подходят ли коробки (мкпп) от M43 к M52?

[Volt_157]

делаем свап с M43 на M52, хотим оставить редуктор , кардан, кпп от 316й и поставить на все это дело М52 с его же сцеплением
подойдет?
надо ли менять стабилизатор?

[Armageddon]

Подойдет, но быстро/быстрей умрет. При условии что м52 не 2.0

Стабилизатор передний менять. У 6цил изгиб больше и центральная часть стаба ближе к земле

[Volt_157]

Сообщение от Armageddon

Подойдет, но быстро/быстрей умрет. При условии что м52 не 2.0

Стабилизатор передний менять. У 6цил изгиб больше и центральная часть стаба ближе к земле

а выжимной от 316 подойдет к сцеплению M 52? не подскажешь на счет стартера -разные как по проводам так и по размерам? на м52 свой?

[Gosnarkokontrol]

проще взять мотор в сборе с навесным и не клеить себе мозг.
Коробка и редуктор можно оставить свои на первое время. так же как и приборку с амортами и пружинами.
Со временем все это поменять.

стаб и подрамник для 6-ти котлов свои.

[Кирилл.]

Вместо М44 поставил м54б30, коробку оставил и все живет уже год вполне хорошо, может когданибудь и развалится но не скоро

[Кирилл.]

Выжимной и стартер подойдут, а чем подрамники отличаются?


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[exStas]

подрамники одинаковые,

Кирилл., ну и как тебе такая аонфигурация мотор/трансмиссия? Не коротковаты передачи?

[Volt_157]

возникло еще пару вопросов по поводу электрики! у меня на замке зажигания стоит кольцо , что надо брать с мотором от донора?
1. подкапотная коса с мозгами и датчиками
2. блок Ews-где он находится?
3. Ключи? сколько и какие?
4. так же кольцо от донора на замок или весь замок ?
5. еще какие то блоки нужны , какая то проводка еще нужна? например салонная!
6. приборка от 6 котлов встает на разъемы для 4 котловой?
если все от 36й то все встает болт-он?

[Gosnarkokontrol]

8-9о5-о44-2748
Звони, есть полный свап и всякая требуха для этого. Проще спросить, чем неделю здесь писаниной заниматься.

[exStas]

Volt_157, привяжешь свой евс к новому мотору и оставишь свой ключ

Сообщение от Volt_157

1. подкапотная коса с мозгами и датчиками

вот это надо

Сообщение от Volt_157

приборка от 6 котлов встает на разъемы для 4 котловой?
если все от 36й то все встает болт-он?

встанет без проблем

какой мотор? 2,0или2,5 или2,8?

[Volt_157]

Сообщение от exStas

Volt_157, привяжешь свой евс к новому мотору и оставишь свой ключ


вот это надо



встанет без проблем

какой мотор? 2,0или2,5 или2,8?

25
как привязывать?-у кого? ( питер) что из себя представляет "антенна"?

[exStas]

Volt_157, подключается комп и привязывается новый евс к мозгам
в твоем случаи старый евс к новым мозгам
Леха у Альпиныча который подвяжет
а железо сам перекидывать будешь?

[Volt_157]

Сообщение от exStas

Volt_157, подключается комп и привязывается новый евс к мозгам
в твоем случаи старый евс к новым мозгам
Леха у Альпиныча который подвяжет
а железо сам перекидывать будешь?

Да я все сам делаю, один...девушка правда помогает немного , кстати 130 кг(мотор) я один вытащил из багажника и положил на пол))

-Мне бы знать что снимать с донора

-где все это находится? блок EWS, трансмиттер, кольцо-антенна и ключ ( с ключом все понятно), кольцо-антенна тоже понятно -хотя оно у меня стоит -нужно ли оно мне от донора под его же блоки электронные ?, остальное то где , как выглядит хоть? )
-нужен ли мне этот трансмиттер если у меня он должен стоять? или на доноре он свой для 6 котлов?
все эти электронные блоки по штекерам одинаковые? срастется без колхоза?
-еще многие пишут про иммобилайзер- что это? или это и есть esw?
-может можно подключить только esw взамен моего, заменить чип в своем ключе на чип от донора, накинуть проводку с мотором и все будет работать?
-хочу взять все с донора чтобы сделать все самому без привязок и тд, но если не получится надо будет искать "Леху"

[exStas]

ок попозже распишу

[Volt_157]

Сообщение от exStas

ок попозже распишу

Буду очень благодарен!!!!

[teleclg]

подпишусь

[exStas]

как вынуть м 52
На машине разбираешь морду: снимаешь бампер с усилителем и телек с усами. Далее отсоединяешь руливую рейку от рулевой колонки и балки (ложится на землю)
это нужно чтоб вытащить мотор вместе с корабасом (кулису, кардан и выхлоп естественно тоже открутить) от мотора
достается мотор вместе с моторной касой
а еще отсоединить топливо провод, и патрубки от радиатора и от клапанов печки.


тебе понадобится
1 мотор, с косой, естественно с датчиками и мозгом
(если не хочешь возится с евс то еще блок евс (находится под бардаком) и чип из ключа)
2 весь впуск (короб, ДМРВ, гофра) колектор с дроселем на моторе
3 выхлоп
4 лапы двигателя с массовым проводом
5 кожух вентилятора
ну и по феншую перенести акум в багажник, но можно и под капотом оставить

Добавлено через 2 минуты
6 приборка

[Кирилл.]

Сообщение от exStas

подрамники одинаковые,

Кирилл., ну и как тебе такая аонфигурация мотор/трансмиссия? Не коротковаты передачи?

Конфиг вполне устраивает, редуктор стоит 2.93 и передачи короткими бы не назвал, не считая первой конечно, она как то быстро кончается )))


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[Volt_157]

Сообщение от exStas

как вынуть м 52
На машине разбираешь морду: снимаешь бампер с усилителем и телек с усами. Далее отсоединяешь руливую рейку от рулевой колонки и балки (ложится на землю)
это нужно чтоб вытащить мотор вместе с корабасом (кулису, кардан и выхлоп естественно тоже открутить) от мотора
достается мотор вместе с моторной касой
а еще отсоединить топливо провод, и патрубки от радиатора и от клапанов печки.


тебе понадобится
1 мотор, с косой, естественно с датчиками и мозгом
(если не хочешь возится с евс то еще блок евс (находится под бардаком) и чип из ключа)
2 весь впуск (короб, ДМРВ, гофра) колектор с дроселем на моторе
3 выхлоп
4 лапы двигателя с массовым проводом
5 кожух вентилятора
ну и по феншую перенести акум в багажник, но можно и под капотом оставить

Добавлено через 2 минуты
6 приборка

ews и моторная коса от 6 котлов стыкуются без проблем с тем что остается у меня на машине? (тот же блок ews встает взамен моего без кроилова?)

[Ghih]

Подниму тему.
Как быть с насосом ГУР? Т.есть точнее с бачком, он на своем месте остается?

[Кирилл.]

С лонжерона на масляный стакан переезжает и уши старые от лонжерона обрезаются, это при переходе с 4 на 6 котлов

[exStas]

Бачек остается на месте, в стоке он и у 6ти и у 4х котловых в одном месте, хоть и очень не удобном

[Ghih]

Сообщение от exStas

Бачек остается на месте, в стоке он и у 6ти и у 4х котловых в одном месте, хоть и очень не удобном

Спасибо, разобрался. Вы не правы, крепится он к левой лапе двигателя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кирилл.

С лонжерона на масляный стакан переезжает и уши старые от лонжерона обрезаются, это при переходе с 4 на 6 котлов

На маслостакане он у E39, а у 36ой на лапе.

[Кирилл.]

Точно, на м52 мешается аппендикс воздушного фильтра и гофра на генератор.