Мой гараж :)

[HASHIRIYA]

Сообщение от Вячеслав

Угу, например, ковыряние в гараже с корейскими болидами российской сборки

Да шуткую я. Выбор авто давно сделан

Сообщение от Siroejkin

а скорость хорошо включается, особенно первая и на холодную?

Включалась нормально через раз. Что на холодную, что на горячую. Но этот косяк признан производителем. На купе у меня такая же хрень. Не парит.

Сообщение от Siroejkin

Я б сальник поменял, тем более уже все разобрал.

А я не стал. Осмотрел его с пристрастием. Даже намёка нет на следы масла. На наш век хватит...

Коробку сегодня засунул в одно лицо. Первый раз так. Пихал с трансмиссионной стойки с час. Орал, ржал, пускался в пляс Теплоизоляция трансмиссионного тоннеля сделана так, что верхняя часть кожуха сцепления упирается. И ни туда, ни сюда. Так и пришлось домкратить мотор под перед, чтобы зад опустился и появилось больше места. И коробас влетел. Какой раз убеждаюсь, что ведомый диск сцепления свободно можно отцентровать на глаз, безо всяких оправок. Достаточно просто поставить глаз строго перпендикулярно корзине. Короче, не успел прикрутить только выхлоп к коллектору и теплоизоляционные экраны. Послезавтра добью и поеду в соседний гараж варить дно...

[Siroejkin]

Сообщение от HASHIRIYA

Включалась нормально через раз. Что на холодную, что на горячую. Но этот косяк признан производителем. На купе у меня такая же хрень. Не парит.

Собственно такой ерундой страдают отечественные авто марки ГАЗ. Причина кроется в том числе и в подшипнике первичного вала что в коленвалу. На моем Е36-м ведерке тоже плохо включалась, поменял этот подшипник для эксперимента и стало все ок. Не берусь утверждать что это таблетка от болячки, ну просто так к слову, вдруг на эксперименты потянет