1100-1200 об. По сравнению со старой лопатой лучше. Лопата стабильно подымает обороты до 1500-1600. Здесь уже лучше. Отклик на нажатие педали как кажется лучше. Единственное гуляют обороты от 1000-1300. ЭБУ никак неможет их стабилизировать.

Чтобы было всё красиво есть вопрос к знатокам - расходомер Siemens 5wk9007 сядет в корпус фильтра м44? Хочу заменить и гофру от м44 тоже. Кто примерял скажите, если что куплю корпус фильтра м44
__________________
e36 318iS m42

Последний раз редактировалось STRacer36; 29.05.2014 в 21:32.
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 08:45   #32
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44
ubobrov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
Ну что подсоединил я расходомер без конвертора
И что, ожидаете что работать хорошо будет? Лучше уж с разборки взять родной чем так.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 10:36   #33
Eskobarov
Профи
 
Аватар для Eskobarov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 53
Eskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутацией
Я вчера только лаунчем упел почитать два одинаковых 5wk9007 (новый и 18лет оригинал) показания расхода на холостом у каждого 11,6 кг
А при "отсечке" старый "выжал" 126 кг, новый 220 кг\ч
__________________
318 е30 Первая
525 е34 До сих пор снится
320 е36 Владею. Не соскучишься.
Eskobarov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2014, 06:57   #34
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
И что, ожидаете что работать хорошо будет? Лучше уж с разборки взять родной чем так.
Я понимаю что надо кривую создать идентичную родному. Конешно буду что то с этим делать. Есть ещё соображения насчёт обогрева дросселя. Заметил зависимость - при прогреве обороты повышаются а не понижаются. Думаю отключить обогрев дросселя. Хочу этим добится относительно постоянной температуры потока воздуха. Кроме того он будет плотнее. Возможно это что то улучшит.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Eskobarov Посмотреть сообщение
Я вчера только лаунчем упел почитать два одинаковых 5wk9007 (новый и 18лет оригинал) показания расхода на холостом у каждого 11,6 кг
А при "отсечке" старый "выжал" 126 кг, новый 220 кг\ч
Возможно старый имеет загрязненый сенсор. Пробовали чистить спреем? Всегда было интересно это реально помагает?
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 11:01   #35
Eskobarov
Профи
 
Аватар для Eskobarov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 53
Eskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутацией
STRacer36, Чистил два раза карб клинером, оба раза ИМХО и так чистый был. Разницы не заметил, как и с дросселями
__________________
318 е30 Первая
525 е34 До сих пор снится
320 е36 Владею. Не соскучишься.
Eskobarov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru