Расход масла на M52B28 - Страница 4

squat · 28.10.2008, 13:09

прокладки+ колпачки маслосъемные+ болты гбц+ может быть гидрики(если не все менять)+кольца мале(300р на циллиндр м52б28)+ что то еще - уложишься в 10тр точно, даже вероятно меньше ну и + работа. говорю по своему опыту. а так съездий на эндоскоп, пусть глянут хон, ну и потом будешь делать выводы....
а гильзовать или нет покажет только вскрытие... так что думай

JimmyN · 28.10.2008, 21:59

squat
то что я и хотел знать... спасибо за инфу :D

эт, я не уверен, что у нас в Алмате есть эндоскоп...

29.10.2008, 05:39

JimmyN а куда он делся? На Баварии наверно точно есть! Нужно поинтересоваться! Если что скажу где есть!

JimmyN · 29.10.2008, 10:17

Dimanson666
давай, неплохо было бы туда заглянуть, думаю, многим интересно, что там мы увидим...
по ЛАВРу пока нет точных данных, взгляну на расход масла...
пока немного не до замеров компрессии

earth_planet · 10.04.2016, 02:18

Здравствуйте! Выбираю для покупки авто - нашел купе е36, 95г, M52B28, пробег 250 т.км. Пообщался по телефону с продавцом: два года назад предыдущим владельцем была сделана капиталка - блок гильзовался. Со слов продавца мотор отлично работает на всех режимах, не дымит. Расход по трассе - 8л, город - 15л. В его руках он прошел 8 т.км. - доливал 3л масла motul 5w40 (ранее использовалось такое же), стиль езды достаточно активный. Почитал форумы, я так понимаю что для 8 т.км. предельный нормальный расход где-то 1,5л, НО не 3л! Какой максимальный расход масла все еще считается допустимым для такого двигателя? КВКК - чистый, свечи - чистые, компрессия везде 13 (значит кольца выходит не запали). Если бы криво откапиталили, то за 2 года серьезнее бы проявилось, нет? Направляющие? Читал на форуме где-то, что до 500 т.км. ходил с огромным расходом масла - болтался 1 поршень... Не знаю стоит ли ехать на смотр машины в другой город. Возможно дело только в МСК, или закоксовка, или что?... Стоит оно того, чтобы связываться, как считаете?

goa-express · 10.04.2016, 02:21

мотор вообще жрать ничего не должен..кроме топлива
может уходить уровень от замены до замены,а это в зависимсти от модели и мотора от 600до 850мл
у меня дизель от замены до замены (5000-5500км) даже уровень не выбирает,а езжу не всегда как пенсионэр...))
ну а,3 л ,как сам думаешь..
хотя если он льет 0W30,может и литр на тыщу подьеть)
спроси продавца какое масло льет,нет ли утечек по сальникам(сзади например)
и вообще капиталка м52,...с перегильзовкой? ,
этот блок даже не точится,какая перегильзовка???с Уазом ,наверное ,перепутали
это какие то легенды о живых вампирах

earth_planet · 10.04.2016, 10:07

Цитата:

какое масло льет

говорит, что и он, и до него - все время motul 5w40

Цитата:

и вообще капиталка м52,...с перегильзовкой?

95г.в. - никосиловый M52B28 - какая еще перегильзовка?

наверное где-то подтекает..

Djak · 10.04.2016, 12:07

вообщето часть машин гильзовал завод бмв когда по гарантии возвратили сколько там тысяч машин. но если гильзовали сами с никасила на гильзы не советовалбы брать, м52 даже еслибы был новый на никасиле жралбы масло

, ето его неотемлемая часть. у меня начальница на камри ездит с залёгшими кольцами так она жрёт литр в неделю масла, ездит только на работу . получается гдето 5 литров на 1000км , и ни чё ездит)) там тоже ето болезнь.

m50b20 · 10.04.2016, 14:01

Это неправда. Исправный мотор практически не расходует масло.

Djak · 10.04.2016, 16:38

Цитата:

Сообщение от m50b20

Это неправда. Исправный мотор практически не расходует масло.

https://www.youtube.com/watch?v=LZYdYBysI7Q

M///izuno · 10.04.2016, 16:46

Исправный м 52 не ест масло.

goa-express · 10.04.2016, 16:48

earth_planet,откажись от этой машины
или ариметика проста:заложи в стоимость покупки авто
покупку+замену столбика двигателя
это килорублей 50+ наверное

m50b20 · 10.04.2016, 17:14

Цитата:

Сообщение от Djak

https://www.youtube.com/watch?v=LZYdYBysI7Q

Я не знаю, как на новых премиум брендах, которые используют новейшие технологии, но моторы классической конструкции из 90-х и ранее в исправном состоянии масло почти не расходуют.

Добавлено через 50 секунд
А вообще при ремонте м52 вместо гильзовки проще поменять блок на чугунный

goa-express · 10.04.2016, 17:22

m50b20,
моторы 2000х,все эти n42/n46/n54 и ваговские FSi/TFSi,точно более *горячие* и не менее оборотистые,отсюда жгут не только мск ,но и все резинки и кольца

а,*американский* чугун,это вообще(при правильном обслуживании) практически вечный дрыгун,но их очень мало

earth_planet · 10.04.2016, 17:37

Выяснилось, что там стоит гильза 3.0л., уж не знаю как там блок растачивался. Размеры колец..

Sergey_ZH · 14.04.2016, 15:35

Странное чтото тут пишут про гильзовку.....
Гильзовка, это обычный способ ремонта алюсиловых и никосиловых блоков.

