Выпрессовка приводного вала, замена внешнего пыльника - Страница 2

Santai · 22.05.2014, 18:12

Цитата:

Сообщение от word73

Блин, а я ведь и не гуглил

вечно где-то я #####) надо будет и заглушку заказать, а то столько шлака туда попадает, вот да, почему на заводе не предусмотрели такие заглушки на задние ступицы?

Я тоже об этом думаю, но очевидно в этом отсутствии есть какой-то смысл. Думаю кто-нить подскажет здесь.

word73 · 22.05.2014, 18:24

В общем, разберусь с гайкой на след. неделе, потом подумаю и заглушке и о соседней гайке, вкупе с заглушкой и на нее. Если кто-то меня не остановит

eternal life · 22.05.2014, 22:07

word73,а в деревне нет магазина с запчастями на волгу?

word73 · 23.05.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от eternal life

word73,а в деревне нет магазина с запчастями на волгу?

Там за бутылку можно и диностенд поискать попробовать, заказал я уже гайку, подожду, тачан все равно на приколе стоит, хоть и чешутся руки

word73 · 02.06.2014, 18:18

В общем гайку я наказал как следует, попытался срезать зубилом грань - бестолку, с места не стронулась. Высверлил две точки максимально близко к резьбе (противоположные края гайки), срезал зубилом лишнее - ни с места

Кого я наказал, себя или то, что раньше называлось гайкой - не понятно. Попробую нагреть, как надо было сперва делать, а потом будь что будет.

Стопорной шайбы под гайкой нифига не оказалось, при ближайшем рассмотрении, новой головкой под ступичные гайки сдвинуть ее с места не получилось тоже.

Sergey_ZH · 02.06.2014, 18:45

Цитата:

Сообщение от word73

В общем гайку я наказал как следует, попытался срезать зубилом грань - бестолку, с места не стронулась. Высверлил две точки максимально близко к резьбе (противоположные края гайки), срезал зубилом лишнее - ни с места

Кого я наказал, себя или то, что раньше называлось гайкой - не понятно. Попробую нагреть, как надо было сперва делать, а потом будь что будет.

Стопорной шайбы под гайкой нифига не оказалось, при ближайшем рассмотрении, новой головкой под ступичные гайки сдвинуть ее с места не получилось тоже.

Что же за головка такая кривая?
Я отворачивал гайки двухметровым воротком. Но греть ничего не надо было.

Santai · 02.06.2014, 23:28

Думаю, когда нагреешь -отойдет!

word73 · 03.06.2014, 16:21

Цитата:

Сообщение от Sergey_ZH

Что же за головка такая кривая?
Я отворачивал гайки двухметровым воротком. Но греть ничего не надо было.

Не знаю... может как и пишут выше, от волги, под ней еще ничего нет, прикипела здоровски и на резьбе держится уже на святом духе - но кааак она держится, от нее осталось 30% металла, все равно сидит плотно

Пытался и рычаг больше применять, одна головка раскрошилась, а головка под ступичную соскальзывать стала, в ход пошло зубило...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Santai

Думаю, когда нагреешь -отойдет!

Я уже ни в чем не уверен) там от нее реально живого места не осталось, как она держится - мистика. Но пробовать осталось только это. Или крошить все

exStas · 03.06.2014, 16:39

word73, ну не знаю я зубило на болгарке затачивал и перерубал гайку минут за 20-30

word73 · 03.06.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от exStas

word73, ну не знаю я зубило на болгарке затачивал и перерубал гайку минут за 20-30

Это одно из 2х зубил, я на нее потратил около 4х часов (долбил кувалдой, затачивал на наждаке)

В общем сдалась гайка, выбили шрус с остатками гайки

устал, к концу недели доберусь до машины, посмотрю что там с резьбой на нем. Ну ничего себе поменял, млиа, пыльничек.

ALEX_2568 · 04.06.2014, 08:05

Цитата:

Сообщение от word73

Ну ничего себе поменял, млиа, пыльничек.

мне в выходные предстоит чтото типа того, буду менять барабанные тормоза на дисковые

Serg878 · 04.06.2014, 09:03

Цитата:

Сообщение от word73

Блин, а я ведь и не гуглил

вечно где-то я балбес) надо будет и заглушку заказать, а то столько шлака туда попадает, вот да, почему на заводе не предусмотрели такие заглушки на задние ступицы?

Сзади, при попадании туда воды и грязи (которой мало в германии) к подшипнику она не попадет, на передних ступицах колпачки защищают подшипник от этого.

word73 · 15.06.2014, 23:58

Тачан покрылся сантиметровым слоем пыли, стены гаража слышали много мата, все вокруг - стружкой от гайки, а мы таки ее сняли.

