Да что ж за страна такая!

[egik87]

Сообщение от power320

Контроль хотите, будет! Только не тот что я считаю мой авто в идеале и не докопаться! Реальный контроль с реальным подходом, при котором износ это не причина пробега в км, а еще сроки эксплуатации в годах важных узлов и агрегатов. Аттестация сервисов, получение лицензий и ответственность при поломке клиентского авто после ремонта, цены вырастут.

И когда же это будет?

Сообщение от power320

А при копании владельца под капотом штраф, огромный, в размере 100 000 руб.

А лучше расстрел Это новая инициатива ГД?

Но логики я ни твоей, ни ГД, не понимаю. Когда тебе говорят: либо авто в нормальном состоянии, либо ездить нельзя - это, по моему, нормально и разумно, а когда запрещают ездить на авто потому что оно старше XX лет - это по моему просто бред.
Если ты только не хочешь увеличить продажи новых бюджетных автомобилей (а какие еще авто будут покупать вчерашние хозяева старых авто?)

Сообщение от power320

Статистика, у нас в Краснодарском крае, дороги идеальные можно так сказать.

Я правда очень рад за Краснодарский край

Сообщение от power320

Так Вам же это тоже не нравиться, они уже это сделали, ввели платные дороги, скоро все будет.

Даже и не буду спрашивать кому это "Вам". А скоро это сколько?

Александр Новик
Это было лучше чем запрет на эксплуатацию?

Свежий Улюкаев ( министр экономического развития Российской Федерации), делает прогнозы и отвечает на вопросы:
http://echo.msk.ru/sounds/1414030.html

[power320]

Сообщение от egik87

И когда же это будет?

Тогда когда, начнется скулеж что страховые обалдели, свои пункты ТО открыли и авто не проходит ТО. Я пока не Министр, сроков точных не скажу.

Сообщение от egik87

А лучше расстрел Это новая инициатива ГД?

Расстрел? А право осуществлять ремонт, соответствующее обучение у изготовителя пройдено? Квалификация подтверждена? А оборудование и инструменты есть? Это обычная практика, той же Германии.

Сообщение от egik87

Но логики я ни твоей, ни ГД, не понимаю. Когда тебе говорят: либо авто в нормальном состоянии, либо ездить нельзя - это, по моему, нормально и разумно, а когда запрещают ездить на авто потому что оно старше XX лет - это по моему просто бред. Если ты только не хочешь увеличить продажи новых бюджетных автомобилей (а какие еще авто будут покупать вчерашние хозяева старых авто?)

Почему бред, приводи ее в состояние ЕВРО 4, 5 и пожалуйста катайся. А еще усталость металла, безопасность после 20 лет как результат износа и естественного старения и т.п.

Сообщение от egik87

Даже и не буду спрашивать кому это "Вам". А скоро это сколько?

Посмотри, Москва-Воронеж, под Москвой открыли, Питер-Москва, может еще какие направления. Открой и почитай про платные автодороги, про плохие дороги по всей стране утвердительно же написал.

Сообщение от egik87

Свежий Улюкаев ( министр экономического развития Российской Федерации), делает прогнозы и отвечает на вопросы: http://echo.msk.ru/sounds/1414030.html

Что там, сидеть слушать час.

[Artem Shlykov]

Сообщение от power320

А еще усталость металла, безопасность после 20 лет как результат износа и естественного старения и т.п.

В срочном порядке распродаём свои старые вёдра и закрываем клуб...

[mikair]

Artem Shlykov, странная вещь какая , это старение . авто испытывают усталость металла , человек тоже стареет и рассыпаться начинает , может к полтинничку людей усыплять ?

[Chrome]

Сообщение от mikair

Artem Shlykov, странная вещь какая , это старение . авто испытывают усталость металла , человек тоже стареет и рассыпаться начинает , может к полтинничку людей усыплять ?

Если человек в 50 не приведет себя в состояние евро 5, тьфу 18 леточки, то он не имеет права передвигаться , ибо опасная рухлядь он. ?

[power320]

Сообщение от mikair

странная вещь какая , это старение . авто испытывают усталость металла , человек тоже стареет и рассыпаться начинает , может к полтинничку людей усыплять ?

Вот мне интересно ты на старом самолете полетишь, которому лет так 60 или все таки на новом том же супер джет 100?

Нет в космос запускать и нагрузки как на 18 летних давать. В Армии какой пенсионный возраст, в авиации? Или ты можешь в своем возрасте 20 летнему фору дать, например в беге?

Сообщение от Artem Shlykov

В срочном порядке распродаём свои старые вёдра и закрываем клуб...

Третья серия не умерла после 36 кузова, мы уже просто

[mikair]

power320, я полечу на 60 летнем самолёте , ибо твой суперджет - кал !

[Artem Shlykov]

Сообщение от mikair

Artem Shlykov, странная вещь какая , это старение . авто испытывают усталость металла , человек тоже стареет и рассыпаться начинает , может к полтинничку людей усыплять ?

Нуачо? Пенсии высвободятся...

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от power320

Вот мне интересно ты на старом самолете полетишь, которому лет так 60 или все таки на новом том же супер джет 100?

Что подадут к трапу - на том и полетите.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от power320

Или ты можешь в своем возрасте 20 летнему фору дать, например в беге?

Головой надо воевать и опытом, а не бегать попусту.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от power320

Третья серия не умерла после 36 кузова, мы уже просто

Ну то же самое как из русских сделали - россиян...

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от mikair

я полечу на 60 летнем самолёте , ибо твой суперджет - кал !

Всё дело в борт-проводницах!

[power320]

Сообщение от mikair

я полечу на 60 летнем самолёте , ибо твой суперджет - кал !

Прошедшему осмотр как авто сейчас проходят? Мне было бы интересно на это посмотреть.

И 20 летнему фору дашь?

Мне сравнение авто с человеком понравилось. Для полноты картины если на то пошло, ты жену на плечи сажай и катай причем не только шагом но и бегом. Я посмотрю в 50 как легко это тебе даваться будет.

[mikair]

Artem Shlykov, да , пенсы это обуза лишняя для процветающего государства . они так мешают строить светлое будущее и их денежки могли бы пойти на новые дворцы и яхты .
я тоже никак понять не могу , кто это такие - россияне ? это типа американцы что ли ?
были , есть и будут на этой земле именно РУССКИЕ , как хозяева и как образующая нация с такой грандиозной историей! куда вы г о в н о лезете , это я к басурманам обращаюсь как бы ,
что за манагер медведев обозвал русский язык российским .

[power320]

Сообщение от Artem Shlykov

Головой надо воевать и опытом, а не бегать попусту.

Я понимаю, можно молодому и ногу повредить.

Сообщение от Artem Shlykov

Что подадут к трапу - на том и полетите.

Вообще то это в Армии так, а какой самолет будет знаешь перед полетом.

Сообщение от Artem Shlykov

Ну то же самое как из русских сделали - россиян...

Не превращайся в деда, который 50 лет владеть готов одним авто, все равно придет время его менять. У кого раньше у кого позже. А из русских сделали Советских, это уже переделать обратно сложно будет. Как из жигуля - фиат.

[Artem Shlykov]

Мне молодежь и пенсионеры всегда напоминают старый анекдот про матерого быка и молодого бычка.

[power320]

Сообщение от mikair

да , пенсы это обуза лишняя для процветающего государства . они так мешают строить светлое будущее и их денежки могли бы пойти на новые дворцы и яхты .

Это твое личное мнение. В 50 можешь утопиться раз так считаешь.

[Artem Shlykov]

Сообщение от power320

Не превращайся в деда, который 50 лет владеть может одним авто,

[power320]

Не может а готов, знаю деда одного у него 408 Москвич лет 40 авто, 80 лет деду уже, а он коробку сам ставит и ходовую ремонтирует.

[mikair]

power320, это не моё наблюдение , а учёных - чем ближе к экватору и дальше вниз , тем жиже у людей мозг .
так кто такие россияне ?

[Kalina]

У меня товарищ капитан на суперджет100, очень хороший среднемагистральный самолет. Он очень доволен. Бывший истребитель он, майор.

[power320]

Сообщение от mikair

это не моё наблюдение , а учёных - чем ближе к экватору и дальше вниз , тем жиже у людей мозг .

Так ты переезжай, может не поздно загустеет еще.

[mikair]

power320, так я и так в средней полосе живу , в достаточно холодном климате .

Добавлено через 39 секунд
power320, так кто такие россияне?

[power320]

Сообщение от mikair

так я и так в средней полосе живу , в достаточно холодном климате .

Видишь не помогает, заморозил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mikair

так кто такие россияне?

А я тут причем, спроси википедию. Я как бы не изучал вопрос, диссертацию на тему не писал.

[mikair]

power320, дело не в том , что ты не изучал вопрос , а в том , что я русский , а ты россиянин .
и вообще , ты увиливаешь от некоторых вопросов , которые напрямую компрометируют власть , ты стараешься их не замечать .

[Green Snake]

Сообщение от mikair

так кто такие россияне?

