[E36] пневмоподвеска. небольшой ФАК)

[вовчикGTI]

Всем привет !
может кто в курсе,собрал себе пневму , появились желающие собрать себе пневму ,я взялся им собирать ,как бы опыт есть ,но не об этом...

собираю на Е46 и Е36 сейчас ,есть много идей и решений по реализации ,если кому будет интересна эта тема,без проблем помогу в технических идеях.

Добавлено через 13 минут
передний контур.

имеем родные 36 стойки, я специально хотел видеть максимальное занижение на заводских стойках ,чтоб иметь картину,как машина ложится..при том,что нет отбойников,а они обязательны.






и получаем фот такое расстояник арка/диск




Добавлено через 4 минуты
итого,мне для того,чтоб арка ложилась к диску пришлось колдовать с аммортизаторами..

мне нехватало 40мм + 20мм это отбойник, получается в итоге с аммортизатора нужно было убрать 60мм.

без проблем ,в токарном станке порезал укоротил и собрал уже укороченный аммортик( для меня это не проблема,больше 10 лет занимаюсь ремоторм аммортизаторов)


итого имеем аммортик -60мм и также укороченный шток,чтоб он в нижнем положении не долбил по клапану

сток и не сток



Добавлено через 7 минут
как выглядит пневмоподушка ?


ответ:

для лучшего варианта ,чтоб ездить в нижнем положении рубена 2-130.
Я выбрал именно 2,а не 3-130 ,потому,что в низком положении мало воздуха,следовательно машина ватная ,нежели в 2-130 ,тк меньше обьема подушка и чтоб поднять машину,нужно дать больше давления,я лично люблю,чтоб машина была всбитая,а не корабль.





как установить подушку на аммортизатор ?

для этого точатся переходные брекеты,которые одеваются на аммортизатор герметично,как с низу, так и хорошо уплотняются вверху на штоке

[Greegor]

Собери и мне пневму, а?)

[вовчикGTI]

с задом,все на много ппроще, делаются у токаря обжимные брекеты,а также верхние и нижние под кузов и рычаг.

подача воздуха в верхний брекет.

итого,машина ложится на пол )







это все дело наряжаем модными колесами и имеем вот такой вид.

слева моя ,справо койлы



Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Greegor

Собери и мне пневму, а?)

ты же гонку собираешь,зачем пневма?)

[Rizo]

Вот объясни как на переднем контуре воздух не выходит из мест где брекеты лежат на стойке и между брекетом и штоком?

[Greegor]

Сообщение от вовчикGTI

с задом,все на много ппроще, делаются у токаря обжимные брекеты,а также верхние и нижние под кузов и рычаг.

подача воздуха в верхний брекет.

итого,машина ложится на пол )







это все дело наряжаем модными колесами и имеем вот такой вид.

слева моя ,справо койлы



Добавлено через 46 секунд

ты же гонку собираешь,зачем пневма?)

Как зачем? Пусть будет))) рано или поздно пригодится, зимой к примеру очень нужная для меня вещь)

[вовчикGTI]

Сообщение от Rizo

Вот объясни как на переднем контуре воздух не выходит из мест где брекеты лежат на стойке и между брекетом и штоком?

я к сожалению собрал ща стойки,но через пару дней расскажу и покажу,тк будут другие брекеты.

в двух словах ,там уплотнительное кольцо и сальник.

Добавлено через 2 минуты
Greegor
зимой есть такая фишка,как конденсат,ну и не только зимой,всегда..но зимой этот конденсат мерзнет ,могут клапана травить,если зимой туда-сюда машину.

наливают водярник в рессивер,чтоб конденсат не замерзал)

[Greegor]

Сообщение от вовчикGTI

я к сожалению собрал ща стойки,но через пару дней расскажу и покажу,тк будут другие брекеты.

в двух словах ,там уплотнительное кольцо и сальник.