Гайка попалась нефуево жирная, не просто жирная, она блин вечная, сняв с нее около сантиметра металла зубилом я считал, что она должна была кончиться, но не тут то было... Высверливали дюжиной сверел в течении часов 4х, добурились до ступицы, кое-как раскололи гайку тракторным пальцем и 20ти килограммовой кувалдой и выпрессовали вал с покоцанной резьбой

Перед этим отцеплял вал от привода редуктора - пока счищал грязь и говна отвалились 2 головки у болтов... твоюмать))

Вывод - не можешь ######, не мучай попу, стоило было отдать ребятам с пневматикой на станции, все бы развинтили за пять минут. Всем спасибо за внимание и советы

Дело осталось за малым.

eternal life · 16.06.2014, 00:55

word73,а ты не пробовал рубить в сторону откручивания?

word73 · 16.06.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от eternal life

word73,а ты не пробовал рубить в сторону откручивания?

Пробовал, маленькие зубила крошились на раз-два, а крупным не подлезешь. Как ты думаешь, часами кукуя рядом с машиной не перепробуешь все варианты? У меня по часам чуть ли не сутки ушли на эту гайку)) И как мы ее только не шпиливилили. Колхоз и хэви металл.

Сегодня посидели, подумали, сделали внешнюю обойму подшипника шруса разборной, иначе не нарежешь новую резьбу - мешает вал, раздолбает станок при нарезке. Сняли пару миллиметров, как раз где металл был завальцован, выбили обойму, нарезали резьбу... эээх, завтра как поеду, если правильно все собрал и хватит терпения доделать

22.05.2014, 18:24	#27
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	В общем, разберусь с гайкой на след. неделе, потом подумаю и заглушке и о соседней гайке, вкупе с заглушкой и на нее. Если кто-то меня не остановит __________________ Был 36/5 98 318ti.

22.05.2014, 22:07	#28
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,893 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	word73,а в деревне нет магазина с запчастями на волгу? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

02.06.2014, 18:18	#30
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	В общем гайку я наказал как следует, попытался срезать зубилом грань - бестолку, с места не стронулась. Высверлил две точки максимально близко к резьбе (противоположные края гайки), срезал зубилом лишнее - ни с места Кого я наказал, себя или то, что раньше называлось гайкой - не понятно. Попробую нагреть, как надо было сперва делать, а потом будь что будет. Стопорной шайбы под гайкой нифига не оказалось, при ближайшем рассмотрении, новой головкой под ступичные гайки сдвинуть ее с места не получилось тоже. __________________ Был 36/5 98 318ti.

02.06.2014, 23:28	#32
Santai Профи Обо мне Регистрация: 27.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 2,210 Сказал(а) спасибо: 191 Поблагодарили 203 раз(а) в 185 сообщениях Вес репутации: 68	Выпрессовка приводного вала, замена внешнего пыльника Думаю, когда нагреешь -отойдет! __________________ Самым большим доказательством существования разумной жизни во вселенной является тот факт, что с нами до сих пор никто не попытался связаться.

03.06.2014, 16:39	#34
exStas Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2008 Адрес: СПб юг Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд Сообщений: 2,410 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях Вес репутации: 80	word73, ну не знаю я зубило на болгарке затачивал и перерубал гайку минут за 20-30 __________________ Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!

15.06.2014, 23:58	#38
word73 Местный Обо мне Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Dream Автомобиль: e36 compact 1998 Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 30	Тачан покрылся сантиметровым слоем пыли, стены гаража слышали много мата, все вокруг - стружкой от гайки, а мы таки ее сняли. Гайка попалась нефуево жирная, не просто жирная, она блин вечная, сняв с нее около сантиметра металла зубилом я считал, что она должна была кончиться, но не тут то было... Высверливали дюжиной сверел в течении часов 4х, добурились до ступицы, кое-как раскололи гайку тракторным пальцем и 20ти килограммовой кувалдой и выпрессовали вал с покоцанной резьбой Перед этим отцеплял вал от привода редуктора - пока счищал грязь и говна отвалились 2 головки у болтов... твоюмать)) Вывод - не можешь ######, не мучай попу, стоило было отдать ребятам с пневматикой на станции, все бы развинтили за пять минут. Всем спасибо за внимание и советы Дело осталось за малым. __________________ Был 36/5 98 318ti.

16.06.2014, 00:55	#39
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,893 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	word73,а ты не пробовал рубить в сторону откручивания? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

Sponsored Links