Жрет АКБ е36 купе

[Shaman56]

Здравствуйте ув. форумчане, собственно есть несколько проблем с моей купешкой: 1) за 3-4 дня "съедает" акб в ноль, даже лампочки не горят. проводка в авто колхозилась, да сильно, вот я щас мучаюсь восстанавливаю ее обратно. сигнализация вырезана, магнитолу отключал, более ничего дополнительного не стоит(не думаю что часы так могут есть) акб купил новый (75а). но все безрезультатно. 2) я думаю она имеет отношение к первой проблеме. стеклоподъемники работают всегда, то есть без зажигания, без асс. не важно сколько она простоит, концевики рабочие(стекла опускаются при открытии двери, и поднимаются при закрытии) и еще такой момент: при закрытии авто с ключа, центр замок срабатывает, но если удерживать ключ в положении "закрыть", окна не поднимаются(хотя я точно не знаю, может так и должно быть). + ко всему задние туманки можно включить даже без габаритов и без зажигания(то же считаю что все это относится к одной проблеме) я думаю что старые хозяева где то замкнули (блок комфорта, отвечающий за центр замок и стеклоподъемники, вроде так) на постоянное "зажигание" и он из-за этого жрет. но найти нигде не могу. проводка в авто судя по всему 94 года.

[Рудольф]

Схема единственная и простая: между клеммой акума и проводом ставишь амперметр, делаешь все манипуляции такие же как когда закрываешь машину и идешь домой. Смотришь ток покоя, примерно десятки милиампер, до 50мА примерно. Если больше - вытаскиваешь по одному предохранители, смотришь на показания амперметра

[Shaman56]

Сообщение от Рудольф

Схема единственная и простая: между клеммой акума и проводом ставишь амперметр, делаешь все манипуляции такие же как когда закрываешь машину и идешь домой. Смотришь ток покоя, примерно десятки милиампер, до 50мА примерно. Если больше - вытаскиваешь по одному предохранители, смотришь на показания амперметра

как вариант, верно! спасибо, хотелось бы еще найти распиновку этого блока (на какой ноге должен быть + при зажигании или асс, не постоянный)

[Рудольф]

В поиске на сайте напиши "электросхема" и найдешь по ссылке пдф файл, там все схемы по е36, очень удобно

[finishstolb]

Самое простое что могли заколхохить - замкнули АСС на "+" в районе замка зажигания. Или сама контактная группа испортилась, что врятли. Отсоедини разьём от контактной группы замка зажигания, и проверь как себя ведут стеклоподьёмники при закрытых дверях. С туманками задними чуть сложнее - они должны гореть только при включеных габаритах. Стекла при удержинии ключа в личинке могут не доводиться если что то случится с концевиком на личинке.

[Shaman56]

Сообщение от finishstolb

Самое простое что могли заколхохить - замкнули АСС на "+" в районе замка зажигания

не похоже на то. 1) весь колхоз около замка убран и пропаян. 2) при включеном АСС светится одометр, в моем случае нет

[Рудольф]

Сообщение от finishstolb

Самое простое что могли заколхохить - замкнули АСС на "+" в районе замка зажигания

Плюс на замок все равно идет через предохранитель


Ну и естественно надо быть уверенным что нет дополнительных потребителей привязанных на плюсовую клемму акума кроме штатных. Например подсоединили провода на аудио усилитель, потом его выбросили а провода остались итд

[Shaman56]

Сообщение от Рудольф

Плюс на замок все равно идет через предохранитель


Ну и естественно надо быть уверенным что нет дополнительных потребителей привязанных на плюсовую клемму акума кроме штатных. Например подсоединили провода на аудио усилитель, потом его выбросили а провода остались итд

все инородные потребители(не завод) выкинуты с цепи.

[SELENGER]

то же жрет чето

[pretender1]

Такой вопрос. А садит аккумулятор вне зависимости от того ездит машина или просто стоит пару дней без движения?
Дело в том что у меня была проблема с садящимся аккумулятором, за пару дней новый уходил в 0. Оказалось стартер коротил во время заводки активно поездив день садил аккумулятор, а если машина стояла без движения то за пару тройку дней садился. После устранения проблемы (контакты, щетки, проводка до втягивающего) все стало отлично.

[Shaman56]

Сообщение от pretender1

Такой вопрос. А садит аккумулятор вне зависимости от того ездит машина или просто стоит пару дней без движения?
Дело в том что у меня была проблема с садящимся аккумулятором, за пару дней новый уходил в 0. Оказалось стартер коротил во время заводки активно поездив день садил аккумулятор, а если машина стояла без движения то за пару тройку дней садился. После устранения проблемы (контакты, щетки, проводка до втягивающего) все стало отлично.

если ездить, то акб не садится, садится если авто стоит, стартер и вся проводка до него новые(менялся в изосном) проблема как была, так и осталась.

