Вопросы о рихтовке дверных проемов кузова. - Страница 2

Andre Drei · 05.11.2014, 21:37

Да, приварена не по заводским точкам, просто срезана и приварена новая. Насчет зазоров багажника. Зазоры вроде равномерные, но вот диагонали проема не совпадают

Так по идее крыло приваривается к внутренней арке, а та соединяется с кучей элементов (перегородка багажника, днище под пассажирским сиденьем, лонжерон) как его можно криво приварить.... Там наверное вся задняя четверть не дотянута.

с621рх · 05.11.2014, 22:08

можно приварить криво) я так делал) другой вопрос что сложно это)
короче судя по всем измерениям, лично я бы попробовал просто задавить арку, ее внутреенюю часть так что бы не зепляла дверь, ломануть рамку что бы сошелся зазор поверху, оставив двери так как было изначально.
если делать по нормальному, то слишком много гемороя. срезка крыла, дотяжка на стапеле, потом вварка нового...самому работы на месяц, а на сервисе много денег. я бы за такое меньше чем за тридцатку бы не взялся. а еще плюс новое крыло.
в общем надо все делать не по правильному

Andre Drei · 06.11.2014, 18:04

Все ясно. Спасибо. Значит буду делать не по правильному. Уже приблизительно знаю как буду делать. Буду срезать и переваривать кромку в том месте где трет резинку.

с621рх · 06.11.2014, 19:25

сначала двери выставь как было изначально и рамку ломани. тогда виднее будет.
можно попробовать рассверлить точки по трущей рамке и задавить частями. потом лишнее срезать

Andre Drei · 07.11.2014, 08:02

Да, я так и планировал. Сначала выставить двери как были и потом уже подгонять задний проем.

с621рх · 07.11.2014, 19:20

пробуй, потом покажешь. если что спрашивай)

Andre Drei · 08.11.2014, 06:18

хорошо, спасибо)

Andre Drei · 18.11.2014, 20:18

Возможно будет интересно. Расскажу как подогнал арку. Первое, что сделал, это отрегулировал переднюю и заднюю двери по зазорам. Затем высверлил часть арки, в том месте где тер уплотнитель и отрезал кромку. Затем слегка подогнул нижний край арки. Гнул руками, так как без кромки, которая давала ребро жесткости арка легко гнется. Потом поставил назад срезанную кромку и немного ее развернул, так что бы верхний стык остался на месте, а нижний край сдвинулся назад по окружности. Оказалось хватило смещение нижней части срезанной кромки на 3-4мм. На фото ниже уже прихваченная кромка.

Потом сточил лишнее у внутренней детали, к которой приваривалась срезанная кромка.
После этого была подогнана и приварена встык, через подкладки, часть донорского порога.
Ниже на фото уже все сварено зачищены сварные швы.

Осталось еще заломить рамку стекла задней двери. Шпаклевать буду после всех сварочных работ, так как сам наружный порог еще не приварен. За качество фото сильно не ругайте, сфоткал тем что было под рукой....

Юра "COUPE" · 18.11.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от Andre Drei

После этого была подогнана и приварена встык, через подкладки, часть донорского порога.

Андрей, глянь видео, возможно будет интересно

А по теме молодец - что называется выкрутился

Andre Drei · 20.11.2014, 07:27

Спасибо! Обязательно посмотрю.

power320 · 22.07.2015, 10:53

Нечего закрывать, пусть висит.

Andre Drei · 23.07.2015, 13:11

Тогда пусть висит.

05.11.2014, 21:37	#26
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Да, приварена не по заводским точкам, просто срезана и приварена новая. Насчет зазоров багажника. Зазоры вроде равномерные, но вот диагонали проема не совпадают Так по идее крыло приваривается к внутренней арке, а та соединяется с кучей элементов (перегородка багажника, днище под пассажирским сиденьем, лонжерон) как его можно криво приварить.... Там наверное вся задняя четверть не дотянута. __________________ Седан 320. М50

05.11.2014, 22:08	#27
с621рх Местный Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: белгород Автомобиль: 36 седан. 1992г Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 42	можно приварить криво) я так делал) другой вопрос что сложно это) короче судя по всем измерениям, лично я бы попробовал просто задавить арку, ее внутреенюю часть так что бы не зепляла дверь, ломануть рамку что бы сошелся зазор поверху, оставив двери так как было изначально. если делать по нормальному, то слишком много гемороя. срезка крыла, дотяжка на стапеле, потом вварка нового...самому работы на месяц, а на сервисе много денег. я бы за такое меньше чем за тридцатку бы не взялся. а еще плюс новое крыло. в общем надо все делать не по правильному __________________ 318 е36 седан езжу 318 е36 купе жена ездит

06.11.2014, 18:04	#28
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Все ясно. Спасибо. Значит буду делать не по правильному. Уже приблизительно знаю как буду делать. Буду срезать и переваривать кромку в том месте где трет резинку. __________________ Седан 320. М50

06.11.2014, 19:25	#29
с621рх Местный Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: белгород Автомобиль: 36 седан. 1992г Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 42	сначала двери выставь как было изначально и рамку ломани. тогда виднее будет. можно попробовать рассверлить точки по трущей рамке и задавить частями. потом лишнее срезать __________________ 318 е36 седан езжу 318 е36 купе жена ездит

07.11.2014, 08:02	#30
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Да, я так и планировал. Сначала выставить двери как были и потом уже подгонять задний проем. __________________ Седан 320. М50

07.11.2014, 19:20	#31
с621рх Местный Обо мне Регистрация: 04.11.2008 Адрес: белгород Автомобиль: 36 седан. 1992г Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 42	пробуй, потом покажешь. если что спрашивай) __________________ 318 е36 седан езжу 318 е36 купе жена ездит

08.11.2014, 06:18	#32
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	хорошо, спасибо) __________________ Седан 320. М50

18.11.2014, 20:18	#33
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Возможно будет интересно. Расскажу как подогнал арку. Первое, что сделал, это отрегулировал переднюю и заднюю двери по зазорам. Затем высверлил часть арки, в том месте где тер уплотнитель и отрезал кромку. Затем слегка подогнул нижний край арки. Гнул руками, так как без кромки, которая давала ребро жесткости арка легко гнется. Потом поставил назад срезанную кромку и немного ее развернул, так что бы верхний стык остался на месте, а нижний край сдвинулся назад по окружности. Оказалось хватило смещение нижней части срезанной кромки на 3-4мм. На фото ниже уже прихваченная кромка. Потом сточил лишнее у внутренней детали, к которой приваривалась срезанная кромка. После этого была подогнана и приварена встык, через подкладки, часть донорского порога. Ниже на фото уже все сварено зачищены сварные швы. Осталось еще заломить рамку стекла задней двери. Шпаклевать буду после всех сварочных работ, так как сам наружный порог еще не приварен. За качество фото сильно не ругайте, сфоткал тем что было под рукой.... __________________ Седан 320. М50 Последний раз редактировалось Andre Drei; 18.11.2014 в 20:41.

20.11.2014, 07:27	#35
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо! Обязательно посмотрю. __________________ Седан 320. М50

22.07.2015, 10:53	#36
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	Нечего закрывать, пусть висит.

23.07.2015, 13:11	#37
Andre Drei Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	Тогда пусть висит. __________________ Седан 320. М50

Sponsored Links