320d f30

Tim V · 17.12.2014, 13:13

Есть у кого нибудь отзывы, мысли, мнения по поводу двигла n47d20 который стоит на f30 ?!
Очень много негатива об этом моторе на е90-х, там это просто катастрофа какая-то...цепь рвется, вроде как из-за натяжителя недоработанного и соответсвенно все двигло под замену.

Warden · 24.12.2014, 21:48

С 09 года все там нормально.
Другие натяжители/успокоители, звезды (колено)

kvak · 24.12.2014, 22:05

почитай ветку на бмв клубе про этот мотор - сразу перехочется....
ЗЫ бери бензинку лучше, спать будешь спокойнее

Warden · 24.12.2014, 22:08

Цитата:

Сообщение от kvak

почитай ветку на бмв клубе про этот мотор - сразу перехочется....
ЗЫ бери бензинку лучше, спать будешь спокойнее

Ну да, к 120 т км мск и валветроник поменяет и норм

kvak · 24.12.2014, 22:12

ну это лучше, чем на 100ткм поменять мотор как я..

Warden · 24.12.2014, 22:13

Со всеми бывает

Maxximka · 24.12.2014, 23:00

kvak, так надо было натяжитель с успокоителем менять, тогда и мотор бы сохранил

Tim V · 25.12.2014, 09:51

Прочел немало инфы на бмв клубе, вроде как обрыв цепи на ф30 не было, но звон, цокот цепи появляется довольно часто, говорят достаточно натяжитель поменять...

Gips · 25.12.2014, 10:06

нормальный мотор, покрайней мере на е9х, главное цепь вовремя поменять, других болячек у него особо нету, просто цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют...

kvak · 25.12.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от Maxximka

kvak, так надо было натяжитель с успокоителем менять, тогда и мотор бы сохранил

есть у этих моторов такая фишка, как прогорание стенки меж котлами..

Maxximka · 25.12.2014, 22:51

kvak, у любого мотора, есть свои плюсы и минусы, тут кому как повезет, бывает так что мотор и в 30-35 тыщь умирает

Snail_FP3 · 04.02.2015, 08:41

Нормальный мотор, за исключением 2-х нюансов:
1. цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют... (+Gips)
2. турбина: сам факт её наличия говорит о риске как минимум на 30 т.р.

Но, если сравнивать с моторами где ТвинСкролл и т.д., то N47D20 - просто бюджетный в ремонте мотор

)

А вообще, думаю что к текущему моменту большинство проблем по цепям решено с завода. Однако внимательность ни когда не повредит

А бензинки в сравнении более высокотемпературные, т.е. там из-за этого лезут свои проблемы, при этом не исключая проблемы дизелей в большинстве случаев. Так что если бы я выбирал, то скорее дизель.

Mosquito · 05.02.2015, 18:09

Классный мотор!

один раз в 100 тыс, поменять натяжитель с цепью и забыть

Armageddon · 05.02.2015, 20:06

Цитата:

Сообщение от Snail_FP3

Нормальный мотор, за исключением 2-х нюансов:
1. цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют... (+Gips)
2. турбина: сам факт её наличия говорит о риске как минимум на 30 т.р.

Но, если сравнивать с моторами где ТвинСкролл и т.д., то N47D20 - просто бюджетный в ремонте мотор

)

А вообще, думаю что к текущему моменту большинство проблем по цепям решено с завода. Однако внимательность ни когда не повредит

А бензинки в сравнении более высокотемпературные, т.е. там из-за этого лезут свои проблемы, при этом не исключая проблемы дизелей в большинстве случаев. Так что если бы я выбирал, то скорее дизель.

Решено с завода говорите... А то, что их (цепи с натяжителями) по "кампаниям отзывным" пачками на дилерах меняют в данное время..

Где поменяют, а где не поменяют (если машина не у дилера обслуживается, или просто про нее забыли.. А потом кто то купит и попадет на мотор)

Добавлено через 2 минуты
Хотя мотор и неплох, n47d20c неплохой
А n57 еще лучше

paulkovnik · 08.03.2015, 22:05

Такое ощущение, что нормальные моторы БМВ перестала выпускать в 2006 году. Большинство машин за 9 лет накатали ~200 тыс. км. Если выбирать более свежий годом автомобиль с условиями: не более 250 л.с., 6 цилиндров, МКПП, 2010 г.в. и свежее - ничего нету. Мотор N52B25 - масложорством славится, N53B25, N53B30 - требователен к топливу.
Смотришь в сторону дизельных, так турбины, ТНВД...

LEGGA · 08.03.2015, 22:45

2003 конец баварских моторов и авто на десятилетия!ремонт мотора равный пол стоймости авто(а зачастую и его замена)!все стало одноразовым,однотипным сделаным из пластиковых бутылок в поднебесной. Карлики гнобят за 200 бачей в месяц и говорят нам. Лада хранда вот что тебе нуно!

Tim V · 08.03.2015, 23:05

paulkovnik, бензиновые на кузовах е90 судя по всему сплошной хлам...(ну может кроме3.0 и 3.0 турбо), а вот по дизелям 3-х литровым очень даже положительные отзывы.