Тут все просто. Русский - это состояние души, а россиянин - это негр с паспортом РФ
То же самое есть немец и все остальные - это русские немцы, казахские немцы, турки и т.д, хотя их уже 5 поколений поменялось, немцами они не стали. Ну и есть москвичи и "понаехали тут"

[Pest_71]

power320, а ты о самолетах откуда знаешь то, что ты говоришь?
1. щас много самолетов, которым по 30 лет - нормально летают.
2. как тебе уже сказали - что подадут - на том и полетишь, тк есть места на планете, куда далеко не все компании через РФ летают.

[power320]

Сообщение от Pest_71

а ты о самолетах откуда знаешь то, что ты говоришь? 1. щас много самолетов, которым по 30 лет - нормально летают. 2. как тебе уже сказали - что подадут - на том и полетишь, тк есть места на планете, куда далеко не все компании через РФ летают.

1 Как пример какие? Ну чтоб знать.
2. Это вообще как? Мне до Москвы надо, полечу через Китай или как?

Авиакатастрофа в Казани активизировала отдельных блогеров и различные интернет-сообщества, которые занялись анализом российского и мирового авиапарка. Из этих исследований, в частности, следует, что ни одна китайская авиакомпания не пользуется авиапарком средним возрастом более 10 лет, и вообще в странах БРИКС (кроме России) летают на новейших самолетах.

По сложившейся международной традиции рейтинг условно разделен на три диапазона: зеленый (молодой авиапарк, до 10 лет), оранжевый (средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет) и красный (устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет).
Серьезных успехов в вопросе обновления авиапарка за последние полгода добились следующие авиакомпании: «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Донавиа», «Норд Винд», «Московия», «Якутия», «ЮТэйр», «Аврора». Особая ситуация с авиакомпанией «Татарстан». Она тоже улучшила позиции в рейтинге, но исключительно трагическим способом — путем выбытия из авиапарка самого старого «Боинга-737» в результате катастрофы в Казани.
Остальные российские авиакомпании, к сожалению, успехов в деле обновления авиапарка не продемонстрировали. Конечно, для этого имеются объективные причины. Следует признать, что отечественный авиапром во главе с Михаилом Погосяном не в состоянии обеспечить быстрорастущие российские авиакомпании достойными самолетами в плане количества и качества. А заградительные таможенные платежи и НДС на импортные самолеты не позволяют слабым в финансовом отношении авиакомпаниям покупать новые «Эйрбасы», «Боинги», «Эмбраеры», «Бомбардье» и «АТР».

СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ)

Зеленая зона:

1. «Аэрофлот» — 5,2
2. «Таймыр» («НордСтар») — 9,2
3. «Сибирь — S7» (включая «Глобус») — 9,7

Оранжевая зона

1. «Россия» — 10,3
2. «Ред Вингс» — 10,7
3. «Московия» — 11,1
4. «Якутия» — 11,3
5. «Ак Барс Аэро» — 11,3
6. «Владивосток Авиа» — 11,9
7. «Уральские авиалинии» — 12,1
8. «Донавиа» — 12,5
9. «Татарстан» — 12,7 (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
10. «Северсталь» — 13,4
11. «Оренбургские авиалинии» — 13,8
12. «Ямал» — 13,8
13. «Северный ветер» («Норд Винд») — 14,1
14. «Колавиа» (TUI) — 14,2
15. «РусЛайн» — 14,3
16. «Ай Флай» — 14,9

Красная зона

1. «Трансаэро» — 15,9
2. «Полет» — 16,6
3. «Икар» — 17,1
4. «Аврора» — 17,7
5. «ЮТэйр» (включая «ЮТэйр-Экспресс») — 19,7
6. «Газпромавиа» — 20,8
7. «ВИМ-авиа» — 21,4
8. «Нордавиа» — 21,9
9. «Тулпар» — 24,9
10. «Грозный Авиа» — 25,9
11. «Саратовские авиалинии» — 26,3
12. «Алроса» — 28,3
13. «Ижавиа» — 29,4
14. «Ангара» — 29,4
15. «Ираэро» — 31,3
16. «Томскавиа» — 37,8
17. «Полярные авиалинии» — 39,2

СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ ВЕДУЩИХ ИНОСТРАННЫХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ)

Зеленая зона:

1. IndiGo (Индия) — 2,4
2. Wizz Air (Венгрия) — 3,7
3. Virgin America (США) — 3,8
4. Pegasus (Турция) — 3,9
5. Virgin Australia (Австралия) — 4
6. Ryanair (Ирландия) — 4,4
7. EasyJet (Великобритания) — 4,4
8. AirAsia (Малайзия) — 4,4
9. Xiamen Airlines (Китай) — 4,7
10. Spirit Airlines (США) — 4,8
11. Copa Airlines (Панама) — 4,8
12. Etihad Airways (ОАЭ) — 4,9
13. Shenzhen Airlines (Китай) — 5
14. LAN Airlines (Чили) — 5,1
15. JetStar Airways (Австралия) — 5,1
16. Norwegian (Норвегия) — 5,2
17. Qatar Airways (Катар) — 5,3
18. Gulf Air (Бахрейн) — 5,5
19. Shandong Airlines (Китай) — 5,6
20. Air Berlin (Германия) — 5,8
21. Lion Airlines (Индонезия) — 5,8
22. Hainan Airlines (Китай) — 5,9
23. Sichuan Airlines (Китай) — 6,1
24. Air Europa (Испания) — 6,1
25. Jet Airways (Индия) — 6,1
26. Vietnam Airlines (Вьетнам) — 6,2
27. Emirates (ОАЭ) — 6,4
28. Avianca (Колумбия) — 6,4
29. Turkish Airlines (Турция) — 6,5
30. China Eastern (Китай) — 6,6
31. WestJet Airlines (Канада) — 6,6
32. Singapore Airlines (Сингапур) — 6,7
33. Garuda Indonesia (Индонезия) — 6,7
34. JetBlue Airways (США) — 6,7
35. China Southern (Китай) — 6,8
36. TAM Linhas Aereas (Бразилия) — 7
37. Germanwings (Германия) — 7
38. Aer Lingus (Ирландия) — 7,1
39. Frontier Airlines (США) — 7,3
40. SunExpress (Турция) — 7,3
41. Air China (Китай) — 7,4
42. GOL (Бразилия) — 7,6
43. Vueling (Испания) — 8
44. Alitalia (Италия) — 8,2
45. Ethiopian Airlines (Эфиопия) — 8,2
46. TUIfly (Германия) — 8,3
47. Shanghai Airlines (Китай) — 8,4
48. Finnair (Финляндия) — 8,7
49. Pinnacle Airlines (США) — 8,7
50. Air India (Индия) — 8,9
51. Royal Air Maroc (Марокко) — 9,1
52. Virgin Atlantic (Великобритания) — 9,2
53. Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия) — 9,3
54. China Airlines (Тайвань) — 9,3
55. South African Airways (ЮАР) — 9,3
56. Asiana Airlines (Южная Корея) — 9,4
57. Japan Airlines — JAL (Япония) — 9,4
58. Alaska Airlines (США) — 9,4
59. KLM (Нидерланды) — 9,5
60. Korean Air (Южная Корея) — 9,5
61. Iberia (Испания) — 9,7
62. AeroMexico (Мексика) — 9,7
63. Air New Zealand (Новая Зеландия) — 9,8
64. Philippine Airlines (Филиппины) — 9,8
65. SriLankan Airlines (Шри-Ланка) — 9,8
66. Air France (Франция) — 9,9
67. SkyWest Airlines (США) — 9,9
68. Egyptair (Египет) — 9,9
69. Cathay Pacific (Гонконг) — 10
70. Thomson Airways (Великобритания) — 10 лет

Оранжевая зона:

1. American Eagle Airlines (США) — 10,6
2. EVA Air (Тайвань) — 10,6
3. Qantas (Австралия) — 10,7
4. Malaysia Airlines (Малайзия) — 10,7
5. Swiss (Швейцария) — 11
6. Southwest Airlines (США) — 11,2
7. All Nippon Airways — ANA (Япония) — 11,5
8. Hawaiian Airlines (США) — 11,5
9. TAP Portugal (Португалия) — 11,7
10. Thai Airways (Таиланд) — 12,1
11. Austrian (Австрия) — 12,1
12. Air Canada (Канада) — 12,4
13. Lufthansa (Германия) — 12,6
14. British Airways (Великобритания) — 12,9
15. Scandinavian Airlines — SAS (Швеция) — 12,9
16. US Airways (США) — 13,1
17. United Airlines (США) — 13,4
18. Thomas Cook UK (Великобритания) — 14,1
19. El Al (Израиль) — 14,5
20. Monarch Airlines (Великобритания) — 14,7
21. American Airlines (США) — 15 лет

Красная зона:

1. Condor (Германия) — 15,1
2. ExpressJet (США) — 15,4
3. Pakistan Int. Airlines (Пакистан) — 16,3
4. Delta Air Lines (США) — 16,7
5. Air Transat (Канада) — 16,7

[Pest_71]

Сообщение от power320

1 Как пример какие? Ну чтоб знать.
2. Это вообще как? Мне до Москвы надо, полечу через Китай или как?

1. в яндекс вбиваешь - самолеты возрастом 30 лет - читаешь
2. а если тебе в карибский бассейн надо?