По деньгам правда лучше купить чугунный блок м50, но это в питере, в провинции гильзовка дешевле.

28.10.2008, 13:09	#76
squat Старпёр Обо мне Регистрация: 19.08.2005 Адрес: ЮВАО Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 49	прокладки+ колпачки маслосъемные+ болты гбц+ может быть гидрики(если не все менять)+кольца мале(300р на циллиндр м52б28)+ что то еще - уложишься в 10тр точно, даже вероятно меньше ну и + работа. говорю по своему опыту. а так съездий на эндоскоп, пусть глянут хон, ну и потом будешь делать выводы.... а гильзовать или нет покажет только вскрытие... так что думай __________________ 320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю

10.04.2016, 02:21	#81
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,967 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	мотор вообще жрать ничего не должен..кроме топлива может уходить уровень от замены до замены,а это в зависимсти от модели и мотора от 600до 850мл у меня дизель от замены до замены (5000-5500км) даже уровень не выбирает,а езжу не всегда как пенсионэр...)) ну а,3 л ,как сам думаешь.. хотя если он льет 0W30,может и литр на тыщу подьеть) спроси продавца какое масло льет,нет ли утечек по сальникам(сзади например) и вообще капиталка м52,...с перегильзовкой? , этот блок даже не точится,какая перегильзовка???с Уазом ,наверное ,перепутали это какие то легенды о живых вампирах __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 10.04.2016 в 02:28.

10.04.2016, 12:07	#83
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	вообщето часть машин гильзовал завод бмв когда по гарантии возвратили сколько там тысяч машин. но если гильзовали сами с никасила на гильзы не советовалбы брать, м52 даже еслибы был новый на никасиле жралбы масло , ето его неотемлемая часть. у меня начальница на камри ездит с залёгшими кольцами так она жрёт литр в неделю масла, ездит только на работу . получается гдето 5 литров на 1000км , и ни чё ездит)) там тоже ето болезнь. __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo

10.04.2016, 14:01	#84
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 275	Это неправда. Исправный мотор практически не расходует масло. __________________ Live slow, die old
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

10.04.2016, 16:46	#86
M///izuno Местный Обо мне Регистрация: 03.08.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: 328 Coupe 1995г. Сообщений: 709 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях Вес репутации: 38	Исправный м 52 не ест масло. __________________ E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935

28.10.2008, 21:59	#77
JimmyN Постоялец Обо мне Регистрация: 24.08.2008 Сообщений: 92 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	squat то что я и хотел знать... спасибо за инфу :D эт, я не уверен, что у нас в Алмате есть эндоскоп...

29.10.2008, 05:39	#78
Dimanson666 Guest Обо мне Сообщений: n/a	JimmyN а куда он делся? На Баварии наверно точно есть! Нужно поинтересоваться! Если что скажу где есть!

29.10.2008, 10:17	#79
JimmyN Постоялец Обо мне Регистрация: 24.08.2008 Сообщений: 92 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Dimanson666 давай, неплохо было бы туда заглянуть, думаю, многим интересно, что там мы увидим... по ЛАВРу пока нет точных данных, взгляну на расход масла... пока немного не до замеров компрессии

10.04.2016, 02:18	#80
earth_planet Новичок Обо мне Регистрация: 09.04.2016 Адрес: Урал Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Здравствуйте! Выбираю для покупки авто - нашел купе е36, 95г, M52B28, пробег 250 т.км. Пообщался по телефону с продавцом: два года назад предыдущим владельцем была сделана капиталка - блок гильзовался. Со слов продавца мотор отлично работает на всех режимах, не дымит. Расход по трассе - 8л, город - 15л. В его руках он прошел 8 т.км. - доливал 3л масла motul 5w40 (ранее использовалось такое же), стиль езды достаточно активный. Почитал форумы, я так понимаю что для 8 т.км. предельный нормальный расход где-то 1,5л, НО не 3л! Какой максимальный расход масла все еще считается допустимым для такого двигателя? КВКК - чистый, свечи - чистые, компрессия везде 13 (значит кольца выходит не запали). Если бы криво откапиталили, то за 2 года серьезнее бы проявилось, нет? Направляющие? Читал на форуме где-то, что до 500 т.км. ходил с огромным расходом масла - болтался 1 поршень... Не знаю стоит ли ехать на смотр машины в другой город. Возможно дело только в МСК, или закоксовка, или что?... Стоит оно того, чтобы связываться, как считаете?

10.04.2016, 16:48	#87
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,967 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	earth_planet,откажись от этой машины или ариметика проста:заложи в стоимость покупки авто покупку+замену столбика двигателя это килорублей 50+ наверное __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

10.04.2016, 17:22	#89
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,967 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 270	m50b20, моторы 2000х,все эти n42/n46/n54 и ваговские FSi/TFSi,точно более горячие и не менее оборотистые,отсюда жгут не только мск ,но и все резинки и кольца а,американский чугун,это вообще(при правильном обслуживании) практически вечный дрыгун,но их очень мало __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

10.04.2016, 17:37	#90
earth_planet Новичок Обо мне Регистрация: 09.04.2016 Адрес: Урал Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Выяснилось, что там стоит гильза 3.0л., уж не знаю как там блок растачивался. Размеры колец..

14.04.2016, 15:35	#91
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Странное чтото тут пишут про гильзовку..... Гильзовка, это обычный способ ремонта алюсиловых и никосиловых блоков. По деньгам правда лучше купить чугунный блок м50, но это в питере, в провинции гильзовка дешевле.

Sponsored Links