Добавлено через 2 минуты
Greegor
зимой есть такая фишка,как конденсат,ну и не только зимой,всегда..но зимой этот конденсат мерзнет ,могут клапана травить,если зимой туда-сюда машину.

наливают водярник в рессивер,чтоб конденсат не замерзал)

А сколько по деньгам стоит комплект? Зимой я и в себя его наливаю, чтоб не мерзнуть)

[вовчикGTI]

точную цифру я могу озвучить только тогда,когда соберу ребятам на е46.
все зависит от клапанов,пульта,компрессора..это как бы самые основные компоненты пневмы.

думаю,что это будет на следующей неделе.


я собираю простенькую,аналог моей, тоесть пыш пыш, без дорогих девайсов, хотя за ними будущее,но уже по выкобениться не получится.

Добавлено через 2 минуты
http://vimeo.com/108920261

https://www.youtube.com/watch?v=g8xqG3f9y7w

[Rizo]

Сообщение от вовчикGTI

я к сожалению собрал ща стойки,но через пару дней расскажу и покажу,тк будут другие брекеты.

в двух словах ,там уплотнительное кольцо и сальник.

о спасибо что просветил, буду ждать фотой

[Karatelb]

очень интересная информация, слежу за тобой на драйве мне вот интересно твое мнение, как такая подвеска будет себя вести если машину использовать каждый день? на долго ли её хватит, на долго ли хватит подушек и что чаше будет выходить из строя.

[вовчикGTI]

Привет ! спасибо,что подписан)

по делу:

***** на те подушки, цена в МСК рубль за подушку)
ездят они 2-3-4 года,я еще не юзал так мноно.

если машину постоянно #######.там работает в основном компрессор ,а так,все остальное неубиваемое...бывают клапана мозги трахают,но разбор /продувка решает .менять ничего не нужно.

больше как бы ничего не ломается..

[Rizo]

Что с драйвом стало

[ShuraCabrio]

Привет! Я уже давно мечтаю о пневме! Может буду твоим клиентом. отправишь комплект, Я тут сам с ребятами все соберем. Пару вопросов:
1) бывают ли какие-нибудь компактный компресор и баллон? В багажнике места совсем нет. Хочу поставить это добро под капот в районе клемы.
2) Можно ли вам отправить свои передние стойки для доработки и сборки, если да, то какие стоики лучше отправить?
3) по поводу управления, на сколько знаю бывают цифровое и аналоговое. Какой комплект надежнее и удобнее?
4) Датчики высоты бывают? они работают не зависимо от системы или как то совместно?
5) Как добиться максимальной амплитуды между максимом и минимумом, хотелось, чтобы в нижнем положении лежала на полу, а в верхнем была как можно выше, для удобства преодолевания препятствий))) Каков ход между мин и макс?

[вовчикGTI]

по порядку:

1. в районе аккумика под капотом уместится только комп . рессивер минимальный 10-11 литров,можно конешь от заводских моделей ,но там производительность маленькая. х5 или туарег,что-то с той ерунды можно придумать.

2. я люблю переделывать стоковые стойки,тк я могу крутить вертеть ими как хочу, могу порезаь или добавить высоту.

3.я пользовался обычними пультами ,типо тумблера и двухсторонние кнопки...считаю их самый простой вариант


4. есть датчики высоты,но они уже работают от умного управления,с пультами как у меня не получается.

5. Вот это хороший вопрос....

тут нужно знать,что тебе больше хочется,что б был максимальный ход вверх или максимальный низ ,тоесть на перед можно поставить рубена 3-130 подушку, ход будет примерно 150мм ,но в нижнем положении машина будет вата,тоесть мало воздуха,будет клевки...

если хочется занижение и хорошее ездовое в низжнем положении без колебания кузова,то ставить рубена 2-130 и укорачивать стойки , машина ложилась в таком сетапе у меня на лонжерон спереди ,ход 100 мм

[ShuraCabrio]

Сообщение от вовчикGTI

я пользовался обычними пультами ,типо тумблера и двухсторонние кнопки...считаю их самый простой вариант

Для чего так много кнопок?

