Помогите M50b20 перестала ехать

[Sphynx]

Ребята помогите разобраться. Ехал на тачке, никого не трогал вдруг запрыгали обороты пока на светофоре стоял до 2000 и обратно только тронулся и через 30 метров заглох. Пробовал завести никак. Заменил бензонасос, т.к. подумал что дело в нем, ситуация не изменилась. Крутит вертит но не робит.
Сегодня приехал прикурил и завел с полтыка, двигатель робит вроде как ровно, но троит как дикий при перегазовках, и именно троит а не пятерит. Покурил форумы пишут что возможно дпкв дпрв. Вечером завел и кое как уехал в гараж, троила пердела, глохла, но доехали.... Такое ощущение что в рампе не создается давление, т.к. при включении насоса как будто в обратку все уходит. Если завтра появится возможность достать манометр то замерю давление. Дпкв отключал дак аж поршня загремели. Подскажите куда копать, диагностики в городе нет, мозги на тачке Сименс

[eternal life]

корми правильной писчей, а с плохой любой попёрдывать будет и не только Рома

[askarikt]

Проверить уходит всё в обратку можно на слух, в момент когда включаешь зажигание, включается бензонасос и нагнетает давление и по достижении номинального значения выключается, если он продолжает работать, значит действительно всё уходит в обратку, а если поработает и остановится, то всё нормально.
Мне кажется проблема в чём то другом. Т.к. если бы давления в рампе не было бы, машина и на ХХ плохо бы работала. А может у тебя шланг какой нибудь слетел или гофра, в смысле сильный подсос воздуха.

[Sphynx]

Сегодня взял манометр замерить давление, насос в тупик давит 4 атм. На рампе при включении насоса через пару секунд начинает подниматься давление, при заведенной держит 3 очка. НО как только глушишь давление уходит в ноль, да и просто без заводки, как только выключается насос давление сразу в ноль идет. Манометр подключал между подачей и рампой.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Sphynx]

Сообщение от askarikt

Проверить уходит всё в обратку можно на слух, в момент когда включаешь зажигание, включается бензонасос и нагнетает давление и по достижении номинального значения выключается, если он продолжает работать, значит действительно всё уходит в обратку, а если поработает и остановится, то всё нормально.
Мне кажется проблема в чём то другом. Т.к. если бы давления в рампе не было бы, машина и на ХХ плохо бы работала. А может у тебя шланг какой нибудь слетел или гофра, в смысле сильный подсос воздуха.

Вот кстати он сначала по чуть чуть подкачал, а последние разы, пять раз включишь, пять раз будет по полной программе качать.


Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[askarikt]

Это не то. То что у тебя давление сразу падает это из-за того что ты не тот насос себе видимо купил т.к. в насосе есть обратный клапан, он как раз и отвечает за поддержания давления в системе при заглушенной машине. Но это влияет только на заводку машины т.е. придется дольше маслать пока заведется машина (пока давление поднимется). А потом ты говоришь, что давление на 3 очках держится, а это есть норма. Надеюсь ты проверил и когда газуешь чтобы давление не падало, оно даже слегка подниматься должно.
А машина так и продолжает на хх нормально работать, а когда газуешь трясётся?

[Sphynx]

Да при перегазовках давление чуть поднимается. Заводится плоховато работает ровно на хх. Просто у меня когда то шланг подачи лопался (трещина была), машина на хх тоже работала а при нагрузке глохла. А теперь также при перегазовке стремится заглохнуть***8203;. Такое ощущение что не хватает топлива. Стоял десяточный насос, заменил на аналогичный, но старый то давление в системе держал, а теперь ни новый ни старый не держат. И при включении насоса бульканье в рампе как будто топливо гоняется через нее и в обратку уходит причем рдт на 3.5 бара

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Sphynx]

Машина кстати раньше с полтыка заводилась

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[askarikt]

Сообщение от Sphynx

Машина кстати раньше с полтыка заводилась

То что внешне бензонасосы похоже, не означает, что они идентичные, ну или просто брак. Предыдущий насос у тебя был с обратным клапаном, это без оного. Бывают ещё случаи когда насос меняют, он же со станцией через трубку пластиковую соединяется и эту трубку хорошо хомутом не притягивают и через эту щель бензин стравливается обратно в бак. А ты хорошо затянул эти хомуты?
И регулятор у тебя стоит на 3,0 (по крайне мере сток на б20 - 3 бара) т.к. манометр тебе показал 3-ку.
У тебя что то другое, попробуй свечи просуши, почисти. Надсвечники внутри от окислений почисти, зелёной такой (медный купорос). После этого попробуй ДМРВ отключи и попробуй завести и посмотреть, что будет, потом попробуй на заведённую отключи ДМРВ. Этим ты исключишь влияние подсоса. Ну и последним на работающем двигателе отключи ДПРВ, будут изменения или нет.

