|
|
||
|
|
|
24.09.2015, 21:04
|
#1 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245   |
Глохнет через час езды
Привет братва
 . У меня проблема мне не понятная , машина после продолжительной езды глохнет . Заводится с пол оборота . Едешь такой на второй передаче , чувствуешь что опять заглоха , на газ понажимал понажимал , на пятое нажатие небольшой хлопок и тяга восстанавливается , но так бывает редко , чаще всего приходится прижиматься к обочине и заводиться заново , на передаче запустить двигло не получается . Если газу поддать , то сразу начинает глохнуть . Такое происходит лишь после активной продолжительной езды в жару . Я грешу на топливную систему , форсунки чистые фильтра поменяны , и прочая "классика" у меня впорядке . Что скажете , господа? Может из правого бака в левый перекачивается , а потом пары бензина расширяются или что проиодит не могу понять 
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
24.09.2015, 23:23
|
#2 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
Help
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
|
|
|
24.09.2015, 23:34
|
#3 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,888
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 95 |
обычно если есть после такого хлопок, значит топливо подаётся, а искра пропадает.
__________________
Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ. |
|
|
|
|
25.09.2015, 11:34
|
#5 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
BMW3 M43, ды у меня уже 3 (!) рабочих бензонасоса имеется ( оригинал, китай , и колхоз ваз) . Бензина в баке меньше 15 литров не бывает .
Ну а почему машина сразу заводится? Не на передаче , а именно со стартера.
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
|
|
|
25.09.2015, 11:50
|
#7 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 41 |
+1 к бензонасос.
|
|
|
|
|
25.09.2015, 11:50
|
#8 |
|
Banned
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 318 1991
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня такое было ) иногда глохла на светофорах и когда накатом ехала, почистил КХХ все в норму пришло ) Клапан масла набрался и начал залипать.
|
|
|
|
|
25.09.2015, 13:11
|
#9 | |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
Цитата:
Сегодня сто км наездил ничего такого не было . Вчера вытер слой грязи с датчика колена . А по поводу чистки рхх и дросселя - их что , каждый месяц/два необходимо чистить ? Alex_2568 у тебя бывает подобное?
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
|
|
|
|
25.09.2015, 13:14
|
#10 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 157 |
Коньлюдоед, да, было подобное, думал победил, а день назад опять один раз повторилось
вот тут я описывал проблему http://www.e36club.ru/forum/showthre...=232786&page=2
__________________
рыдван  был М40 стал М44
|
|
|
|
|
25.09.2015, 13:37
|
#11 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
ALEX_2568, да уж , у меня такое предпоследний раз было месяц назад , и день назад тоесть вчера как и у тебя , может причина кроется в числе 24 ?
 Шучу
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
|
|
|
26.02.2016, 20:39
|
#13 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
ALEX_2568, хорошо что вспомнил - проблема была в патрубках в районе топливной рампы/дроселя . Подсасывали воздух .
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
27.02.2016, 09:42
|
#14 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 157 |
Коньлюдоед, посмотрю, спасибо. Но у меня врятли в этом дело, т.к. недавно менял гофру впуска и всё там протягивал.
__________________
рыдван был М40 стал М44
|
|
|
|
|
27.02.2016, 09:47
|
#15 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
ALEX_2568, когда копашишься под капотом , то невольно воздействуешь на эти шланги - там задел , тут потянул ...
|
|
|
|
|
27.02.2016, 10:22
|
#17 |
|
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,038
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 245 |
ALEX_2568, по локоть в мазуте?
|
|
|
|
Линейный вид
