Климат!дует вперед только холодным!

Андрейe36 · 18.06.2014, 01:56

Привет всем ! подскажите ! Почему вперед(см. фото выделено желтым) дует только холодным ?

при нажатии этой кнопки слышится щелчок под торпедой !!!

zjorik · 18.06.2014, 05:16

Так должно быть.у меня также

Nikolos · 18.06.2014, 06:21

На то он и климат, если в режиме AUTO то он сам равномерно распределяет воздух во всех направлениях на стекло в ноги и вперед в лицо получается, а если мы выбираем одно конкретное положение в которое хотим чтоб дул воздух то естественно остальные заслонки перекрываются от этого и щелчки под панелью-это норма!

Orland · 18.06.2014, 08:05

Правильно, в перёд только холодным должно ;)

Рудольф · 18.06.2014, 08:21

Вопрос то в чем? Почему после нажатия кнопки дует только вперед? Или почему в этом положении дует холодным? Если первое - то все правильно. Если второе - то зависит от выбранной температуры и регулятора "зима-лето". Если в синей зоне - то холодным, если в красной - то горячим. Вот так должно быть

Sent from my iPhone using Tapatalk

Orland · 18.06.2014, 08:48

Нет, из центральной консоли в перёд дует всегда только холодным, так задуманно

Ольга320 · 18.06.2014, 09:12

Orland, нет! Дует холодным только обычная печка.
Климат имеет регулировку крутилкой холодно/горячо!
Если крутилка не работает, то, скорее всего, оборван трос, который переключает заслонки, либо сломан привод на воздуховоде. Надо вынимать и смотреть.

Nikolos · 18.06.2014, 09:25

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Orland, нет! Дует холодным только обычная печка.
Климат имеет регулировку крутилкой холодно/горячо!
Если крутилка не работает, то, скорее всего, оборван трос, который переключает заслонки, либо сломан привод на воздуховоде. Надо вынимать и смотреть.

+1000

ISH · 18.06.2014, 09:25

Orland, нифига...холодным дует на авто из центрального, а если включить кнопку вперед и поставить горячо, то будет горячо.

Pavel@.ru · 18.06.2014, 09:28

А колёсико переключения горячо/холодно в каком положение?

Valek · 18.06.2014, 09:37

Немного оффтопа: а центральное колесико регулирует сами заслонки горячо/холодно, или дает команду в мозги чтобы те подвинули моторчики?

Nikolos · 18.06.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от Valek

Немного оффтопа: а центральное колесико регулирует сами заслонки горячо/холодно, или дает команду в мозги чтобы те подвинули моторчики?

К мозгам колесико отношения не имеет, оно заслонку тупо открывает закрывает...

Андрейe36 · 18.06.2014, 10:31

у меня кнопочный климат и никаких крутилок нет ! как может быть такое что только холодным из центральной консоли дует, стоит максимальная температура и кондей выключен

мне кажется что это неисправна заслонка !?!?!

Valek · 18.06.2014, 10:45

В таком воздуховоде только одна крутилка чтоли?

По идее у всех климатов такой должен быть.

p.s.бывают они и не только с тросиком походу, видимо все таки через мозги работают некоторые.

Orland · 18.06.2014, 10:46

Понятно, была печка на крутилках, точно знал что холодным из центра должно дуть, сейчас климат на кнопках, надо будет глянуть вечером как он дует из центра.

ISH · 18.06.2014, 11:17

Orland, я когда систему охлаждения прокачиваю, ставлю температуру на максимум, кнопку дуть вперед и колесико горячо и через центральный проверяю результат. Дует оттуда горячим...дует

Рудольф · 18.06.2014, 13:45

Цитата:

Сообщение от Андрейe36

у меня кнопочный климат и никаких крутилок нет ! как может быть такое что только холодным из центральной консоли дует, стоит максимальная температура и кондей выключен

мне кажется что это неисправна заслонка !?!?!