[Sphynx]

Регулятор 0280160597 на нем стоит отметка 3,5 бар, а по дпрв сегодня попробую

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[askarikt]

Сообщение от Sphynx

Регулятор 0280160597 на нем стоит отметка 3,5 бар, а по дпрв сегодня попробую

Значит меняный. Ну тогда получает что то не правильно работает, т.к. регулятор на 3,5 бара, а давление в рампе 3,0 бара, так не должно быть однозначно. Про хомуты ты не ответил, хорошо затянуты или нет?
И почему только ДПРВ, и его надо в конце самом проверять, т.к. без сканера и осциллографа там толком ни чего не поймёшь, только форсунки сильнее цокают и всё. Надо с простого начинать (но это не значит, что не влияющего) свечи, надсвечники, ДМРВ.

[Djak]

снимай форсунки одевай на балон карклинера и подключай к акумулятору , меняй топлевный фильтр , даже с небольшим давлением в топлевной машина должна работать просто заводиться плохо будет, проверить на подсосы резину с воздушка до коллектора, снять катушки выкрутить свечи , бывает колодцы заливает маслом и водой

[azateikin]

Сообщение от askarikt

Проверить уходит всё в обратку можно на слух, в момент когда включаешь зажигание, включается бензонасос и нагнетает давление и по достижении номинального значения выключается, если он продолжает работать, значит действительно всё уходит в обратку, а если поработает и остановится, то всё нормально.

Бред! насос во время подкачки управляется электричеством,да он и управляется всегда им ,а не созданным давлением.
Хотя бы людей не путал что ли!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от askarikt

После этого попробуй ДМРВ отключи и попробуй завести и посмотреть, что будет, потом попробуй на заведённую отключи ДМРВ. Этим ты исключишь влияние подсоса. Ну и последним на работающем двигателе отключи ДПРВ, будут изменения или нет.

мама дорогая!

Добавлено через 2 минуты
Бл,,, пережми не доконца обратку пассатижами и заводи.Сам так ипался в январе неделю. пока давление не помогли замерить второй человек. Накрылся РДТ у меня тогда. Но она не заводилась вообще у меня.

Добавлено через 2 минуты
аж забыл зачем на форум зашёл!

[askarikt]

Сообщение от azateikin

Бред! насос во время подкачки управляется электричеством,да он и управляется всегда им ,а не созданным давлением.
Хотя бы людей не путал что ли!


Бл,,, пережми не доконца обратку пассатижами и заводи.Сам так ипался в январе неделю. пока давление не помогли замерить второй человек. Накрылся РДТ у меня тогда. Но она не заводилась вообще у меня.


аж забыл зачем на форум зашёл!

Ты даже нормально не прочитал, что он писал. За то разорался тут. А он писал, что замерил давление в рампе, манометром и он показал 3 бара. А этого с лихвой хватит, что бы машина работала. Так что можешь своими пассатижами себе что нибудь зажать, что бы научиться внимательно читать и не высказывать свои мысли, не подкрепленные ни какой информацией.

[ALEX_2568]

askarikt, не эмоционируй, может azateikin в чём то и не прав, но вот это

Сообщение от askarikt

в момент когда включаешь зажигание, включается бензонасос и нагнетает давление и по достижении номинального значения выключается, если он продолжает работать, значит действительно всё уходит в обратку, а если поработает и остановится, то всё нормально.

действительно бред и не соответствует действительности.

[askarikt]

Сообщение от ALEX_2568

askarikt, не эмоционируй, может azateikin в чём то и не прав, но вот это


действительно бред и не соответствует действительности.

