Дизелистам

[ALEX_2568]

kyxten, Макс, ну как ты смотришь? на схеме ясно видно, что 87а замкнут, а при подаче напряжения он размыкается, а 87 замыкается
В схемах, контакты обозначаются в нормальном положении, т.е. без подачи напряжения или какого либо механического воздействия. И на клапан, при выключенной печке, напруга не подается. Если предположить, что на данной схеме, авто заведено и печка/климат выключен или включен на обогрев, то на клапан напруга не приходит (он открыт), контакт 87а замкнут и помпа гонит фриз через печку, если понижаем температуру обогрева или включаем климат, то на клапан приходит 12в и он закрывается, срабатывает реле, контакт 87а размыкается и помпа отключается.

[kyxten]

ALEX_2568, вот теперь до меня дошло

[ALEX_2568]

kyxten,

[BA11]

Спасибо за разъяснение, еще вопрос по шланчикам те что от впуска идут и от вакума как правильно их присоединить?разбирал давно уже непомню что куда

[BA11]

на egr 2 носика с тем что 1 от топливного фильтра понятно что присоединить ко второму?

[BA11]

В общем завел я этот дрыгатель обороты пляшут постоянно каптит как тепловоз и вибрация. Начинает ехать на 1500-2500т.о чуть проделал газа заглох.Господа эксперты грешки на топливную как настроить(не работает поиск, хз почему, сижу с телефона) подскажите!

[BA11]

форум вы где все

[petruxa]

Сообщение от eternal life

возник вопрос, там стоит насос подкачки или перекачки топлива? это разные вещи )

Там стоит эжекционный насос , он перекачивает дт в правую половину к начосу подкачки когда в левую половину сливается обратка. Так объяснить тяжело, это надо видеть...
Я вскрыл левую половину, продул тот насос и все стало работать , думаю из-за соринки попавше й в сопло. Как-то так!

[Andrew 316]

Всем доброго времени суток. Возник вопрос, реален ли свап с м43в16 на дизель М41?

[eternal life]

да

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от petruxa

Там стоит эжекционный насос , он перекачивает дт в правую половину к начосу подкачки когда в левую половину сливается обратка. Так объяснить тяжело, это надо видеть...

я про другое спрашивал, но пусть будет по твоему

[DieselPower]

Ребятки, подскажите, может кто сталкивался.
От М21 стартер на М51 станет болтон?

[999]

Встанет

[eternal life]

999, на м21 венец с другим количеством зубов, поэтому там бендикс другой, его поменять и встанет

[DieselPower]

eternal life, в том что от М21 9 зубов. На моем тоже девять.
Или отличаются углом самого зуба?

[999]

По каталогу подходит от м21 и на м51. Возможно были разные маховики в зависимости от года.

[eternal life]

DieselPower, по моему на 36-х 9 зубов, на м2* были и 9 и 8, но от м2* на м4* ставится, с одним но... у него внешний диаметр по зубам меньше на 3 или 4 мм, работает, но не долго )), а 8 зубов это было на м30 моторах с 240 маховиком )
ты на своём посчитай ещё раз зубы ))

999, не увидел совместимостей

[DieselPower]

Машина потеряла резвость, от слова вообще, дым появился.
Решил углы подвигать. А результата ноль. От упора до упора в 1вольт напруга меняется, среднее значение 1,5-2В.

Автомат опережение накрылся? Сопротивление померял 17Ом. Когда фишку скидываю, двигатель работает жешче, но ели заметно.
Если верить всем форумам, то ломаться там особо нечему.
Ещё заметил что при выключенном зажигания, на фишку автомата приходит 0.7В. ВТФ?

[Bohdan]

помогите!!!
е36 325 tds
на холодную пропадает педаль газа после 2к оборотов
когда нагреется все гуд

[azateikin]

Сообщение от Bohdan

помогите!!!
е36 325 tds
на холодную пропадает педаль газа после 2к оборотов
когда нагреется все гуд

Надо диагностикой смотреть

Добавлено через 1 минуту
У меня вопрос. Победил таки установку Дис и Инпы на ноут. Теперь владею своей диагностикой. На м41 подача топлива ,какие параметры должны быть? На м51 один много инфы,но тоже вся какая то разная.
Кто поделиться?

[Vityok]

vBulletin ***91;media***93;

[azateikin]

Сообщение от Vityok

vBulletin ***91;media***93;

Дык это давно известный факт. На дизеле ездишь в кредит.Я видео не глядел. По названию ясно.