По вину у тебя климат бьется или просто кондей?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Voks · 27.11.2014, 05:26

Такая же ситуация. Когда крутилка центрального воздуховода на холодном, вперёд дует холодным (независимо от выставленной температуры).
А если крутилку выкрутить на горячий, то дуть перестаёт, даже на самой высокой скорости вентилятора.
Сейчас печка снята с машины, попробую разобрать, посмотреть что там.

Maksix · 27.11.2014, 05:39

Левая крутилка на центральном воздуховоде у климатной печки регулирует отдельные верхние заслонки, которые ведут к радиатору печки. Тем самым регулирую забор воздуха напрямую с вентилятора печки или через радиатор.

Voks · 27.11.2014, 05:50

А есть тема или статья по переборке печки? Что б хоть знать как правильно разобрать её и тяжело ли это.

Voks · 29.11.2014, 02:47

Разобрал печку и кое в чём разобрался.
Когда на центральном воздуховоде стоит холодно, воздух идёт прямотоком через один лишь кондиционер в центральные воздуховоды.
Поэтому дует холодным.
Когда крутилка на горячем, воздух идёт через кондиционер, потом через радиатор ОЖ, разворачивается об стенку

и дальше через паралоновую заслонку к электро заслонке центрального воздуховода.
Так вот, у паралоновой заслонки нет управления, она просто лежит под своим весом, а в положении "горячо" её открывает поток воздуха, служит она как клапан.
Открываться она стала с трудом, поэтому у потока не хватает сил её поднять.
Думаю, что поймёт этот бред только тот, кто сам туда лазил, система сложная.

18.06.2014, 01:56	#1
Андрейe36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2011 Адрес: спб Автомобиль: e36 m42 318 Сообщений: 402 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Климат!дует вперед только холодным! Привет всем ! подскажите ! Почему вперед(см. фото выделено желтым) дует только холодным ? при нажатии этой кнопки слышится щелчок под торпедой !!! Последний раз редактировалось Андрейe36; 18.06.2014 в 20:16.

18.06.2014, 05:16	#2
zjorik Старпёр Обо мне Регистрация: 14.06.2010 Адрес: подольск МО Автомобиль: бмв 325i белый седанчик... джип гран чероки 4.7 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 41	Так должно быть.у меня также __________________ 318i м43 продано 318isа была стала 325i теперь 330i джип гран чероки4.7

18.06.2014, 06:21	#3
Nikolos Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2010 Адрес: Tumenskaya obl. Автомобиль: BMW 316I 1996г продана Сообщений: 494 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 0	На то он и климат, если в режиме AUTO то он сам равномерно распределяет воздух во всех направлениях на стекло в ноги и вперед в лицо получается, а если мы выбираем одно конкретное положение в которое хотим чтоб дул воздух то естественно остальные заслонки перекрываются от этого и щелчки под панелью-это норма! __________________ e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало

18.06.2014, 08:05	#4
Orland Гуру Обо мне Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Москва Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г. Сообщений: 13,239 Сказал(а) спасибо: 2,522 Поблагодарили 1,656 раз(а) в 958 сообщениях Вес репутации: 278	Климат!дует вперед только холодным! Правильно, в перёд только холодным должно ;) __________________ После нас тишина.

18.06.2014, 08:21	#5
Рудольф Профи Обо мне Регистрация: 13.06.2012 Адрес: Каменск-Уральский Сообщений: 1,865 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 96 раз(а) в 85 сообщениях Вес репутации: 48	Климат!дует вперед только холодным! Вопрос то в чем? Почему после нажатия кнопки дует только вперед? Или почему в этом положении дует холодным? Если первое - то все правильно. Если второе - то зависит от выбранной температуры и регулятора "зима-лето". Если в синей зоне - то холодным, если в красной - то горячим. Вот так должно быть Sent from my iPhone using Tapatalk

18.06.2014, 08:48	#6
Orland Гуру Обо мне Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Москва Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г. Сообщений: 13,239 Сказал(а) спасибо: 2,522 Поблагодарили 1,656 раз(а) в 958 сообщениях Вес репутации: 278	Климат!дует вперед только холодным! Нет, из центральной консоли в перёд дует всегда только холодным, так задуманно __________________ После нас тишина.

18.06.2014, 09:12	#7
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 234	Orland, нет! Дует холодным только обычная печка. Климат имеет регулировку крутилкой холодно/горячо! Если крутилка не работает, то, скорее всего, оборван трос, который переключает заслонки, либо сломан привод на воздуховоде. Надо вынимать и смотреть. __________________ Восторг открывает крышу!

18.06.2014, 09:25	#9
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 85	Orland, нифига...холодным дует на авто из центрального, а если включить кнопку вперед и поставить горячо, то будет горячо. __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

18.06.2014, 09:28	#10
Pavel@.ru Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Вологодская обл. Автомобиль: 318tds turing 1998 M41D17 Сообщений: 351 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 0	А колёсико переключения горячо/холодно в каком положение?

18.06.2014, 09:37	#11
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 56	Немного оффтопа: а центральное колесико регулирует сами заслонки горячо/холодно, или дает команду в мозги чтобы те подвинули моторчики?

18.06.2014, 10:31	#13
Андрейe36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 05.01.2011 Адрес: спб Автомобиль: e36 m42 318 Сообщений: 402 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	у меня кнопочный климат и никаких крутилок нет ! как может быть такое что только холодным из центральной консоли дует, стоит максимальная температура и кондей выключен мне кажется что это неисправна заслонка !?!?!

18.06.2014, 10:45	#14
Valek Старпёр Обо мне Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Пенза Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях Вес репутации: 56	В таком воздуховоде только одна крутилка чтоли? По идее у всех климатов такой должен быть. p.s.бывают они и не только с тросиком походу, видимо все таки через мозги работают некоторые.

18.06.2014, 10:46	#15
Orland Гуру Обо мне Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Москва Автомобиль: BMW E36 323i M52B28 АКПП 96г. Сообщений: 13,239 Сказал(а) спасибо: 2,522 Поблагодарили 1,656 раз(а) в 958 сообщениях Вес репутации: 278	Понятно, была печка на крутилках, точно знал что холодным из центра должно дуть, сейчас климат на кнопках, надо будет глянуть вечером как он дует из центра. __________________ После нас тишина.

18.06.2014, 11:17	#16
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 85	Orland, я когда систему охлаждения прокачиваю, ставлю температуру на максимум, кнопку дуть вперед и колесико горячо и через центральный проверяю результат. Дует оттуда горячим...дует __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

27.11.2014, 05:26	#18
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 36	Такая же ситуация. Когда крутилка центрального воздуховода на холодном, вперёд дует холодным (независимо от выставленной температуры). А если крутилку выкрутить на горячий, то дуть перестаёт, даже на самой высокой скорости вентилятора. Сейчас печка снята с машины, попробую разобрать, посмотреть что там.

Sponsored Links

27.11.2014, 05:39	#19
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 104	Левая крутилка на центральном воздуховоде у климатной печки регулирует отдельные верхние заслонки, которые ведут к радиатору печки. Тем самым регулирую забор воздуха напрямую с вентилятора печки или через радиатор.

27.11.2014, 05:50	#20
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 36	А есть тема или статья по переборке печки? Что б хоть знать как правильно разобрать её и тяжело ли это.

29.11.2014, 02:47	#21
Voks Местный Обо мне Регистрация: 10.06.2012 Адрес: Москва ЮАО Автомобиль: нет Сообщений: 762 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Вес репутации: 36	Разобрал печку и кое в чём разобрался. Когда на центральном воздуховоде стоит холодно, воздух идёт прямотоком через один лишь кондиционер в центральные воздуховоды. Поэтому дует холодным. Когда крутилка на горячем, воздух идёт через кондиционер, потом через радиатор ОЖ, разворачивается об стенку и дальше через паралоновую заслонку к электро заслонке центрального воздуховода. Так вот, у паралоновой заслонки нет управления, она просто лежит под своим весом, а в положении "горячо" её открывает поток воздуха, служит она как клапан. Открываться она стала с трудом, поэтому у потока не хватает сил её поднять. Думаю, что поймёт этот бред только тот, кто сам туда лазил, система сложная. Последний раз редактировалось Voks; 29.11.2014 в 02:51.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1