Просто, Воронежский БЭХ )) - Страница 24

ALEX_2568 · 31.10.2016, 14:44

eternal life,

eternal life · 31.10.2016, 14:50

не, ну а вдруг про свою подумаешь и с проверкой домой рванёшь

motor4ik · 31.10.2016, 21:42

Дорест стакан на м43 имеет иную конструкцию клапана , у меня там получилось поменять только одно кольцо .. рест. в этом плане лучше. на м40 я думаю такой же стакан как на м43 дорест.

ALEX_2568 · 01.11.2016, 07:44

motor4ik, немного не понял, поясни

Цитата:

Сообщение от motor4ik

на м40 я думаю такой же стакан как на м43 дорест.

да, именно, а на М44 как на М43 рестайл

motor4ik · 01.11.2016, 17:03

ALEX_2568, я к тому что лучше оставить рестайл стакан там на клапане оба колечка менять можно. а на доресте получилось только одно , и вообще исполнение клапана не понравилось

ALEX_2568 · 01.11.2016, 17:08

motor4ik, спасибо, учту..........но это уже на будущее

т.к. фильтр уже заказан, а масло хреначит и выходные планируется замена, буду ставить дорест.
и ещё, как я писал раньше, грани на рест крышке слизаны и откручивать её проблемно, ценник на новую не радует, по этому и решил дорест поставить, тем более на М40 с ним вообще не было проблем.

eternal life · 01.11.2016, 21:16

Цитата:

Сообщение от motor4ik

и вообще исполнение клапана не понравилось

это сугубо твои половые трудности

motor4ik · 01.11.2016, 21:43

eternal life, это сугубо объективное наблюдение , т.к. держал в руках оба клапана , остаряк

в тисе указано отличие стаканов :
http://bmwpost.ru/forum/11-dvigatel-...43-m43tu-2163/

от себя добавлю, на дорестайловом стакане ,если течь заменой первого колечка до конца не удается устранить , то течь остается именно из за второго несьемного резинового кольца которое уже задубело, выход только смена стакана всборе , как правило помогает. В рестайле же с этим все проще, как то тему даже подобную читал ..

eternal life · 01.11.2016, 21:53

motor4ik,я тоже держал и даже ставил человеку на 43ту мотор, т.к. на родном клапана умирали, каждую замену масла меняли клапан, поставили старого образца и он забыл о проблеме

поэтому

Цитата:

Сообщение от eternal life

это сугубо твои половые трудности

Цитата:

Сообщение от motor4ik

остаряк

ALEX_2568 · 02.11.2016, 07:32

motor4ik, почитал ссылку..........

а не может такого быть, что в дорестайле одно кольцо?

ведь если клапан не отделяется от стакана, то, по логике, возникает вопрос, как туда поставили кольцо?

и это.....главное не ругайтесь ребяты

а вот по дискутировать, по спорить можно

ведь в споре, как известно, рождается истина

ALEX_2568 · 02.11.2016, 09:43

где то писал, что собираюсь перейти на четырехкатушечное зажигание, и этот момент уже не за горами

1. вырезана переходная пластина на лазере
2. куплены катушки, BREMI 11860
3. куплены наконечники, Bremi 13249A18
4. также приобретена проводка под катушки с разъемами
5. ну и куплены новые свечи BMW 12 12 0 037 607
В выходные планирую инсталлировать

если не будет засад с заменой стакана

пару картинок, чтобы не забыть

ALEX_2568 · 07.11.2016, 08:49

Стакан поменял

ничего нигде не течет

для замены, достаточно снять гофру впуска, ДМРВ, абсорбер и генератор, насос гура с кронштейном, просто откручивается убирается в сторону, а также, абсолютно не мешает впуск, чему я был рад

При снятии абсорбера, обнаружил подсос воздуха

ну и если пошла такая пьянка, решил его удалить, а отверстие на впуске заглушил. Эта проблема была решена

и да, после замены стакана, лампа масла, стала гаснуть мгновенно и после того, как поработает движок, глушишь и опять включаешь зажигание, а лампа не горит ещё секунд 30, раньше было 3-5сек
Далее пошел тюнинг

Поменял свечи, вот старые НЖК

по моему, очень не плохо

В замен установил новые, оригинальные, с улучшенными характеристиками, четырехконтактные

Двигатель на них стал работать более ровнее, и как то тише, и звук из выхлопной поменялся.
Как писал ранее, решил перейти на раздельные катушки зажигания
вырезали мне переходную пластину

вот для таких катушек

есть один нюанс, у первой катушки нужно срезать одно крепежное ухо

для крепежа пластины, нужно заменить два болта клапанной крышки на шпильки М6, длинна шпилек 60-70мм

сплел проводку, всё красиво

НО, несмотря на мои страдания и усилия, авто не завелось

хз почему, расстроен.
И т.к. было уже поздно, накинул старую катушку с проводами и всё завелось отлично.
Что могло быть не так, с новыми катушками?
свечи новые, на катушках первичная обмотка звонится (значит целая), наконечники новые, кстати, в наконечниках, в части что на катушку, защелка, а в части что идет на свечу, какаято пружинка, это нормально???
проводка в разъеме не совпадает с этой

забыл записку из гаража взять, там записал как у меня пины расположены, НО я подключал всё по цветам, цвета совпадают со схемой

уже и менял чередование цилиндров 1-2-3-4 и 4-3-2-1 не помогает, не заводится

Какие могут быть варианты??

и ещё маленький ништяк

в Воронеж по чуть чуть приходит зима, залил незамерзайку в бачок и поменял уплотнительную резинку моторчика омывайки, а резинка не простая, а с сеткой/фильтром

старая и новая

резинка оригинал БМВ, BMW 61 66 7 006 063

eternal life · 07.11.2016, 11:43

подключение не правильное, чудес не бывает

ALEX_2568 · 07.11.2016, 12:05

eternal life, я это понимаю, но всё подключил по цветам, плюс менял чередование цилиндров

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

наконечники новые, кстати, в наконечниках, в части что на катушку, защелка, а в части что идет на свечу, какаято пружинка, это нормально?

вот это смущает, это норма? пружинка, получается, не защелкивается на свечку, а тупо прижимается к ней

eternal life · 07.11.2016, 12:11

разобрался... массу возьми с мотора или кузова, коричневый который на катушки )

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

а тупо прижимается к ней

да, а куда там всё денется с подводной лодки? ))

ALEX_2568 · 07.11.2016, 12:19

eternal life, так, так.......
по схеме М52, там масса получается, идет через сопротивление (не помню какое), на кузов. Я так и сделал, один провод на разъем, второй с сопротивлением на массу.

Как мне сделать? Сопротивление нужно или нет?
и почему на старой катушке по другому?

Добавлено через 1 минуту
и ещё, вспомнил, у меня, в принципе, так и получается, как ты сказал, т.к. в 10см от разъёма на катушку, выходит провод и садится на массу, получается коричневый провод напрямую на массе уже сидит

Добавлено через 2 минуты
вот, обвел этот провод

eternal life · 07.11.2016, 13:59

хмм, а проверял искру?

ALEX_2568 · 07.11.2016, 14:02

eternal life, нет, вот искру не проверял, было уже 15-00 и я решил вернуть на место старую катушку, что бы на работу пешком не ехать. После установки старой катушки, завелась как нивчём не бывало

eternal life · 07.11.2016, 14:21

проверяй искру, проверяй правильность подключения, не перепутал ли 1 и 3 пины на разъёмах катушечных )

ALEX_2568 · 07.11.2016, 14:27

Цитата:

Сообщение от eternal life

не перепутал ли 1 и 3 пины на разъёмах катушечных )

вариант, но врятли я мог их перепутать, т.к. проводка от М52 и там всё по цветам, и потом, когда не завел, еще прозванивал провода, получается третий пин (зеленый), звонится со всеми первыми пинами через обмотку катушек

eternal life · 07.11.2016, 14:34

проверяй кароч всё, только у тебя не работает, у всех всё пучком )

ALEX_2568 · 07.11.2016, 14:37

eternal life, ды вот.....блин.....
сам не ожидал, система палка/веревка, и тут такое

bandatoda · 08.11.2016, 13:27

О как

вижу знакомые катушки

И еще прочитал, что у тебя решетка в бампер не раз уже ломана-переломана. Если необходимо, у меня есть целая.

