BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

сидалищьная часть

ишь ты как культурно то

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

=VA=, спасибо! А это получается через одну сторону идет питание на плафоны подсветки, а через вторую - питание обогрева заднего стекла? Или это питание правого и левого плафонов, а на стекло еще какие-то контакты есть?

на обогрев питалово с вентилятора переключается когда ставишь хардтоп

седалище вышло супер

[P@L@4]

Всем спасибо! Очень нужны были эти ободрения, ибо впереди самая сложная часть - спинка с подлокотником)))

PaulD, с крепежом хардтопа еще решается

Ольга320, а где контакты обогрева на хардтопе? А то вдруг мне там еще чего надо докупать

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

Всем спасибо! Очень нужны были эти ободрения, ибо впереди самая сложная часть - спинка с подлокотником)))

PaulD, с крепежом хардтопа еще решается

Ольга320, а где контакты обогрева на хардтопе? А то вдруг мне там еще чего надо докупать

Стекло подключается к проводке хардтопа. Ток он берет с замков на кузове.

[P@L@4]

Ну тогда должно быть, что на одном замке два контакта для лампочек, а на втором - два контакта для стекла. И перекидывается питание по сигналам микриков крыши, получается, ибо на сколько помню, когда крыша сложена, то задний вентилятор не включается. Надо, однако, схемы поглядеть или тестером померить напругу на фишках, чтоб уж наверняка)))

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

Ну тогда должно быть, что на одном замке два контакта для лампочек, а на втором - два контакта для стекла. И перекидывается питание по сигналам микриков крыши, получается, ибо на сколько помню, когда крыша сложена, то задний вентилятор не включается. Надо, однако, схемы поглядеть или тестером померить напругу на фишках, чтоб уж наверняка)))

Да, все примерно так и есть.
На замки с каждой стороны надеты плюс и минус.

[P@L@4]

Ну теперь осталось их только найти))) Гена сказал, очень маловероятно, что у него остались такие детальки. У кого тут на форуме можно такое поспрашивать?

[Ольга320]

Даж хз, Алекса спроси, он кабры разбирал, у него может такое быть

[P@L@4]

я ж тут на днях починил свой центр-замок на водительской двери. Еще в прошлом сезоне он стал то как-то неуверенно закрывать дверь, то вообще не закрывать, а потом и открывать перестал. Пол мозга себе сломал, пока нашел причину, но когда нашел, то в итоге был сильно удивлен. Оказалось, ПОЛУ НЕ РАБОТАЛ микрик, который отвечает за крайнее положение мотора привода.

Т.е. тестером он звонился, но сопротивление показывал порядка 20 Ом. при нажатии кнопки на сигналке моторчик дергался, но потом сразу же отключался. Видать, защита какая-то срабатывала. Благо, в этом же приводе с другой стороны стоит еще один точно такой же микрик, который отвечает за подачу сигнала на закрытие машины, когда мы пипку на двери давим вниз. Поменял их местами и привод заработал. Видимо, там окислился контакт просто...

[Igorevich]

Это мотор на стекло?

[P@L@4]

Igorevich, нет, это мотор центр-замка

[P@L@4]

Ну вот и допрыгался я со своим салоном Подогнал мне тут друг три пары хороших джинсов, прошу я значит жену подшить их, а она глядя на мою сидушку говорит "Нет, дорогой, у тебя это получится явно лучше" Ну вроде ниче так строчка получилась


Пора составлять конкуренцию дольчегабанам всяким

[PaulD]

P@L@4, тебе пора уже в тему к Толясе писать, с такими начинаниями , он уже ремонт труселей, носков, штанов освоил

[P@L@4]

PaulD,вот тоже об этом подумал))) аж страшно становится))) а то еще скоро начну перчатки штопать и стирать

[bigimot]

посмотрел первую страницу и вспомнил.
этот кабр попал в дтп на улице советской возле БСМП в 2008 году. тогда перед ним со встречной решила повернуть налево баба на тойоте, куда смотрела черт ее знает, ну и кабр недотормозил чуток.
на первом фото как раз те же повреждения.

[P@L@4]

bigimot,да, это фото из бортовика прошлого владельца, который и купил его как раз после аварии.

[PaulD]

глаавное что теперь в правильных руках

[Igorevich]

P@L@4, строчку на джинсах надо как на сидениях забацать!

[P@L@4]

Давно уже мечтал о кованных дисках 24-го стиля. Вот мечта и сбылась Гена, спасибо!


Увы, не обошлось без портаковб но, благо, их не так много.




Вот думаю удастся ли как-то их заполировать

Теперь я зимой и летом на оригинальной ковке

[PaulD]

P@L@4, отличные диски!а колпачки где? потеряли при доставке? или продавец не доложил?

Добавлено через 2 минуты
подремонтировать можно, это всё полируется и восстанавливается , может не в ноль конечно, но в очень хороший вид

[Stasik]

первую зазубрину надо заваривать и полировать, вторая, наверное и без наплавки заполируется. одно НО!
в оригинале диски отполированы, покрыты хром-краской и толстенным слоем лака. я лак дольше снимал, чем диск полировал. и смыки его не берут никакие
под лаком, как мне сначала показалось отполированный диск, но полсе нескольких движений шкуркой оказалось, что там что-то типо хром-краски. по цвету она темнее полированного алюминия. в общем, как повторить такой цвет не понял.

[Tsaplin]

P@L@4, прими поздравления разноширокий комплект?

[PaulD]

Сообщение от Tsaplin

разноширокий комплект?

да, 8\5, 7\5 должен быть

[Dominic]

P@L@4, поздравляю! правильные диски

[P@L@4]

Stasik, спасибо за совет! Тогда, наверное, даж трогать не буду

Tsaplin, да, разноширокий, ковка

Dominic, спасибо!

Вот теперь жду не дождусь тепла, чтоб их нацепить