17.12.2014, 13:13	#1
Tim V Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай) Сообщений: 1,193 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 38	320d f30 Есть у кого нибудь отзывы, мысли, мнения по поводу двигла n47d20 который стоит на f30 ?! Очень много негатива об этом моторе на е90-х, там это просто катастрофа какая-то...цепь рвется, вроде как из-за натяжителя недоработанного и соответсвенно все двигло под замену.

24.12.2014, 21:48	#2
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	С 09 года все там нормально. Другие натяжители/успокоители, звезды (колено) __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

24.12.2014, 22:05	#3
kvak Новичок Обо мне Регистрация: 22.11.2007 Адрес: Черноземье Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	почитай ветку на бмв клубе про этот мотор - сразу перехочется.... ЗЫ бери бензинку лучше, спать будешь спокойнее __________________ e46 320d; e34 V8 m60b30 ручка

24.12.2014, 22:12	#5
kvak Новичок Обо мне Регистрация: 22.11.2007 Адрес: Черноземье Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ну это лучше, чем на 100ткм поменять мотор как я.. __________________ e46 320d; e34 V8 m60b30 ручка

24.12.2014, 22:13	#6
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 84	Со всеми бывает __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

24.12.2014, 23:00	#7
Maxximka Гуру Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr Сообщений: 10,292 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 652 раз(а) в 526 сообщениях Вес репутации: 167	kvak, так надо было натяжитель с успокоителем менять, тогда и мотор бы сохранил __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!

25.12.2014, 09:51	#8
Tim V Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай) Сообщений: 1,193 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 38	Прочел немало инфы на бмв клубе, вроде как обрыв цепи на ф30 не было, но звон, цокот цепи появляется довольно часто, говорят достаточно натяжитель поменять...

25.12.2014, 10:06	#9
Gips Старожил Обо мне Регистрация: 11.06.2011 Адрес: Москва, марьино Сообщений: 1,410 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 0	нормальный мотор, покрайней мере на е9х, главное цепь вовремя поменять, других болячек у него особо нету, просто цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют...

25.12.2014, 22:51	#11
Maxximka Гуру Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr Сообщений: 10,292 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 652 раз(а) в 526 сообщениях Вес репутации: 167	kvak, у любого мотора, есть свои плюсы и минусы, тут кому как повезет, бывает так что мотор и в 30-35 тыщь умирает __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!

04.02.2015, 08:41	#12
Snail_FP3 Профи Обо мне Регистрация: 08.06.2009 Адрес: Moscow Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe Сообщений: 2,335 Сказал(а) спасибо: 185 Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях Вес репутации: 56	Нормальный мотор, за исключением 2-х нюансов: 1. цепь на моторе стоит сзади и поменять ее стоит не дешего, вот все и ноют... (+Gips) 2. турбина: сам факт её наличия говорит о риске как минимум на 30 т.р. Но, если сравнивать с моторами где ТвинСкролл и т.д., то N47D20 - просто бюджетный в ремонте мотор) А вообще, думаю что к текущему моменту большинство проблем по цепям решено с завода. Однако внимательность ни когда не повредит А бензинки в сравнении более высокотемпературные, т.е. там из-за этого лезут свои проблемы, при этом не исключая проблемы дизелей в большинстве случаев. Так что если бы я выбирал, то скорее дизель. __________________
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

05.02.2015, 18:09	#13
Mosquito "кровопийца" Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция Сообщений: 10,155 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 149	Классный мотор! один раз в 100 тыс, поменять натяжитель с цепью и забыть

08.03.2015, 22:05	#15
paulkovnik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Москва Автомобиль: 323i M52B25 Coupe '98 Сообщений: 303 Сказал(а) спасибо: 65 Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Такое ощущение, что нормальные моторы БМВ перестала выпускать в 2006 году. Большинство машин за 9 лет накатали ~200 тыс. км. Если выбирать более свежий годом автомобиль с условиями: не более 250 л.с., 6 цилиндров, МКПП, 2010 г.в. и свежее - ничего нету. Мотор N52B25 - масложорством славится, N53B25, N53B30 - требователен к топливу. Смотришь в сторону дизельных, так турбины, ТНВД...

08.03.2015, 22:45	#16
LEGGA Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2011 Адрес: сасово Автомобиль: LR F/AUDI 100D/318м40/ /е34/36 97г. проданы Сообщений: 424 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 0	2003 конец баварских моторов и авто на десятилетия!ремонт мотора равный пол стоймости авто(а зачастую и его замена)!все стало одноразовым,однотипным сделаным из пластиковых бутылок в поднебесной. Карлики гнобят за 200 бачей в месяц и говорят нам. Лада хранда вот что тебе нуно!

08.03.2015, 23:05	#17
Tim V Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2013 Адрес: Караганда Автомобиль: CosmosSchwarz Touring (просто черный Сарай) Сообщений: 1,193 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях Вес репутации: 38	paulkovnik, бензиновые на кузовах е90 судя по всему сплошной хлам...(ну может кроме3.0 и 3.0 турбо), а вот по дизелям 3-х литровым очень даже положительные отзывы. Последний раз редактировалось Tim V; 14.08.2015 в 16:56.

Sponsored Links