ALEX_2568 · 08.11.2016, 13:33

Цитата:

Сообщение от bandatoda

О как вижу знакомые катушки

они радимые

Цитата:

Сообщение от bandatoda

И еще прочитал, что у тебя решетка в бампер не раз уже ломана-переломана. Если необходимо, у меня есть целая.

я хочу гриль-решетку, ищу её
а эту я усилил так, что ей можно снег грести

eternal life · 08.11.2016, 14:02

ALEX_2568,ищи сразу 2

31.10.2016, 14:44	#576
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	eternal life, __________________ рыдван был М40 стал М44

31.10.2016, 14:50	#577
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	не, ну а вдруг про свою подумаешь и с проверкой домой рванёшь Оффтоп и с любовником тёщу спалишь __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

31.10.2016, 21:42	#578
motor4ik Старпёр Обо мне Регистрация: 13.10.2012 Адрес: г.Оренбург Автомобиль: e36 sedan1.8 , м43В18 (1997) Сообщений: 1,095 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 53 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 40	Дорест стакан на м43 имеет иную конструкцию клапана , у меня там получилось поменять только одно кольцо .. рест. в этом плане лучше. на м40 я думаю такой же стакан как на м43 дорест. __________________ Мелочи не имеют решающего значения- мелочи решают всё. Последний раз редактировалось motor4ik; 01.11.2016 в 17:02.

01.11.2016, 17:03	#580
motor4ik Старпёр Обо мне Регистрация: 13.10.2012 Адрес: г.Оренбург Автомобиль: e36 sedan1.8 , м43В18 (1997) Сообщений: 1,095 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 53 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 40	ALEX_2568, я к тому что лучше оставить рестайл стакан там на клапане оба колечка менять можно. а на доресте получилось только одно , и вообще исполнение клапана не понравилось __________________ Мелочи не имеют решающего значения- мелочи решают всё.

01.11.2016, 17:08	#581
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	motor4ik, спасибо, учту..........но это уже на будущее т.к. фильтр уже заказан, а масло хреначит и выходные планируется замена, буду ставить дорест. и ещё, как я писал раньше, грани на рест крышке слизаны и откручивать её проблемно, ценник на новую не радует, по этому и решил дорест поставить, тем более на М40 с ним вообще не было проблем. __________________ рыдван был М40 стал М44

01.11.2016, 21:43	#583
motor4ik Старпёр Обо мне Регистрация: 13.10.2012 Адрес: г.Оренбург Автомобиль: e36 sedan1.8 , м43В18 (1997) Сообщений: 1,095 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 53 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 40	eternal life, это сугубо объективное наблюдение , т.к. держал в руках оба клапана , остаряк в тисе указано отличие стаканов : http://bmwpost.ru/forum/11-dvigatel-...43-m43tu-2163/ от себя добавлю, на дорестайловом стакане ,если течь заменой первого колечка до конца не удается устранить , то течь остается именно из за второго несьемного резинового кольца которое уже задубело, выход только смена стакана всборе , как правило помогает. В рестайле же с этим все проще, как то тему даже подобную читал .. __________________ Мелочи не имеют решающего значения- мелочи решают всё. Последний раз редактировалось motor4ik; 01.11.2016 в 21:57.

02.11.2016, 07:32	#585
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	motor4ik, почитал ссылку.......... а не может такого быть, что в дорестайле одно кольцо? ведь если клапан не отделяется от стакана, то, по логике, возникает вопрос, как туда поставили кольцо? и это.....главное не ругайтесь ребяты а вот по дискутировать, по спорить можно ведь в споре, как известно, рождается истина __________________ рыдван был М40 стал М44

02.11.2016, 09:43	#586
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	где то писал, что собираюсь перейти на четырехкатушечное зажигание, и этот момент уже не за горами 1. вырезана переходная пластина на лазере 2. куплены катушки, BREMI 11860 3. куплены наконечники, Bremi 13249A18 4. также приобретена проводка под катушки с разъемами 5. ну и куплены новые свечи BMW 12 12 0 037 607 В выходные планирую инсталлировать если не будет засад с заменой стакана пару картинок, чтобы не забыть __________________ рыдван был М40 стал М44

