|
|
#51 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Volgograd
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,926
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 308 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Serebryakovevgen, отнюдь, имя и фамилия очень похожи
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Volgograd
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 62 ![]() ![]()
|
Отпишусь.
Поменял квкг и трубку до клапанной крышки. Сегодня с утра обороты взлетели до 2 потом резко упали до 1500 и плавно спустились до 1000. Старый квкг пропускал нехило дулся свободно через мембрану + на трубке тоже были надломы. По поведению авто поехало очень эластично с низу и не подвисают обороты на секунду теперь при перегазовке. Сбросил расход проехал 50 км по городу показало 12л.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#56 |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Скачек обородов до 3000 при заводе на холодную
Так сразу и говорили про подсос) частая проблема у м52 и именно через квкг
__________________
Восторг открывает крышу!
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 62 ![]() ![]()
|
Гляну ещё че расходомер напишет. Возможно ещё где подсос есть.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
|
|
|
|
|
#58 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Латвия
Автомобиль: BMW e36 m50b20tu 1993
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
У меня прыгали обороты при запуске до 2.5 к, вылечил заменой масленного стакана, теперь при заводе 1.5 и падают до 800-900
__________________
Крестик в правом верхнем углу экрана - это портал в реальную жизнь. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот я тоже думаю про стакан, точнее про клапан. Время будет поменяю, отпишу по результату...
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
|
|
#60 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Снова холода, снова скачек оборотов)))
Может кто решил проблему? оговорюсь: КВКГ - новый КХХ - чистый Подсосов нет Расходомер работает Может кто знает полностью, как вообще происходит смесеобразование? Как мозги регулируют подачу топлива и открытие КХХ, на основании показателей каких датчиков?
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
|
|
#61 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 62 ![]() ![]()
|
Тоже скачек на 2300+- потом на 1500 держит и опускается с прогревом.
На сузуки 1.3 тоже 2500 ставит в мороз и на 2000 греется.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
|
|
|
|
|
#62 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() ![]() |
из-за лямбды начинались скачки примерно в такую погоду. Один раз вообще был цирк - дает 3000 оборотов и ппц. ехал как на круизе ))) Как поменял, больше ни разу не было оборотов больше 1000 при пуске уже пару лет. МС40.1.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#63 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 84 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тоже скачет, значит это проблема?
КВКГ у меня новый, оригинал. Трубка пластиковая правда старая, может быть с трещинами.
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
|
|
|
|
|
#64 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Сейчас завожу так: поворачиваю ключ - скачек оборотов до 2000, сразу глушу))), жду несколько сек., завожу еще раз, скачка нет! Возможно и лямбда... Как проверить?
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
|
|
|
#65 | |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 159 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
|
|
#66 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 84 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
А для чего?
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 159 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ISH, чтобы не было скачка до 3000об, тут, самое главное, успеть заглушить на 2000об, ювелирная работа.......
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
При первом запуске мозги дают увиличенное количество смеси во все форсунки одновременно. Так же как и после 3000об. не знаю как ваши, но все 36е с подгазовкой заводятся.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Чтобы двиг не работал на повышенных оборотах не прогретый....
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
|
|
#70 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() ![]() |
Cudesnic, можно диагностикой в момент появления проблемы, можно тестером проверить. Подробнее - поищи, расписывалось неоднократно.
Я на тот момент просто поменял на новую хелла бехр и забыл о проблеме. Но подозреваю, что в момент проявления на ней могли быть значения, отличающиеся от нормальных.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#71 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
подгазовка не должна быть более 1500об. и держаться на протяжении 10-20 сек. ...
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
|
|
#73 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 84 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Так это же просто скачок, секунда-полторы. А не 5 минут.
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
|
|
|
|
|
#74 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 159 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
а ты знаешь, что запуск, гораздо хуже влияет на двигатель, чем кратковременный скачок оборотов до 3000??????
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Кратковременный понятие растяжимое, у меня высокие обороты держатся 5-30 сек. в зависимости х.. знает от чего...
__________________
Зри в корень! |
|
|
|
![]() |
|
|
|||||||
|