|
|
#101 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Давайте ктонить с подрамником есть?
Приезжайте, примерием к е36 вместе с М62 от икса
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#102 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 156 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня есть подрамник и рычаги, у товарища в гараже м62 от икса, поддон влезает по размерам...
на машину мерять буду ближе к весне ![]() Добавлено через 14 минут откуда такой вывод? на картинках про новый билд нет порваного лонжа... написано что сбили стадо оленей ![]()
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) Последний раз редактировалось Kenny; 30.11.2014 в 00:23. |
|
|
|
|
|
#104 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Сегодня начал по тихой дербанить мотор, дабы убрать все лишнее для примерки, ну и конечно интересно было узнать че там внутри
![]() Хочу сказать, что сильно удивился открыв клапанные крышки, маленький поддон, впуск ![]() До этого ко мне в руки не попадали 17 летние бмв моторы такие чистые внутри особенно если на кастроле ездил, то вообще такой ахтунг бывает, что ложкой надо вычищать![]() не могу ни че понять, радоваться или нет уже думаю может подвох какой то есть, ну просто очень чистый, вживую вообще смотриться как будто проехал тысяч 30, все окна на головке на впуске и клапана без какого либо нагара и загрязнений, короче я прям аж не верю всему этому![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Добавлено через 1 час 1 минуту это что за жесть такая ![]() я не хочу себе подрамник полноприводный, с такими кровопролитиями . Чтобы у меня потом морда отстегнулась в повороте![]() Просто я не пойму смысл столько всего переделывать в моем случае, если можно просто безобидно переделать поддон?! Мотор все равно дальше упрется в вакуумник, надо его переносить левее, там же и блок абса, а еще коробка с релюхами и мозгами, ее тоже придется убрать. Плюс надо кучу всего покупать, подрамник, рейку, рычаги, поддон от х5, маслонасос, переделывать педали, и.т.д А ради чего? Чтобы ближе к щиту на 10см его придвинуть, не пойму? Лично я допустим (как и большинство людей которые такую кашу заваривают с в8) не собираюсь на ней на нюрбургринге в чемпионатах участвовать, при нормальной подвеске на рулежку это смещение скажется не значительно, по крайней мере в условиях покатушек по городу вам это точно не помешает никаким образом мне машина нужна просто для души, хочу чтобы была е46 с булькающим в8, с красивым внешним видом, выкрашенная в идеал, кайфовым салоном, монитором, кондиционером, музыкой и.т.дТ.е просто прохватить в собственный кайф я думаю смогу на ней и без переноса вакуумников и всего этого гемора. Яркий пример - моему сокоманднику на дрифтовом скае р32 сначала не совсем правильно свапнули 2джей, он был от моторного щита см 15 как бы не больше, так он отьездил сезон, в зиму перенес мотор поближе к щиту, примерно как у меня на е36, см5 до щита. Ну и что? Вы думаете он сильно это почувствовал? да нихрена, разницы почти ноль! Так это машина которая фигачит по трекам и участвует в соревнованиях, а не городская жоповозка![]() Добавлено через 1 минуту Wheels, извини, но давай ты будешь один с е21 что то как то не лежит душа к ней![]() Добавлено через 14 минут М62 кстати весит не так уж и много, я с транспортной забирал его вчера, итого на их весах - 200кг без обрешетки, это мотор всборе с абсолютно всей навесухой лапами, кондеем, вязкомуфтой, проводкой, мозгами, автоматным маховиком стартером, вых кол-ми, и.т.д. Тот же 2ой джейзет в такой комплектности мы забирали с той же транспортной 257кг. Так он 6 цилиндровый и будет на е46 еще больше "не в базе" чем м62 далеко стоящий от щита Последний раз редактировалось legione36; 30.11.2014 в 02:18. |
|
|
|
|
|
#105 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 156 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
legione36, если мотор оставить на родных лапах то как минимум не влезет вязкомуфта, и на управляемость это положение мотора повлияет даже при гражданском использовании. а чтобы подрамник иксовый поставить лонжы не надо пилить, нужно просто заднюю часть опустить как она на 46х прикручена т.е. нижняя плоскость подрамника в ровень с нижней плоскостью лонжеронов...
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
|
|
|
|
|
#110 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Wheels, и еще один самый важный момент: даже если запихать мотор ближе к щиту,как все советуют, то что все же делать с вакуумником? Куда его деть то?
|
|
|
|
|
|
#114 | |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 19.05.2005
Адрес: Жуковский МО
Сообщений: 10,137
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях
Вес репутации: 156 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Эх Рома Рома, по-русски я всё правильно написал
viscosity - вязкость, поэтому ВЯЗКОмуфта будет правильнее ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
Все выносные решения в тормозной системе не очень надёжны((
__________________
Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction) |
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,382
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
А как быть со стабилизатором?
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
|
|
|
|
|
#116 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Примерил по быстрому мотор, чтобы увидеть во что он там вообще упирается. Вот так он будет стоять если просто чуть переделать поддон. До щита конечно далековато, но я думал будет даже хуже. Упирается левой клапанной крышкой в блок абс, компрессор кондюка либо менять на какойто другой, либо переделывать как то крепление его, чтобы придвинуть его на 1-1,5см ближе в блоку.
![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,057
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 135 ![]() ![]() ![]() |
legione36, амбициозный проект,
, то что мотор чисты заслуга пред хоза, не все англичане наездники большая часть хорошо обслуживает машины и меняет масло через 10т.км а не через 30![]() Добавлено через 2 минуты Maksix, на 30у ставят от е65 если все по уму делать
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и G30 530i ВМW The ultimate driving machine
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 20.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,184
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 217 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Офигенный проект!
Слежу!
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
|
|
|
|
|
#120 | |
|
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 277 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
я прав, Ваня нет
__________________
Live slow, die old |
|
|
|
|
|
|
#121 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() Добавлено через 1 минуту Обрати внимания, что моторы стоят сантиметра на 4 ниже чем у тебя на примерке.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#124 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Maksix, Ну яж кинул фотки.
Да и на фото с компрессорной видно бочек с тормозухой вообщето ))
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#125 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: краснодар
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Wheels, так у меня примерка была со стандартным поддоном, на котором горб не спилен, который в балку упирается. У меня мотор на фото на этом горбе стоит. А после переделки поддона все это дело опустится вниз на пару сантиметров
|
|
|
|