Каждую зиму покупаю новый акб. В чем причина.

[Айдар]

Померил напряжение, 13,98 на заведенной машине, если газуешь не изменяется. Так должно быть или слишком много? Куда копать вообще? Часто замечаю что крышки банок акб мокрые, как будто кипит постоянно.

[Андрей 135]

на сколько ампер у тебя аккумулятор и сколько выдает твой генератор?

[Айдар]

Акб разные брал 40 55 65. Больше года не служат.

Сколько выдает генератор не знаю, как узнать?

[anatoly e36]

должно быть 14.4 на заведенной. акб оригинал или колхоз? клема как?

[silwer]

13,9 мало. Хронический недозаряд. Нужно хотя бы чтобы не опускалось ниже,чем 14,2.
Скорее всего, неисправна одна из фаз генератора, либо один-два диода в выпрямителе. Либо реле заряда совсем китайское. Если гена Валео- выкинуть проще, и купить Бош, он более ремонтопригоден.

[Lelik4a]

Сообщение от Айдар

Померил напряжение, 13,98 на заведенной машине, если газуешь не изменяется.

такая ж фигня!( устал покупать новые!

Сообщение от silwer

Либо реле заряда совсем китайское.

эт что такое?

[Андрей 135]

на генераторе есть наклейка на ней должно быть написано сколько выдает генератор либо ищи номер на генераторе и по нему смотри в инете сколько амепр а напряжение должно быть не менее 13.7 при нагрузке
40 и 55 явно мало по этому у тебя они и кипели постоянно

[hammer]

А как определить утечку тока аккумулятора?
Два дня простоя на морозе и АКБ садиться. Летом 3-4дня.
За время наблюдения, генератор перебирался и менялся на другой 140А б/у, который так же проходил полный ТО.
Грешил на старый АКБ, после замены на новый, симптомы остались.

[Андрей 135]

Сообщение от hammer

А как определить утечку тока аккумулятора?
Два дня простоя на морозе и АКБ садиться. Летом 3-4дня.
За время наблюдения, генератор перебирался и менялся на другой 140А б/у, который так же проходил полный ТО.
Грешил на старый АКБ, после замены на новый, симптомы остались.

снимешь + клемму и в разрыв подключаешь тестер после вытаскиваешь по одному предохронителю

[v1cb]

Сообщение от Андрей 135

снимешь + клемму и в разрыв подключаешь тестер после вытаскиваешь по одному предохронителю

у меня чем-то похожая ситуация. подключал в разрыв и выдергивал предохранители - 70мА и не менялось..

[Андрей 135]

Сообщение от v1cb

у меня чем-то похожая ситуация. подключал в разрыв и выдергивал предохранители - 70мА и не менялось..

скорее всего что-то подключено кустарным способом мимо блока предохранителей (лично у меня однажды было ещё на ауди статер с ротором в стартере замыкал)

[hammer]

Минимальный ток утечки какой допустИм?

[Андрей74]

Можно и лампочку если тестера нет, у меня медведь 65 ампер при чем тут колхозный аккум??

[hammer]

В разрыв "-" или "+" клемы производится замер?
И в чем будет разница?

[Pavel@.ru]

У меня дизель 318TDS, гена 95А, АКБ 85А, напряжение ВСЕГДА 13,7-13,8В, пошла третья зима как стоит АКБ, полёт нормальный.
Может стоит задуматься о качестве АКБ?

[Андрей74]

в разрыв клеммы + ,лампочку воткни с габаритов например будет светить , соответстнно утечка

[Максим911]

у меня тоже садился АКБ после 2-3 дней простоя, долго искал причину купил 2 новых АКБ))а причина крылась, в том что концевик на багажнике не выключал свет в багажнике,поменял концевичек и все супер и неделю на морозе простаивала,а после норм заводилась)

[Романка]

Ну вот 320 М52 :
- АкБ 2,2 года (74Ач) заряд идет 12,6 В
- при замере под капотом (там где клема +) выдает 13,9 В
- при замере + от АКБ и - на кузов т.ж. 13,9 В.
Вопрос :
- сдыхает (сдохла банка АКБ)
- куда идет провод клемы АКБ .... х.з. не посмотрел ?

Спасибо

Может кому пригодится : нашел минусовая клема которая на кузов (в багажнике) , если ее шевилить то ни чего не происходит.
А если ее дергать очень/очень сильно (с вкл. двигателем и подключенным мультиметром) то показания мультиметра поменялись на 14,1 В , был в расстройствах положительных. До этого снял гену проверил щетки /проверил массу ДВС и кузов. Короче не спешите приговариваль гену. Кста он Валео. 80 А.

[sergei777]

Про ток утечки, до 70 мА. Это нормальный показатель. Тестер в режим амперметра, в разрыв плюса на Акб. Подключили посмотрели показатели и идем пить кофе минимум на 15 минут. Пришли снова посмотрели. Это нужно для того что бы машина заснула, то есть отключились большинство электропотребителей.

Добавлено через 14 минут
Напряжение необходимое для зарядки АКБ. 13.9-14.3В. Где то даже встречал нижний порог 13.7В

[Андрей74]

конечно же еще все рачитывать надо , какой генератор сколь выдает, под него и аккум подбирать

Добавлено через 3 минуты
у меня у знакомого аккум маде ин раша уже 5 лет, он занимается им конкретно вовремя т.о и прогон по циклам , разрядка зарядка на малом токе , доведение до нормальной плотности , нужно следить и заниматься тогда и горя знать небудеш

[Pavel@.ru]

Сообщение от Андрей74

аккум маде ин раша уже 5 лет, он занимается им конкретно вовремя т.о и прогон по циклам , разрядка зарядка на малом токе , доведение до нормальной плотности , нужно следить и заниматься тогда и горя знать небудеш

+100500
Тренирую АКБ 2 раза в год, жаль только не обслуживаемый, плотность не замерять.

[sukin_sin_yakin]

У меня:
Напряжение аккумулятора 12.7
На заведенной машине без нагрузки (на холостых оборотах) – 13.75
На заведенной машине с нагрузкой (на холостых оборотах) – 12.0

Это ненормально?

[Pozitron32]

Сообщение от sukin_sin_yakin

На заведенной машине с нагрузкой (на холостых оборотах) – 12.0 Это ненормально?

сделай замер на выходе с генератора. Если столько же, то мало.

[Андрей 135]

sukin_sin_yakin,

Сообщение от sergei777

нижний порог 13.7В

все что ниже плохо