Что значит эмоционируй, в инете нашёл только вот это "эмоционируй это
есть такая жестокая в своей бессмысленности привычка - записывать. я хз, зачем", ну это так шутка, смысл понятен, слово ново.
Почему вы так любите это слово "бред", ведь есть нормальные слова " ты не прав, я с тобой не согласен" и потом объяснение потому-то, потому-то. А вы сразу "бред", а это слово подразумевает оскорбление вообще то, т.е. ты не компетентен и по тому твои слова ни чего не значат и т.д., от туда же и "бред сивой кобылы". Но о чём это я, о какой культуре, это же анахронизм.
Я так понимаю, Вы своё обвинение в бреде, тоже не будет обосновывать.
Предлагаю что бы не быть голословным, именно на е36 снять топливо-провод подачи и отвести его в пустое ведро и включить зажигание. И потом сделать вывод и может быть даже извиниться.

[ALEX_2568]

askarikt,

Сообщение от askarikt

в инете нашёл только вот это

ты не американец случаем?

Сообщение от askarikt

Почему вы так любите это слово "бред"

потому, что это высказывание бред

Сообщение от askarikt

предлагаю что бы не быть голословным, именно на е36 снять топливо-провод подачи и отвести его в пустое ведро и включить зажигание.

именно так и делал, когда хотел пару литров бензина отлить из бака, только не в ведро, и в бутылку и ничего не вышло, пришлось лезть в бак и черпать стаканом.

[askarikt]

[QUOTE=ALEX_2568.[/QUOTE]
На сколько я понял

[eternal life]

Сообщение от ALEX_2568

именно так и делал, когда хотел пару литров бензина отлить из бака, только не в ведро, и в бутылку и ничего не вышло, пришлось лезть в бак и черпать стаканом.

а я наливал в баклаху, поставив перемычку вместо реле


askarikt,что ты несёшь? все насосы с обратным клапаном и система должна держать давление некоторое время, при включении зажигания насос работает несколько секунд, нагнетает давление и останавливается до прокрутки стартера и ему апсолютно монопеннисуально появилось оно там или нет, было оно там или нет, т.к. отключается не по давлению, а управляется ДМЕ.
и вообще, бугагашки и я теоретик не умеющий крутить гайки и ничего не соображающий, теперь можешь cpать

[askarikt]

Приношу свои извинения всем, я был не прав.
Только что сходил в свою машину и проверил и пока проверял, понял, что у меня то система без обратки и сливал я бензин на машине с трубки подачи, которая тоже без обратки.
eternal life нравятся мне такие чуваки как ты, последнее сообщение в чате прочитал и сразу своё авторитетное мнение пишешь. Это у автора давление в рампе сразу падает как только он глушит, при том что на заведённой машине давление в рампе 3 бара и слегка поднимается когда газуешь, по этому я ему сказал, что у него в бензонасосе не работает клапан и давление падает там. А потом мы выяснили, что у него регулятор на 3,5 бара, а фактическое давление ниже, я ему сказал что это не нормально, но так как расхождение не большое, то это не должно было оказывать того эффекта, которые у него были.
И я не сру в чат, просто обидно, когда не знакомый человек тебе просто так, ни чего не объясняя грубит.

[ALEX_2568]

askarikt, вот и разобрались

[askarikt]

Сообщение от ALEX_2568

askarikt, вот и разобрались

Лучше бы не со мной всем форумом разбирались, а с проблемой у автора
А то на меня накинулись, а автору с реальной проблемой, кроме меня несведущего, ни кто не помогал

[ALEX_2568]

askarikt, ты чего такой серьёзный? не принимай близко к сердцу, это форум

[eternal life]

Сообщение от askarikt

То что у тебя давление сразу падает это из-за того что ты не тот насос себе видимо купил

Сообщение от askarikt

Предыдущий насос у тебя был с обратным клапаном, это без оного.

ага, конечно ты полностью прав, остальную ересь даже выделять не стал, т.к. не читал ничего, кроме последнего сообщения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от askarikt

всем форумом разбирались, а с проблемой у автора

если чел за неделю не нашел проблему, то значит она ему не особо и мешает, чинится всё за 1-2 дня, это если нужна машина. Тут уже был случай когда один товарищ заводил ведро 3-4 месяца и все советы ему были по боку, датчики по месяцу проверял.

[azateikin]

тут уже ежу ясно,что дело не в насосе и рдт. Давайте двигаться дальше,или глубже-кому как приятней

Добавлено через 47 секунд
не ясно что делал автор с дпкв,что то делал вроде и слышался грохот,а конкретитки нет.