Audi a4 1.8 quattro (B6) и Audi ТТ

Sashka7 · 11.05.2014, 09:13

Добрый времени суток, может кто нибудь подсказать про эту машину ? была может у кого нибудь в таком кузове, пускай не не механика, хотя бы автомат. Насколько хороша для наших дорог, обслуживание и тд.
Рассматриваю еще ауди ТТ с тем же набором, т.е. 1.8 турба/полный привод/желательно механика. Года 2001 - 2004.
Стоит ли брать такой автомобиль, студенту

Смогу ли потом содержать) с бмв с трудом получалось, но получалось)
И интересуют из за привода в основном, хочу свою е36 320ую купе на такой поменять, буду благодарен любому отзыву по данным автомобилям.

Или может еще какие нибудь варианты подкинете, желательно купе с ценником до 450. Бмв к сожалению не рассматриваю в данный момент.

Айдар · 21.05.2014, 13:59

Друг в ауди работал, говорил что каждые 30ткм, желательно всю подвеску перетряхивать.

RazzoR · 31.08.2014, 10:18

херню не несите. занимаемся обслуживанием Audi. таких проблем с подвеской не наблюдается.

Александр Новик · 31.08.2014, 10:47

RazzoR,ну, а слабые места есть или тоже не наблюдаются?

/SLASH/ · 31.08.2014, 12:27

На ней не ездил. но по случаю взял у соседа b6 битую в морду , и ее распродал по зч. Разобрал всю до винтика. Скажу так в тачке оч много блоков электроники.
На что стледует обратить внимание при покупке это на турбину. (гонит ли масло, есть ли люфт)тк предпологаю, что брать будешь с дв amb 1.8тq , хруст и люфт в приводах(больное место, найти проблематично) , по подвеске она сложнее чем бмв. 8 рычагов против двух треугольников. на них естественно все экономят, но если сделал и не скроил то хватит тыщ на 80-100(если не в деревне ездишь). а так тачка классная, но оч много трупов, ну и по обслуге, она канешн подороже чем 36/46

Rizo · 31.08.2014, 13:02

про тт ниче не знаю, а вот а6 в ремонте, если будеш делать сам, знай очень не удобные в ремонте машины

а так очень хорошая машина, по ощущениям конечно совсем другая история по сравнению с бмв, и дело не в приводе, а в ощущениях от вождения, совсем не будеш чувствовать скорости

про обслуживание ничего не скажу до него не добрались, продали машину.

RazzoR · 31.08.2014, 20:03

/SLASH/, турбина стоит 18 за KKK, что в оригинале. Не особо и дорого. Подвеска - HDE, ставить только прямыми руками. Бывают проблемы с проводкой - тупо ломается от старости на сгибах.

Цитата:

Сообщение от /SLASH/

она канешн подороже чем 36/46

однозначно дешевле E46!

Александр Новик, не брать 2,0 ALT, машины с вариатором. И проблем не будет.

И не краежопить

Цитата:

Сообщение от /SLASH/

больное место, найти проблематично

я в розницу их по 1800 продаю. в наличии пара комплектов всегда у меня лежит

11.05.2014, 09:13	#1
Sashka7 Новичок Обо мне Регистрация: 07.03.2014 Адрес: Россия Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Audi a4 1.8 quattro (B6) и Audi ТТ Добрый времени суток, может кто нибудь подсказать про эту машину ? была может у кого нибудь в таком кузове, пускай не не механика, хотя бы автомат. Насколько хороша для наших дорог, обслуживание и тд. Рассматриваю еще ауди ТТ с тем же набором, т.е. 1.8 турба/полный привод/желательно механика. Года 2001 - 2004. Стоит ли брать такой автомобиль, студенту Смогу ли потом содержать) с бмв с трудом получалось, но получалось) И интересуют из за привода в основном, хочу свою е36 320ую купе на такой поменять, буду благодарен любому отзыву по данным автомобилям. Или может еще какие нибудь варианты подкинете, желательно купе с ценником до 450. Бмв к сожалению не рассматриваю в данный момент.

31.08.2014, 10:47	#4
Александр Новик Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 15.07.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style Сообщений: 31,369 Сказал(а) спасибо: 2,576 Поблагодарили 1,452 раз(а) в 1,067 сообщениях Вес репутации: 500	RazzoR,ну, а слабые места есть или тоже не наблюдаются? __________________ Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня мопеда не было.

21.05.2014, 13:59	#2
Айдар Профи Обо мне Регистрация: 17.10.2007 Адрес: Набережные Челны, солнечный Татарстан Сообщений: 2,789 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 42 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 0	Друг в ауди работал, говорил что каждые 30ткм, желательно всю подвеску перетряхивать.

31.08.2014, 10:18	#3
RazzoR Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Челябинск Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 35	херню не несите. занимаемся обслуживанием Audi. таких проблем с подвеской не наблюдается.

31.08.2014, 12:27	#5
/SLASH/ Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2013 Адрес: С-ПБ Сообщений: 233 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	На ней не ездил. но по случаю взял у соседа b6 битую в морду , и ее распродал по зч. Разобрал всю до винтика. Скажу так в тачке оч много блоков электроники. На что стледует обратить внимание при покупке это на турбину. (гонит ли масло, есть ли люфт)тк предпологаю, что брать будешь с дв amb 1.8тq , хруст и люфт в приводах(больное место, найти проблематично) , по подвеске она сложнее чем бмв. 8 рычагов против двух треугольников. на них естественно все экономят, но если сделал и не скроил то хватит тыщ на 80-100(если не в деревне ездишь). а так тачка классная, но оч много трупов, ну и по обслуге, она канешн подороже чем 36/46

31.08.2014, 13:02	#6
Rizo Ветеран Обо мне Регистрация: 27.07.2012 Адрес: Ростов на дону Автомобиль: 520 Е34 М30В34 Сообщений: 4,533 Сказал(а) спасибо: 309 Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях Вес репутации: 94	про тт ниче не знаю, а вот а6 в ремонте, если будеш делать сам, знай очень не удобные в ремонте машины а так очень хорошая машина, по ощущениям конечно совсем другая история по сравнению с бмв, и дело не в приводе, а в ощущениях от вождения, совсем не будеш чувствовать скорости про обслуживание ничего не скажу до него не добрались, продали машину.

Sponsored Links