07.11.2016, 08:49	#587
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	Стакан поменял ничего нигде не течет для замены, достаточно снять гофру впуска, ДМРВ, абсорбер и генератор, насос гура с кронштейном, просто откручивается убирается в сторону, а также, абсолютно не мешает впуск, чему я был рад При снятии абсорбера, обнаружил подсос воздуха ну и если пошла такая пьянка, решил его удалить, а отверстие на впуске заглушил. Эта проблема была решена и да, после замены стакана, лампа масла, стала гаснуть мгновенно и после того, как поработает движок, глушишь и опять включаешь зажигание, а лампа не горит ещё секунд 30, раньше было 3-5сек Далее пошел тюнинг Поменял свечи, вот старые НЖК по моему, очень не плохо В замен установил новые, оригинальные, с улучшенными характеристиками, четырехконтактные Двигатель на них стал работать более ровнее, и как то тише, и звук из выхлопной поменялся. Как писал ранее, решил перейти на раздельные катушки зажигания вырезали мне переходную пластину вот для таких катушек есть один нюанс, у первой катушки нужно срезать одно крепежное ухо для крепежа пластины, нужно заменить два болта клапанной крышки на шпильки М6, длинна шпилек 60-70мм сплел проводку, всё красиво НО, несмотря на мои страдания и усилия, авто не завелось хз почему, расстроен. И т.к. было уже поздно, накинул старую катушку с проводами и всё завелось отлично. Что могло быть не так, с новыми катушками? свечи новые, на катушках первичная обмотка звонится (значит целая), наконечники новые, кстати, в наконечниках, в части что на катушку, защелка, а в части что идет на свечу, какаято пружинка, это нормально??? проводка в разъеме не совпадает с этой забыл записку из гаража взять, там записал как у меня пины расположены, НО я подключал всё по цветам, цвета совпадают со схемой уже и менял чередование цилиндров 1-2-3-4 и 4-3-2-1 не помогает, не заводится Какие могут быть варианты?? и ещё маленький ништяк в Воронеж по чуть чуть приходит зима, залил незамерзайку в бачок и поменял уплотнительную резинку моторчика омывайки, а резинка не простая, а с сеткой/фильтром старая и новая резинка оригинал БМВ, BMW 61 66 7 006 063 __________________ рыдван был М40 стал М44 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 07.11.2016 в 12:04.

07.11.2016, 11:43	#588
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	подключение не правильное, чудес не бывает __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

07.11.2016, 12:19	#591
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	eternal life, так, так....... по схеме М52, там масса получается, идет через сопротивление (не помню какое), на кузов. Я так и сделал, один провод на разъем, второй с сопротивлением на массу. Как мне сделать? Сопротивление нужно или нет? и почему на старой катушке по другому? Добавлено через 1 минуту и ещё, вспомнил, у меня, в принципе, так и получается, как ты сказал, т.к. в 10см от разъёма на катушку, выходит провод и садится на массу, получается коричневый провод напрямую на массе уже сидит Добавлено через 2 минуты вот, обвел этот провод __________________ рыдван был М40 стал М44 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 07.11.2016 в 13:02.

07.11.2016, 13:59	#592
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	хмм, а проверял искру? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

07.11.2016, 14:02	#593
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	eternal life, нет, вот искру не проверял, было уже 15-00 и я решил вернуть на место старую катушку, что бы на работу пешком не ехать. После установки старой катушки, завелась как нивчём не бывало __________________ рыдван был М40 стал М44

07.11.2016, 14:21	#594
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	проверяй искру, проверяй правильность подключения, не перепутал ли 1 и 3 пины на разъёмах катушечных ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

07.11.2016, 14:34	#596
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	проверяй кароч всё, только у тебя не работает, у всех всё пучком ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

Sponsored Links

07.11.2016, 14:37	#597
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	eternal life, ды вот.....блин..... сам не ожидал, система палка/веревка, и тут такое __________________ рыдван был М40 стал М44

08.11.2016, 13:27	#598
bandatoda Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.06.2014 Адрес: Ижевск Автомобиль: BMW 320i E36, 1995 г. Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 0	О как вижу знакомые катушки И еще прочитал, что у тебя решетка в бампер не раз уже ломана-переломана. Если необходимо, у меня есть целая.

08.11.2016, 14:02	#600
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,898 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	ALEX_2568,ищи сразу 2 __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO