Cosmos Touring (Krg)

[Tim V]

Сообщение от PaulD

лето ..вполне может быть

так дело было рано утром, прохладно, градусов 15 тепла...да и такой эффект не только по трассе, короче говоря непонятные тормоза.
Когда пересаживаюсь с е46 в свой сарай, такое чувство что 36-я вообще не тормозит.
Там ход педали в 2 раза меньше, уверен что оттормозишься именно там где надо, схватывает уверенно и прочно.
Кстати хотел спросить существует ли на ГТЦ ремкомплект?

Что-то мне 46-я все больше начинает нравиться))

[Одувашка]

Tim V, согласна, что стоковые тормоза на 36 никакие. Или может правда из-за возраста такая фигня

[Коньлюдоед]

Одувашка, как хоть никакие , отличные тормоза может вы на нейтралке тормозите?

[Одувашка]

Коньлюдоед, по сравнению с моим велосипедом никакие

[Tim V]

Сообщение от Одувашка

Tim V, согласна, что стоковые тормоза на 36 никакие. Или может правда из-за возраста такая фигня

Нашел тему, ну как победили тормоза?

[Одувашка]

Tim V, не старалась даже. Все, что сделала недавно, это перебрали передние суппорта - резинки, поршни, диски и колодки, стала лучше тормозить, но не фонтан все равно

[bigimot]

нет ребята, тормозить должно хорошо.
надо бороться и искать...

[Tim V]

Вроде как решил проблему с тормозами, сняли-поставили "новый" гтц от е36 из японии, слили-прокачали, жижа была мутноватая. Результат понравился, исчезла ватность, появилась информативность, ход педали уменьшился, но все равно не на столько как хотелось бы, теперь при торможении прям клюет. Не знаю что именно из этих процедур дало эффект, но проделанное удовлетворяет.

[Одувашка]

Tim V, скорее всего замена гтц, я меняла тормозуху и прокачивали, эффекта от замены тормозухи не было

[Tim V]

Одувашка, я тоже больше уверен что дело в гтц, когда проверил оба снятых, то старый был мягче, а новый было с трудом продавить, особенно в конце. Думаю если вообще новый поставить, то результат приятно удивит.

[PaulD]

Tim V, от м3 надо

[Tim V]

PaulD, ну да, надо было) но искать надо, найти не просто, ждать не хотелось...может когда-нибудь и поставлю)

[Tim V]

Пробег 335400
Накрылась помпа, хорошо что в городе и не на высоких оборотах...
Неожиданно как и в прошлый раз, услышал стук под капотом, сразу же остановился, открыл капот и вижу что вентилятор стоит криво... короче ушатался он в хлам как оказалось


В процессе замены выяснилось что съело шкив ременной, его ошметки валялись на защите...

В наличии помпы были либо airtex либо dolz, взял первую...
Kolben'а хватило примерно на 45 тыщ или около 1.5 года...не много не мало, но мне кажется хороший насос должен пройти минимум 50...
Когда покупал помпу сказали что кольбен вообще испортился, бывают случаи когда уже через 20 тыщ течет.
В общем в целях профилактики видимо надо менять каждые 30-35 тыщ. км.

[PaulD]

Tim V, я в следующий раз буду брать оригинал - лет на 20 хватит

[Tim V]

PaulD, аналогично уже интересовался ценами...и вправду копить надо
все-таки в помпе главное подшипник, кстати SKF делает помпы, а как известно у них отличные подшипники...вот тоже как вариант, кстати стоят они дороже любого другого дубликата и вплотную приближается к оригиналу.

Оффтоп

Че у вас в городе-то творилось? по всем новостям сегодня крутили...

[PaulD]

Сообщение от Tim V

Че у вас в городе-то творилось?

всё нормально, не стоит разводить панику, всё спокойно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tim V

они дороже любого другого дубликата и вплотную приближается к оригиналу.

смысл ? лучше уж оригинал.
я вот уже пожалел что не заказал заранее оригинал уже

[Tim V]

Сообщение от PaulD

я вот уже пожалел что не заказал заранее оригинал

я так же подумал когда поставил сегодня помпу)
просто не ожидал что она так быстро и в неподходящий момент закончится...теперь надо будет заказать оригинал и пусть лежит...

[Tim V]

Заменил масло, до этого на пробеге 329100 (5 л. Rheinol и 1л. BMW)
Сейчас почти 336100 км.

[PaulD]

Tim V, я на шелл ультра буду уходить наверное

[Tim V]

PaulD, эт чего так? Масло разонравилось или цена?)
Я бы сказал Rheinol и Ravenol достойные масла за среднюю цену, да и не такие знаменитые марки как mobil чтобы подделывать...

[Tim V]

Пришли аморты б/у, думал б6, оказались б8 с пружинами айбах и диким занижением, по ходу -50
После замены покатался по городу и решил снять, ну очень низко, даже не рискнул ни один "лежачий" проехать, когда обратно пытался заехать в СТО то чуть бампер не торвал, пришлось заезжать задом, мне это напомнило видео как на приорах подкладывали дощечки чтобы преодолеть препятстствие, а я то думаю чего это по городу владельцы таких авто смотрят на меня как на "своего"
По началу хотел поставить снова сток, но немного подумав решил на б8 поставить сток пружины, пока нравится, клиренс вернулся, но вот можно ли с таким конфигом ездить? На СТО мнения разделились, кто говорит что самое оно так как длина самих амортов и штока одинаковые, другие говорят что аморты будет вырывать и могут застучать...хотя сели они очень хорошо...
Разница со сток амортами Боге следующая, у боге когда тянешь до конца вверх - они пружинят, б8 статичны.
У Б6 и б8 нет отбойника, точнее он есть, но внутри)
Итак понимаю что конфиг б8 и сток пружины не очень, но все же как мнения?

[Dominic]

Tim V, b8 идеально работают с пружинами от -30 до -40, на сток пружинах в сочетании с b8 появляется так называемый "преднатяг", который отрицательно сказывается на работе амортизатора и сроке его жизни. Я бы сменил пружины на -30 (перед) и -15 (зад)

Подробно описано тут: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=665750
http://www.bimmerfest.com/forums/sho...98&postcount=9

[Tim V]

Dominic, ну пружины мне попались наверное -50 или даже поболее...будь -30 думаю было бы терпимо, но с такой высотой ну его...
Да и не сказал бы я что айбах прям супер, ничего сверхъестественного, я бы даже сказал что мягковаты.
Сегодня поездив на б8 + сток пружины, скажу что очень нравится, крены минимальны (в сравнении с тем что было), клиренс тот же, они не жесткие, а упругие, я бы даже сказал что комфортней чем на Боге)
Так и буду ездить пока их не разобью, им и так уже много лет судя по старому part number'у...

[PaulD]

Tim V, Тима, с вашими дорогами люди проставки ставят, а ты занижаешься

[Tim V]

Поменял масло, пробег 343700
Не досчитался 400-500 гр от замены до замены (~8 тыщ) может дело в масле, а может потеющей клапанной крышке которая треснула) в любом случае думаю заменить МСК, КВКГ и трубку, обновить резинку и втулку на ваносе...
Приобрел диски которые давно искал, в нашем городе нашел 2 комплекта, оба не понравились...
самые легки R15 у бмв (6 кг), style 34
Так же докупил пару шин на шипах, Sava Eskimo Stud, первые впечатление положительные, дальше видно будет.
Так же снова успел заменить дважды вентилятор вязкомуфты.