Сообщение от вовчикGTI

есть датчики высоты,но они уже работают от умного управления,с пультами как у меня не получается.

По идее можно вкрутить датчики высоты, и сделать их не зависимыми от общей пневмосистемы

Сообщение от вовчикGTI

тут нужно знать,что тебе больше хочется,что б был максимальный ход вверх или максимальный низ ,тоесть на перед можно поставить рубена 3-130 подушку, ход будет примерно 150мм ,но в нижнем положении машина будет вата,тоесть мало воздуха,будет клевки... если хочется занижение и хорошее ездовое в низжнем положении без колебания кузова,то ставить рубена 2-130 и укорачивать стойки , машина ложилась в таком сетапе у меня на лонжерон спереди ,ход 100 мм

Можно ли сначала поставить 3 рубена и потом вытащить один в случае если не понравится. все таки нижнее положение для стоянок))))
А может бывают не 130 а 150 или 160 рубены?
В общем ждем еще цены на услуги и железки!
И спасибо за развернутый и понятный ответ по всем вопросам!

[вовчикGTI]

9 кнопок:

1. поднять /отпустить переднее левое
2. поднять отпустить переднее правое
3. поднять / опустить морду


4. поднять / опустить заднее левое
5. поднять / опустить заднее правое
6. поднять / опустить зад полностью


7. поднять / опустить правую сторону
8. поднять / опустить левую сторону
9. поднять отпустить всю машину

https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater


Поповоду датчиков ,можно парралельно на датчиках ,но уже пультом не поиграешь ,тк у тебя будет управление с датчиками запрограмированно под высоту,которую уже выставили ранее.


по рубенам, вытащить это я так понял -заменить подушки ?
да,но зачем? один раз делается все.,тк ты когда готовишь сисетму,то и аммортики готовятся под этот конфиг.

[maximys]

вовчикGTI,
1)Нижний брэкет герметизируется через резиновое кольцо к корпусу стойки?
2)Во что упирается нижний брэкет на стойке?
3)Для чего среднее кольцо на подушке?
4)Как контролируется клиренс/давление по сторонам на "простой системе"?
Заранее благодарю за ответы

[вовчикGTI]

1. да,нижний брекет уплотняет внизу через 2 уплотнительных кольца, чуть позже ко мне приедут брекеты и я наглядным примером все покажу, также как и вверх

2.на стойку привариваю кольцо упорное,на него садится брекет.

3.среднее кольцо для того,чтоб не раздувалась подушка, многие делают из прута на 6мм ,но я делаю пластины,чтоб в нижнем положении резина об резину не терлась.

4. на простых пневмах это можно отрегулировать давлением при помощи манометров 2х стрелочных...на передний контур 1 манометр двух стралочный и зад тоже самое...
Выставляю на глаз обычно клиренс и смотрю скок это давления....
НО ! плотность воздуха зависит от температуры ,тоесть утром это может быть одно давление и другой клиренс,уже когда подрочишь пневму ,комп начинает гнать горячий воздух...следовательно плотность другая...но там понты ,до 5-8 мм разницы.

[maximys]

Подписался. Стало очень интересно)

[ShuraCabrio]

Спасибо за ответы, ожидаю прием заказов

[Ольга320]

То есть на трек на пневме нельзя?

[SELENGER]

Прикольная весч от эвакуаторов

[ShuraCabrio]

Сообщение от Ольга320

То есть на трек на пневме нельзя?

Можно, только осторожно! Наши бэхи делятся на 3 категории:
те, с которыми ничего не делают
те, которые построены для жесткого отжига,
и те в которые вваливают кучу денег, они постоянно эволюционируют, и их берегут

думаю моя машина это баланс между вторым и третим

[вовчикGTI]

на счет кольца лучше уже винты, там как никак нужна жескость в повроротах ,подушка не даст той жескости

[zjorik]

Интересная тема