Вопрос по системе охлаждения.

[bigimot]

новая пробка это гут. наверняка старая и была виновата.

а ставить машину мордой вверх- это уже наши придумали . на ровном месте нормально все продувается.
если антифриз уже залил раньше- просто утром на холодную открой крышку, заведи, включи печку, и погазуй до 2-тысяч об.
если струйка в бачок льется без пузырей и плевков- воздуха в СО нет. закручивай крышку и ехай.
если вместо струи плюет воздухом- ну можно подождать пока выйдет, и пойдет антифриз.

я например откручиваю продувочный винт только при полной заливке антифриза. заливаю пока в отверстии не покажется жидкость, закручиваю винт, завожу, остатки воздуха выходят со струйкой антифриза в бачок, потом закрываю крышку бачка и все.

[Владислав]

Сообщение от bigimot

новая пробка это гут. наверняка старая и была виновата.

а ставить машину мордой вверх- это уже наши придумали . на ровном месте нормально все продувается.
если антифриз уже залил раньше- просто утром на холодную открой крышку, заведи, включи печку, и погазуй до 2-тысяч об.
если струйка в бачок льется без пузырей и плевков- воздуха в СО нет. закручивай крышку и ехай.
если вместо струи плюет воздухом- ну можно подождать пока выйдет, и пойдет антифриз.

я например откручиваю продувочный винт только при полной заливке антифриза. заливаю пока в отверстии не покажется жидкость, закручиваю винт, завожу, остатки воздуха выходят со струйкой антифриза в бачок, потом закрываю крышку бачка и все.

Сильно не зацикливаться на этом, но струйку эту замечал. Вроде ровная была
Гляну сегодня еще, спасибо за совет)

[Владислав]

Сообщение от bigimot

новая пробка это гут. наверняка старая и была виновата.

а ставить машину мордой вверх- это уже наши придумали . на ровном месте нормально все продувается.
если антифриз уже залил раньше- просто утром на холодную открой крышку, заведи, включи печку, и погазуй до 2-тысяч об.
если струйка в бачок льется без пузырей и плевков- воздуха в СО нет. закручивай крышку и ехай.
если вместо струи плюет воздухом- ну можно подождать пока выйдет, и пойдет антифриз.

я например откручиваю продувочный винт только при полной заливке антифриза. заливаю пока в отверстии не покажется жидкость, закручиваю винт, завожу, остатки воздуха выходят со струйкой антифриза в бачок, потом закрываю крышку бачка и все.

Еще раз спасибо всем-всем за советы.
Поставил новую пробку и посмотрел на эту струйку- все было путем.
Доехал до моря 1800км с С/О все отлично) останавливался на заправках смотрел что и как, уровень перестал гулять, короче проблема ушла, всем спасибо еще раз)