[finishstolb]

Сообщение от Shaman56

не похоже на то. 1) весь колхоз около замка убран и пропаян. 2) при включеном АСС светится одометр, в моем случае нет

Под ковром в месте крепления водительского сиденья находятся три сборки проводов. Две из них плюсовые, они в силу возраста цветут и от них провода отваливаются. Загляни под ковёр.

[NITROUS72]

Shaman56, вообщем, тоже аккум хавало, замена его не помогла, начал предохранители вытаскивать по одному и искать) но все равно как бы есть что хавает акум, сигналка там и тд, но наткнулся вот на что) что-то запитано через лампочку подсветки в багажнике) найти что - не могу решил проблему просто - вытащил эту лампочку - и проблема жора аккумулятора исчезла) только в темноте телефоном подсвечиваю теперь, если в багажнике что то нужно))
Где то читал, что такая фигня не у одного меня была) и тоже вытаскивали лампочки и все))
Как бы померь тестером ток, я думаю у тебя такая же проблема и как вариант решения, поможет)

[Shaman56]

Сообщение от finishstolb

Под ковром в месте крепления водительского сиденья находятся три сборки проводов. Две из них плюсовые, они в силу возраста цветут и от них провода отваливаются. Загляни под ковёр.

вот этого не знал, спасибо!

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от NITROUS72

Shaman56, вообщем, тоже аккум хавало, замена его не помогла, начал предохранители вытаскивать по одному и искать) но все равно как бы есть что хавает акум, сигналка там и тд, но наткнулся вот на что) что-то запитано через лампочку подсветки в багажнике) найти что - не могу решил проблему просто - вытащил эту лампочку - и проблема жора аккумулятора исчезла) только в темноте телефоном подсвечиваю теперь, если в багажнике что то нужно))
Где то читал, что такая фигня не у одного меня была) и тоже вытаскивали лампочки и все))
Как бы померь тестером ток, я думаю у тебя такая же проблема и как вариант решения, поможет)

у меня ее и так нету, скорее всего до меня пытались уже решить проблему

[finishstolb]

Починил?

[Shaman56]

Сообщение от finishstolb

Починил?

нет, только щас с смашины. пока занимаюсь мелочевкой, нет теплого места. но заметил одну интерестную вещь, увидил в полной темноте, что даже при выключенном зажигании, горит лампа давления масла(где то в четверть накала) пока обдумываю где может быть проблема

[leo318]

тем у кого жрёт АКБ, у кого не горит лампочка подсветки багажника, глючит сигналка, а потом и ЦЗ.....
Смотрите жгут на крышке багажника, щас свою тему про него поищу, ссылку кину...

Добавлено через 8 минут
вот нашел,
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=252822
всё сделал и все глюки пропали, а так же перестал садиться АКБ,
на сколько хватило не знаю, машину продал здесь на форуме, но новый хозяин не появляется уже больше года, спрасить не у кого...

Добавлено через 15 минут
чёта ссылку не могу открыть, хотя сама тема открывается, если у кого тоже не откроется, то тема называется "Жгут проводов на крышку багажника" миниотчёт...
находится в этом же разделе на странице №3

[whor]

было раз... приехал человек, е36 мол жрет акум... ну все по старой технологии, тестер в разрыв клем-акк, ждем пока уснет, замеряем, 1-2А, нездоровая хня... вытаскиваем преды, для начала сиги, потом все остальное, жрачка уходит, но не значительно, все одно перебор... далее то что без предов, гена, стартер, и в итоге оказалось напругу жрали сами мозги м50б25... возится не стали с ними, поменялм на такие же с разборки(благо никаких евс'ов), и все ок! во сне 70-80мА... мож кому пригодится...

[Shaman56]

Проблема решена полностью, найдено несколько причин, все устранено, жрать акб перестало и перестала проблескивать искра при одевании клем на акб. оказалось всего понемножку. кому интерестно, могу расписать+приложить схему к теме... а да все сделано на блоке ZVM а не ZKE. + маленькая приятность, заработала подсветка багажника)

[finishstolb]

Пиши, чего тянуть то?

[Shaman56]

в общем что было обнаружено-исправлено, обрыв в жгуте крышки багажника(на блок звм не приходил сигнал состояния замка). колхоз в водительской двери: неправильно установленный концевик открытой двери и установлен китайский соленоид(цз) двухпроводной, вместо штатного. колхоз с тем что было выброшено из проводки реле комфорта(замкнуто на прямую) от чего стеклоподъемники работали постоянно и соответсвенно потребляли ток. теперь во сне потребление 0,04ма(видимо одни часы едят, но это в пределах нормы, они так год будут аккум сажать))) распиновка блока ЗВМ взята здесь на форуме и ОООЧЕНЬ пригодилась!

[finishstolb]

А под ковёр не заглядывал?